Seit kompletter Motorüberholung Mitte der 1980er nur 2.000 Meilen gefahren
Seit jeher in einer eigenen Garage abgestellt – vom engagierten Jaguar-Enthusiasten
Über die Jahre regelmäßig auf Ausstellungen zu sehen
Dovengrau mit rotem Lederausstattungsinterieur
Das Besondere
Die spätere Mk2 erhält zwar meist die Lorbeeren dafür, die sportliche Limousine erfunden zu haben, doch dieses Prädikat gebührt eigentlich dem Vorgänger – dem rückwirkend so benannten Mk1. In der 3,4-L-Version rieben Mike Hawthorn und Stirling Moss bei ihren Einsätzen regelmäßig die Türgriffe ab, als sie Williams skulptural geformte Limousine über die Rennstrecken warfen, während anderswo Ivor Bueb und der Equippe Endeavour 3,4L die Saison 1959 des British Saloon Car Championship dominierten.
Jetzt hast du die Chance, das Ganze mit einem höchst originellen Wagen aus dem Jahr 1959 zu erleben – in genau demselben Dovengrau wie Tommy Sopwiths berühmte Equipe Endeavour Fahrzeuge. Der Lack ist mit rotem Leder und passenden Teppichen kombiniert. Den DVLA-Unterlagen zufolge handelt es sich um ein One-Keeper-Fahrzeug, was jedoch nicht verifiziert wurde. Der Verkäufer sagt uns, dass der aktuelle Halter ein Jaguar-Enthusiast ist.
Der Wagen soll sich in solider, fahrbereiter Verfassung befinden, wobei natürlich Spielraum besteht, ihn vom Käufer weiter zu optimieren. Man teilt uns mit, dass der Motor Mitte der 80er Jahre überholt wurde – seitdem seien lediglich 2.000 Meilen zurückgelegt worden.
Für den richtigen Jaguar-Enthusiasten ist das eine echte Entdeckung. Wir wünschen viel Freude bei den neuen Abenteuern.
Der Verkäufer sagt:
„Toller Klassiker und hat im Laufe der Jahre immer sehr viel Aufmerksamkeit auf verschiedenen Shows auf sich gezogen.“
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oder die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollabgaben und Einfuhrsteuern führen – daher lohnt sich eine vorherige Prüfung. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, vor dem Kauf die Importberechtigung zu bestätigen.
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