Höhepunkte

Niedriger gemeldeter Kilometerstand von nur 25.411 Meilen
Viele kürzlich durchgeführte Arbeiten, einschließlich Überholung der Aufhängung
Zylinderkopfüberholung und Vergaserüberholung vor 3.000 Meilen
Vor weniger als 1.000 Meilen gewartet
Ordentlicher TF, dem nichts fehlt und der sofort einsatzbereit ist
Nummerngleiches Auto

Die Anziehungskraft

Der TF stellte eine breitere, niedrigere und modernere Version des klassischen MG-Sportwagens der Nachkriegszeit dar. Und wenn Sie ein Fan von Morgan sind, werden Sie ihn wiedererkennen.

Die anhaltende Attraktivität dieser Form - die Morgan natürlich auch heute noch herstellt - erklärt, warum gute TFs bei Enthusiasten so beliebt sind. Der Kauf eines solchen Fahrzeugs verschafft Ihnen außerdem Zugang zu einer der lebendigsten Clubszenen in Großbritannien - und zu einer hervorragenden Teileversorgung.

Dieser hübsche mittelgrüne 54er hat nach Angaben des Verkäufers gerade einmal 25.411 Meilen ab Werk zurückgelegt. Er ist in einem sehr guten Zustand, die Lackierung wurde vor einigen Jahren restauriert, und er verfügt über eine hellbraune Lederkabine und ein passendes Dach. Auch das wichtige Fahrgestell soll in gutem Zustand sein.

Der Wagen wurde in den letzten Jahren nur sparsam benutzt und ausgiebig gewartet. Es gibt eine lange Liste von Arbeiten am Motor, an der Aufhängung, an der Kraftstoffzufuhr, an der Kühlung und an beiden Teilen, die in den letzten 3.000 Meilen durchgeführt wurden. Es wurde vor weniger als 1.000 Meilen gewartet.

Der Verkäufer sagt uns, dass es ihm an nichts fehlt und er bereit ist, es zu genießen. Und wenn Sie ihn sich ansehen, sind wir sicher, dass Sie das auch tun werden.

Der Verkäufer sagt uns:

"Meines Wissens müssen keine Arbeiten durchgeführt werden. Man kann ihn sofort fahren und genießen.

"Er fährt sich sehr gut und ist ein absolutes Vergnügen. Die Gänge lassen sich leichtgängig schalten und die Lenkung ist präzise, wenn man bedenkt, dass die Technik 70 Jahre alt ist!

"Das Auto ist sehr vorzeigbar und wird überall bewundert, wo es hingeht. Es fährt sich sehr gut, ist einfach zu fahren und macht jederzeit Freude. Es hat eine komplette Wetterausrüstung, alles in gutem Zustand."

Die Geschichte und der Papierkram

Erstzulassung 7. Juli 1954
Original UK Markt RHD Auto
Neun eingetragene Halter von Anfang an
Derzeitiger Halter seit April 2021
Verließ das Werk in der Farbe Almond Green
Zuvor weiß lackiert, 1987 in grün umlackiert
Regelmäßig gewartet und gepflegt nach Angaben des derzeitigen Halters
Umfangreiche Wartungsarbeiten in den letzten 3.000 Meilen (siehe unten)
Letzter Service laut Verkäufer bei 23.500 Meilen im Jahr 2019
Während der Amtszeit des derzeitigen Halters in der Garage gelagert
Der angegebene Kilometerstand ist laut den letzten TÜV-Aufzeichnungen korrekt
Uns wurde gesagt, dass dies ein nummerngleiches Auto ist.

Der Zustand

Ältere Restaurierung in elegantem Mittelgrün mit gut erhaltener Lackierung
Die Zelluloselackierung weist altersbedingt leichte Alterungserscheinungen auf, die aber nur geringfügig und leicht sind.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass sich an der Unterkante einer der Türen eine Blase befindet.
Die Verkleidung scheint in gutem Zustand zu sein, es wurden keine Unfallschäden gemeldet
Gepflegtes Fahrgestell, wie auf den Fotos zu sehen, ohne Schäden oder Korrosion
Helle Chromteile am gesamten Fahrzeug, die gut gepflegt und in gutem Zustand sind
Braunes Dach, Tonneau und Seitenscheiben ergänzen die grünen Papiere und das Interieur
Diese Teile sind gut erhalten und weisen keine funktionellen Probleme auf.
Schickes beigefarbenes Lederinterieur mit leichter Alterspatina, die dem Fahrzeug Charakter verleiht
Wir gehen davon aus, dass die gesamte Elektrik und die Schaltgeräte mit Ausnahme der Uhr korrekt funktionieren.
Unverändertes Interieur im Werkszustand mit den üblichen TF-Details wie dem doppelten Armaturenbrett und den achteckigen Zifferblättern
Stahlfelgen mit verchromten Radkappen
Die Reifen scheinen rund um das Auto in gutem Zustand zu sein

Die Mechanik

1.250 ccm XPAG 4-Zylinder-Motor
4-Gang-Schaltgetriebe
Doppel-Su-Vergaser
Uns wurde gesagt, dass das Auto nichts braucht
Keine Probleme beim Fahren oder Laufen gemeldet
Der Verkäufer sagt uns, dass das Auto 'ready to go' ist
Viele kürzlich durchgeführte Arbeiten, die im Folgenden zusammengefasst sind:

Jüngste Arbeiten innerhalb der letzten 3.000 Meilen:

Kompletter Reifensatz
Überholter Zylinderkopf
Überholte Vergaser
Neue Zündkerzen
Kondensator ersetzt
Keilriemen ersetzt
Neue Schläuche
Neue Batterie
Vollständiger Service durch den Vorbesitzer im Jahr 2019 bei ca. 23.500 Meilen
Restaurierung der Vorderradaufhängung mit neuen Buchsen und Federn
Bremsleitungen und neue Schläuche ersetzt
Neue Kraftstoffpumpe
Wasserpumpe ersetzt
Benzintank gespült und gereinigt
Kühler durchgespült und gereinigt

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