Höhepunkte

Im Besitz und angeboten direkt von Formel-1-Weltmeister Jody Scheckter
Restauriert in 2010 und lackiert in French Racing Blue
Neu gestalteter Innenraum und Dachgepäckträger aus der Zeit
Ausgestellt auf dem CarFest South im Jahr 2016

Der Anreiz

Die Entdeckung, dass Formel-1-Weltmeister Jody Scheckter einen 21 PS starken Renault 4CV besitzt, mag überraschen. Aber es macht durchaus Sinn, denn Scheckters Vater hatte eine südafrikanische Renault-Vertretung und er begann seine Karriere mit dem R8, dem Nachfolger des 4CV.

Er erwarb diesen 4CV aus dem Jahr 1960 in den Niederlanden und meldete ihn noch im selben Jahr in Großbritannien an. Seitdem hat er ihn sorgfältig als Teil seiner hochwertigen Sammlung aufbewahrt. Trotz der sehr sparsamen Nutzung wurde er auf dem CarFest auf seinem Anwesen in Hampshire ausgestellt.

Die Karosserie wurde in French Racing Blue lackiert und ist vorzeigbar, weist aber an einigen Stellen Mikroblasen auf. Wir lieben die Details wie den Dachgepäckträger und die weißen Stahlfelgen. Der Wagen wurde 2010 restauriert, wobei unter anderem eine Neulackierung und Neuverkleidung vorgenommen wurden. Da der Wagen nur wenig benutzt und seitdem sorgfältig gelagert wurde, empfiehlt der neue Besitzer eine leichte Überholung, bevor er ihn auf die Straße bringt.

Der 4CV ist ein technisch innovativer, äußerst stilvoller Renault. Dieses Auto hat eine Herkunft, die es wirklich auszeichnet, da es direkt vom Formel-1-Weltmeister Jody Scheckter angeboten wird.

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung am 02.08.1960 in Frankreich laut DVLA-Zulassungspapieren
Registriert in Großbritannien am 16. September 2015
Einziger registrierter Halter seit seiner Ankunft in Großbritannien
Historische Unterlagen reichen bis in die 2000er Jahre zurück, als das Auto in Frankreich war.
Einige fotografische Belege für eine 2010 durchgeführte Restaurierung
Wurde 2015 aus den Niederlanden importiert und vom Formel-1-Champion Jody Scheckter gekauft.
Teilnahme am CarFest South im Jahr 2016, wie ein noch vorhandener Aufkleber am Fahrzeug beweist
Kommt mit UK V5C Registrierungsdokument
Begleitet von alten MOT-Zertifikaten
Verschiedene alte Zulassungspapiere enthalten
Mehrere Rechnungen und Quittungen in der Fahrzeugakte vorhanden
Kopie der Teileliste beigefügt
Registriert als Historisches Fahrzeug
MOT Aufzeichnungen zeigen nur 33 km seit 2015 MOT Test zurückgelegt
Werkshandbuch und Historienordner wie abgebildet

Der Zustand

Die Karosserie wurde nach der Restaurierung 2010 in French Racing Blue lackiert.
Lackierung mit gleichmäßiger Farbe, aber mit einigen sichtbaren Mikroblasen
Die Karosserie präsentiert sich gut mit gut erhaltenen Bögen, Schwellern und Blechkanten wie abgebildet
Gepflegte Details mit Dachgepäckträger und weißen Stahlrädern
Die Unterseite ist in gutem Zustand
Das Interieur wurde mit beigefarbenen Polstern mit blauen Paspeln neu bezogen
Das Interieur präsentiert sich gut und enthält viele Details aus der Zeit, einschließlich des Lenkrads
Das Auto wurde für eine gewisse Zeit als Teil einer hochwertigen Sammlung eingelagert
Scheint seit 2016 sparsam benutzt worden zu sein
Chromarbeiten sind im Allgemeinen in Ordnung

Die Mechanik

747cc 4Zylinder Renault Motor
3-Gang-Schaltgetriebe
Kürzlich mit einer neuen Batterie ausgestattet
Da der Wagen in letzter Zeit wenig benutzt wurde, empfiehlt der Verkäufer eine Überprüfung und eine leichte Wiederinbetriebnahme vor dem Straßeneinsatz

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