Highlights
- Aufsehen erregender Strand-Buggy vom VW-Käfer-Basis-Tubular-Chassis (Sandrail/Sand-Schiene)
- Restauriert von Benedict Radcliffe, einem Bildhauer, Designer und Fertiger mit Sitz in London
- Abschluss in intensivem Fluoro-Orange Hochglanz-Lack
- Motorisierung: 1300-ccm-Volkswagen-Motor
- MOT-/Straßensteuer-befreit und ULEZ-konform – aufgrund des Alters
Der Reiz
Dieser Volkswagen von 1961 wurde um 1979 zu einem „GP“-Tubular-Chassis Beach Buggy umgebaut – so ähnlich, wie in der Mitte der 70er Jahre viele Käfer zu offenen Sandrails umfunktioniert wurden.
Etwa vor fünf Jahren hat der in London ansässige Bildhauer, Designer und Fertiger Benedict Radcliffe das Fahrzeug renoviert. Ausgehend vom originalen Volkswagen-Fahrzeugunterbau und mit sichtbar ausgeführtem Rohrrahmen hat er die wichtigsten Komponenten kuratiert und sich auf die entscheidenden Details konzentriert – vor allem die ikonischen Sheel-Mann-Sitze, importiert aus den USA. Kombiniert mit verchromten Deep-Dish-Felgen und Ballonreifen macht das Ganze aus dem recht typischen Sandrail-Buggy-Stil etwas, das deutlich näher an einem fahrbereiten Stück rollender Automobil-Skulptur liegt.
In einem extrem lebendigen Orange ausgeführt, wirkt dieses Exemplar deutlich verspielter und stärker „lifestyle-getrieben“: mit den komfortablen Scheel-Mann-Vordersitzen und Platz im Heck für einen Hund oder ein Picknick. Er wurde von Radcliffe für die Präsentation beim Nautilus-Event in Italien geschaffen – auf dem Gelände des vom Jules-Verne inspirierten Motel Nautilus, nach einer Einladung von Federico Fabbri von Motoring Attitude.
Ausstellt neben seinem grünen „Geschwister“ auf der Saison-Abschlussfeier: Dieser Orange Beach wäre eine auffällige Ergänzung für jede Sammlung ungewöhnlicher Volkswagens, automobilen Kunstwerke oder designorientierter Specials. Als Einzelkauf wäre er schon als Event-Car für sich ein unvergessliches Erlebnis – aber der besondere Reiz liegt natürlich darin, beide Radcliffe-Schöpfungen als Paar wieder zusammenzuführen.
Wichtige Informationen
- Kilometerstand: 32.976 Meilen (abgelesen)
- Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
- Technischer Prüfstatus: MOT-befreit aufgrund des Alters
- Technische Daten: 1.300-ccm-Boxermotor (Flat-Four), 4-Gang-Schaltgetriebe
- Unterlagen: mit begrenzter Dokumentation angeboten
Das Detail
- Tubularer Rahmen/Karosserie, lackiert in Fluoro-Orange Hochglanz
- Schwarze Scheel-Mann-Vordersitze
- Verchromte Fünf-Speichen-Felgen
- Heckbereich mit Platz für einen Hund und ein Skateboard
- Neue Reifen montiert
Dieser Verkauf unterliegt den Terms and Conditions von Car & Classic. Mit der Abgabe eines Gebots und/oder eines Angebots stimmen Sie außerdem den folgenden Punkten zu:
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert. Das bedeutet, dass Verbraucherrechte, die aus dem EU-Verbraucherschutzrecht entstehen, nicht zur Anwendung kommen. Dennoch sind Sie weiterhin durch die eigenen Terms and Conditions von Car & Classic geschützt..
✓ Wir bitten darum, dass eine nicht erstattungsfähige Gebühr gezahlt wird, wenn Sie der glückliche Zuschlagsbieter bei einer Auktion sind oder wenn Ihr Angebot angenommen wird. Bitte sehen Sie in unseren hilfreichen FAQs und T&Cs nach, um spezifische Sätze zu erfahren.
✓ Dieses Fahrzeug wird „wie gesehen verkauft“ – auf Basis von „wie besehen, wo besehen“ – und ohne Gewährleistung. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich der Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Fahrzeuginspektion durchzuführen, allein zu Ihrem Seelenfrieden.
✓ Die Mehrwertsteuer ist im Käuferaufschlag enthalten. Die Mehrwertsteuer kann – je nach Angabe in der Ausschreibung – im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder auch nicht.
✓ Wir wünschen uns genauso einen reibungslosen Ablauf wie Sie – deshalb führen wir alle in Großbritannien registrierten zum Verkauf stehenden Autos und Motorräder auf Car & Classic über einen Online-HPI-Check durch, um zu verifizieren, dass sie keine Markierungen in Versicherungsdatenbanken für Schäden oder Diebstahl aufweisen und dass keine Finanzierungsschulden bestehen. So können Sie mit Vertrauen bieten.
✓ Außerdem prüfen wir, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Schaltung einer Anzeige auf Car & Classic als Totalverlust im Rahmen eines Versicherungsfalls („written off“) erfasst sind und wir stellen Ihnen freundlicherweise zur Unterstützung Label für die Art des Totalschadens bereit (Cat C/D/S/N). Das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, vor der Abgabe eines Angebots einen eigenen vollständigen Fahrzeughistorien-Check durchzuführen.
✓ Käufer sind verantwortlich für die Fahrzeugabholung
oder die Lieferung. Beim Import von Fahrzeugen können zusätzliche Zollabgaben und Einfuhrsteuern anfallen – daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Importberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.
✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass jede „cherished“, personalisierte oder Heritage-Zulassung nicht Teil des Verkaufs eines Fahrzeugs ist.



























































