Highlights

Seltener "Super Sprite"-Spezifikationsgrad mit Shorrock-Kompressor
Echte Sebring-Performance-Teile, einschließlich 8-Zoll-Girling-Vorderbremszangen
Vollständige Schrauben- und Mutternrestauration abgeschlossen 2020
Nur 200 Meilen seit der umfassenden Restaurierung
Heritage Certificate und dokumentierte Besitzhistorie

The Appeal

Der Austin-Healey "Frogeye" Sprite Mk1 gehört zu den beliebtesten und charakterstärksten Sportwagen Großbritanniens, dessen markante Scheinwerfer und wendige Handhabung ihn zu einem echten Ikon der Motorsport-Ära der 1950er Jahre machen. Dieses Exemplar ist etwas wirklich Besonderes – ein seltener "Super Sprite" mit der begehrten Shorrock-Kompressor-Anlage, die Donald Healey selbst in den Sebring-Wettbewerbswagen verwendete.

Nach einer akribischen vierjährigen Restaurierung, die 2020 abgeschlossen wurde, präsentiert sich dieser Frogeye insgesamt in sehr gutem Zustand, mit lediglich 200 Meilen seit Abschluss der Arbeiten. Für den Austin-Healey-Enthusiasten, der etwas Außergewöhnliches sucht, bietet dieser aufgeladene Sprite eine seltene Gelegenheit, ein leistungsgesteigertes Exemplar mit authentischen zeittypischen Wettkampfkomponenten zu erwerben.

Der Verkäufer sagt:

"Der Wagen fährt sich sehr gut, wie zu erwarten. Sehr guter Öldruck, Gutes Getriebe, echter Blickfang. Ich bringe ihn zu meiner örtlichen Klassik-Autoshow, es gibt stets großes Interesse und es werden Fotos von meinem Auto gemacht. Ich reduziere gerade meine Sammlung, da ich in den 70ern bin."

FrogeyeSprite-112HYM-78 Acelin Hearn.jpg 2.94 MB

History and Paperwork

Im britischen Heimmarkt registriertes Rechtslenker-Fahrzeug, erstmals 1958 zugelassen mit Kennzeichen '112 HYM'
Nur vier frühere Halter mit Historie von allen Vorbesitzern
Seit 2016 in Current Ownership, als die umfassende Restaurierung begann
Mit Heritage Certificate, das die Werkspezifikationen bestätigt
Umfassende Dokumentation, darunter eine umfangreiche Aktenmappe mit Rechnungen für alle Teile
Vollständige fotografische Aufzeichnung des Restaurierungsprozesses mit über 150 Bildern
V5C-Zulassungsdokument vorhanden
Von MOT und Straßennutzung befreit
2.405Meilen angezeigt

FrogeyeSprite-112HYM-04 Acelin Hearn.jpg 1.59 MB

The Condition

Völlig zerlegt und Strahlenstrahlen unterzogen während der Restaurierung, einschließlich der originalen Metallhaube
Umfassende Metallarbeiten, darunter neue Böden, Schweller und hintere Federaufhängungen
Innen- und Außenlackierung neu aufgetragen, Unterseite gleichermaßen hochwertig wie die Außenhaut
Seit der Restaurierung nicht dem Regen ausgesetzt
Neuer Teppichsatz im gesamten Innenraum
Armaturenbrett zerlegt und neu lackiert, passend zur Außenfarbe
Mit Motolita-Holzlenkrad ausgestattet
Zeitlich installierte Uhr, noch nicht verkabelt
Strahlenbedückte Räder, schwarz Emaille, mit Dunlop SP-Reifen in sehr gutem Zustand
Kommt mit einem brandneuen, ungeöffneten Everflex-schwarzen Verdeck inklusive gutem Rahmen
Ersatzrad vorhanden

Kommentare

Ro••••

vor 1 Tag

Es scheint am unteren Rand der Motorhaube (hinten) eine zu große Lücke zu geben. Könnte es sein, dass sie beim Fotografieren nicht richtig geschlossen wurde?

Übersetzt aus: English

Bet••••

Verkäufer

vor 19 Stunden

Ich denke, es war geschlossen, als das Foto gemacht wurde. Es gibt Abstandshalter unter den Hauben-Scharnieren. Wahrscheinlich muss es justiert werden oder Abstandshalter entfernt werden. Das ist etwas, das ich machen kann. Wenn ich nach diesem Wochenendausflug/My Wochenendausflug zurückkomme.