Sorgfältige Nachbildung in Le-Mans-Spezifikation, über ca. zehn Jahre hinweg durchgeführt
Wünschenswertes, trockenes Kalifornien-Fahrzeug, nach Großbritannien reimportiert
Heritage Certificate und umfangreiche Historienakte mit fotografischen Restaurierungsdokumentationen
Gewann Best in Class bei der Ripon Racecourse Classic Show bei seinem ersten Auftritt
Sauber bestandene MoT-Prüfung ohne Beanstandungen
Der Reiz
Der MGA wird zu Recht als revolutionär gepriesen. Dank seines schlanken, stromlinienförmigen Designs und seines agilen, spritzigen Motors war dies das Auto, das wirklich eine neue Ära für den legendären britischen Sportwagen einläutete, und seine langjährige Verbindung zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1955 vertieft seine Attraktivität bei Enthusiasten nur weiter. Le-Mans-Spezifikations-Nachbildungen genießen daher hohe Wertschätzung.
Dieses Exemplar begann im Juli 1959 als 1600 Mk1 Roadster, neu nach Kalifornien exportiert in linkslenkerischer Form. Nachdem es in einem trockenen Klima lebte, wurde es nach Großbritannien importiert und war Gegenstand einer gründlichen Restaurierung und Le-Mans-Rekonstruktion über ca. zehn Jahre. Der Anbieter teilt mit, dass die Karosserie fachgerecht neu aufgebaut und auf sehr hohem Standard neu lackiert wurde, während die mechanischen Arbeiten einen neu aufgebauten Motor mit bleifreiem Kopf, aufgerüstete Vergaser, elektronische Zündung, vorne Scheibenbremsen, neue Federung und einen neuen Kabelbaum umfassten. Die Vergaser und der Zündzeitpunkt wurden von dem renommierten Spezialisten Andrew Grabowski von AG Classics eingerichtet.
Vom aktuellen Eigentümer im Jahr 2023 erworben, wurde er seitdem sorgfältig als Teil einer privaten Sammlung aufbewahrt und kaum genutzt. Begleitet von einem Heritage Certificate und einer detaillierten Historienakte mit fotografischer Dokumentation der Restaurierung bietet dieses MGA eine ausgezeichnete Gelegenheit, eine gut präsentierte Le-Mans-Rekonstruktion zu erwerben, die bereit ist, genossen zu werden.image.png1.49 MB
Schlüsselinfos
Kilometerstand: 79.000 Meilen (unbelegt)
Registrierungsland: Großbritannien
Technische Untersuchung: MOT-frei
Technische Daten: 1.588 cc Reihen-Vierzylinder-Benziner, 4-Gang-Schaltgetriebe
Unterlagen: Heritage Certificate und umfangreiche Historienakte mit fotografischen Restaurierungsdokumentationen
Vergaser und Zündzeitpunkt von Andrew Grabowski von AG Classics eingerichtet
HiTorque-Anlasser, Accuspark Elektronikzündung, Ölkühler und Spin-on-Ölfilter verbaut
Kühlerhaube verbaut zusammen mit Evans-Wasserloses Kühlmittel
Differential und Antriebsstrang vollständig neu aufgebaut
Neue Federung und Bremsen rundum, vorne Scheibenbremsen
Neuer Kabelbaum und 12V-Negativ-Erdungssystem
Unterer Sturz mit negativem Sturz montiert und Spurvermessung abgeschlossen
Rotes Leders Innenraum mit Sportsitzen und Holzlenkrad
Der Anbieter gibt an, dass alle Instrumente und Schalter ordnungsgemäß funktionieren
image.png1.1 MB BEVOR SIE KAUFEN Dieser Verkauf unterliegt den Car & Classic Allgemeinen Geschäftsbedingungen. Durch Gebot und/oder Angebot stimmen Sie Folgendem zu: ✓ Der Verkäufer ist als privater Verkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht zur Anwendung kommen. Sie fallen jedoch weiterhin unter Car & Classic eigene AGB. ✓ Wir bitten darum, eine nicht erstattungsfähige Gebühr zu zahlen, wenn Sie der glückliche Gewinner-Bieter bei der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und AGB für spezifische Tarife. ✓ Dieses Fahrzeug wird „Sold As Seen“ verkauft, auf einer „As Is Where Is“-Basis und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich als Orientierung; eine vollständige Inspektion vor dem Kauf ist ratsam. ✓ Umsatzsteuer ist in der Käufergebühr enthalten. Die Umsatzsteuer kann im Endpreis enthalten sein oder auch nicht, wie in der Anzeige angegeben. ✓ Wir möchten einen reibungslosen Ablauf, daher prüfen wir alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, online mit einer HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Marker in der Versicherung- oder Diebstahlsdatenbank aufweisen und keine Finanzverbindlichkeiten bestehen, damit Sie mit Vertrauen bieten können. ✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge als Totalschäden verzeichnet sind, wenn eine Anzeige bei Car & Classic eingestellt wird, und wir liefern hilfreich Totalschaden-Kategorien (Cat C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung. Die Präsenz bzw. Abwesenheit einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs; es lohnt sich immer, vor einem Angebot eine eigene vollständige Fahrzeughistorie zu prüfen. ✓ Käufer sind verantwortlich für Abholung oder Lieferung des Fahrzeugs. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzliche Zollgebühren und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen..
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