Highlights
- Gleicher registrierter Vorbesitzer seit über 40 Jahren
- Umfassend und liebevoll vom jetzigen Halter restauriert
- Seltenes Sportmodell mit Zwillingsvergaser 1,8-Liter-Motor, wie er in den 122ern verbaut ist
- Periodengerechte Ausstattung und ideal für historische Rallys
Der Reiz
Es wurde gebaut, um rauem schwedischem Wetter standzuhalten, fand aber seine wahre Bestimmung auf den Welt-Rallye- und Langstreckenbühnen. Der PV544 war der Vorläufer zum 122 und ebenso ein unerwarteter sportlicher Champion. Alles gute Gründe, dieses Modell von 1959 zu wollen, das sich hervorragend als historisches Rallye-Fahrzeug eignen würde – oder einfach als stilvoller Klassiker der 50er Jahre.
Als Sportmodell ist es mit dem Zwillingsvergaser 1,8-Liter-Motor des 122 ausgestattet. Der Verkäufer erwarb es aus Nostalgie und hat es liebevoll auf hohem Standard restauriert. Der vorherige Halter hatte es 40 Jahre.
Der Zustand ist eine echte Leistung des aktuellen Halters. Der weiße Lack glänzt, durch Chrom akzentuiert, und das rote Leder-Innenraum ist gut gepflegt mit einigen hübschen Details aus der Epoche. Es sitzt auf etwas breiteren Felgen, um die Haltung zu verbessern. Dies ist ein wirklich ordentlicher, sehr nutzbarer PV544 in der passenden Ausführung.
Historie und Unterlagen
- Gleicher registrierter Vorbesitzer seit über 40 Jahren
- Vom jetzigen Halter aus Nostalgie gekauft, um sein erstes Auto aus der Universität zu replizieren
- Wartung regelmäßig während des aktuellen Besitzes
- Vom aktuellen Halter restauriert
Der Zustand
- Umfassend restauriert auf gutem Stand wie gezeigt
- Weißer Lack wirkt gut, mit wenigen Anzeichen von Abnutzung
- Chrom in gutem Zustand mit leichten Markierungen
- Rotes Leder-Innenraum in gutem Zustand mit Originalausstattung
- Berichtet, dass er durchgehend periodengerecht ist
- Felgen leicht verbreitert für verbesserten Straßenauftritt
- Der Anbieter beschreibt das Exemplar als gut präsentiert
Die Mechanik
- Zwillingsvergaser 1,8-Liter-Motor wie im 122
- 4-Gang-Schaltgetriebe
- Der Motor springt beim ersten Drehen an
- Wartung regelmäßig durchgeführt, wie uns gesagt wird
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