Highlights

Begehrenswertes Modell von 1961 mit umfangreichen werkseitigen Überarbeitungen
Von Ace Classics in der Originalfarbe Olympic Flame mit Silber neu lackiert
Arbeiten vom Vorbesitzer seit der Rückkehr nach Großbritannien 2019 abgeschlossen
Aufgearbeitete Mechanik, seitdem kaum bewegt
Im August 2026 wurden neue Teile eingebaut

Der Reiz

Wenn man bedenkt, wie gut die Bonneville T120 war, fragt man sich unwillkürlich, wie es den japanischen Viertaktern gelingen konnte, Triumphs Vormachtstellung so gründlich zu entthronen. Für '61 spendierte Triumph einen Duplex-Rahmen und lagerte Benzin- und Öltank gummigelagert, um den Fahrkomfort zu verbessern. Auch das Fahrverhalten profitierte von einem geänderten Lenkkopfwinkel.

Gebaut gegen Ende des Modelljahres 1961, wurde diese T120R an einen Händler in Großbritannien ausgeliefert und verbrachte, so berichtet man uns, den Großteil ihres Lebens in den USA. 2019 kehrte sie zurück, wurde restauriert und anschließend von dem Triumph-Spezialisten Ace Classics in der originalen und äußerst seltenen Olympic Flame mit Silber neu lackiert. Die Historienakte dokumentiert die Arbeiten. Dank äußerst geringer Nutzung seit Abschluss der Restaurierung präsentiert sich das Motorrad in Lack, Zierteilen, Felgen und Anbauteilen sehr gut.

Uns wurde mitgeteilt, dass die Mechanik aufgearbeitet wurde und Motor und Getriebe in gutem Zustand sind. Die Smiths-Instrumente wurden während der Restaurierung überholt. Zu den jüngsten Arbeiten gehören ein neues Amperemeter, eine neue Batterie und verschiedene Dichtungen.

Eine feine Ergänzung für jede anspruchsvolle Sammlung.

Der Verkäufer sagt:

„Ich würde Motor und Getriebe als hervorragend beschreiben, alles wurde aufgearbeitet und es wurden nicht viele Kilometer gefahren

„Das wäre eine Bereicherung für jede Sammlung, es ist in perfektem Zustand, läuft gut und sieht großartig aus für dich.“

Eckdaten

Kilometerstand: 135 Meilen laut Anzeige, Tachostand als korrekt erfasst
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
TÜV-Status: befreit
Technische Daten: 649-cm³-Zweizylindermotor, 4-Gang-Schaltgetriebe
Papiere: Restaurierungsrechnungen, V5C, TOMCC-Schreiben

Die Details

Gekauft von einem Verkäufer in Schottland, der das Motorrad fünf Jahre besessen hatte
Der Vorbesitzer soll in dieser Zeit nur 20 Meilen gefahren sein
Der Verkäufer gibt an, dass es sich um eine seltene Farbe handelt, die angeblich nur auf dem amerikanischen Markt angeboten wurde
Olympic Flame über silbernem Lack, nach der Restaurierung in sehr gutem Zustand
Von Ace Classics in der Originalfarbe in hoher Qualität neu lackiert
Laut Auskunft vom Vorbesitzer restauriert
Gute Historienakte inklusive TOMCC-Schreiben
Die Fahrgestellnummer D15393 deutet darauf hin, dass das Motorrad ursprünglich Blau/Silber war
Laut Verkäufer präsentieren sich Lack, Zierteile, Felgen und Speichen gut
Uns wurde mitgeteilt, dass die Instrumente und Ausstattung nach der Überholung korrekt funktionieren
Der Verkäufer berichtet, dass es gut fährt
Motor und Getriebe überholt
Umfangreiche mechanische Instandsetzung, einschließlich neuem Kabelbaum, Lichtmaschine und Batterie
Neues Amperemeter, Batterie und Dichtungen, Rechnung von August 2026 auf den Fotos zu sehen
Laut Verkäufer sind Motor und Getriebe in gutem Zustand
Seit Abschluss der mechanischen Arbeiten wurden nur sehr wenige Kilometer gefahren

VOR DEM KAUF

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✓ Die Abholung oder Lieferung des Fahrzeugs liegt in der Verantwortung des Käufers

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