Highlights

S الإلكترونية Seltene Gelegenheit, einen späteren MkII MGA vollständig restaurieren zu können
Echte Mk II-Ausführung mit dem 1.622cc-Motor
Aus den USA importiert, NOVA freigegeben und nun auf britischen Kennzeichen registriert
Als Restaurationsprojekt angeboten, mit zusätzlichem Ersatz- und Bauteilen im Verkauf enthalten
Seit dem Kauf im Jahr 2022 unter Abdeckung gelagert

Die Attraktion

Der MkII MGA hat das Aussehen leicht verfeinert, insbesondere den eingesetzten Kühlergrill und die horizontalen Rücklichter, und erhielt den größeren 90bhp 1,6-L-Motor, der die Leistung lieferte, um dem aerodynamischen Look gerecht zu werden.

Diese hübschen Wagen bleiben äußerst beliebt, besonders bei Touren- und Event-Enthusiasten. Hier ist eine seltene Chance, einen wieder zum Leben zu erwecken und vielleicht Ihre eigene Note und Spezifikation auf ihm zu hinterlassen. Man teilt uns mit, dass es sich um einen Import aus den USA handelt, der 2022 in Großbritannien ankam und nun korrekt DVLA-registriert mit dem in den Fotos sichtbaren Kennzeichen ist.

Das Auto sollte als nicht fahrbereites Restaurationsprojekt behandelt werden. Es wird mit dem nicht laufenden 1,6-L-Motor und verschiedenen in den Fotos gezeigten Ersatzteilen geliefert. Einige Teile wurden entfernt, wie in den Fotos zu sehen, so dass Käufer nicht davon ausgehen sollten, dass alle zum Vervollständigen benötigten Teile enthalten sind.

Der Verkäufer sagt:

„Eine seltene Gelegenheit, einen echten MGA 1600 Mk II Roadster aus dem Jahr 1962 zu erwerben, eine der begehrtesten Varianten der MGA-Reihe. Mit dem größeren 1622cc-Motor, dem eingesetzten Kühlergrill und den markanten horizontalen Rücklichtern gilt der Mk II als eines der raffiniertesten und sammelwürdigsten MGA-Modelle.

„Aus den USA importiert, NOVA 2022 freigegeben und nun erfolgreich mit britischen Kennzeichen beim DVLA registriert, hat dieses Auto viele der administrativen Hürden überwunden, die oft mit importierten Klassiker-Projekten verbunden sind. Begleitet von einer Vielzahl zusätzlicher Teile und Komponenten, die im Verkauf enthalten sind, bildet es eine hervorragende Basis für einen Enthusiasten, der ein lohnendes britisches Sportwagen-Restaurierungsprojekt sucht.“

Schlüssele Informationen

Kilometerstand: Der Kilometerzähler funktioniert nicht; tatsächlicher Kilometerstand unbekannt
Zuständiges Land der Registrierung: USA (nun auf britischen Kennzeichen registriert)
Status der technischen Prüfung: Befreit
Technische Spezifikationen: 1.622cc Vierzylinder-Benzinmotor, Viergang-Schaltgetriebe
Papiere: NOVA-Freigabe 2022 erhalten; keine historischen Unterlagen vorhanden, V5C

Die Details

Präsentiert als Restaurationsprojekt, das vom Käufer bewertet und fertiggestellt werden muss
Eine Menge zusätzlicher Teile und Komponenten ist im Verkauf enthalten
Innenraum muss überarbeitet und nach den Wünschen des Käufers fertiggestellt werden
Mechanische Bauteile wurden vom Verkäufer nicht auf Funktion oder Zustand überprüft
Keine berichtete Historie von Totalverlust oder größeren strukturellen Problemen
Begrenzte frühere Historie bekannt; keine historischen Unterlagen liegen dem Fahrzeug bei
Mit dunklen grauen Minator Minilite-Stil Leichtmetallräder ausgestattet

BEVOR SIE KAUFEN

Dieses Angebot unterliegt den Car & Classic Geschäftsbedingungen. Durch Abgabe eines Gebots und/oder eines Angebots stimmen Sie außerdem Folgendem zu:

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✓ Wir bitten um eine nicht erstattungsfähige Gebühr, falls Sie der glückliche Auktionsgewinner sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und AGB für spezifische Tarife.

✓ Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, auf Basis von „As Is Where Is“ und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen nur der Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen, um ruhigen Gewissens zu handeln.

✓ Die Mehrwertsteuer ist im Käufergebühr enthalten. Die Mehrwertsteuer kann im Endpreis des Gebots oder Angebots enthalten sein oder auch nicht, wie in der Auflistung angegeben.

✓ Wir wünschen uns einen reibungslosen Ablauf genauso wie Sie und betreiben daher alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder auf Car & Classic durch eine Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Marker in der Versicherungsdatenbank aufweisen und es keine offenen Finanzierungen gibt, damit Sie mit Zuversicht bieten können.

✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge bei der Schaltung auf Verlust gerichtlich eingestuft wurden, und helfen höflich mit Write-off-Kategorienetiketten (Cat C/D/S/N) zur Unterstützung. Das Vorhandensein oder Fehlen eines Etiketts garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs und es lohnt sich immer, Ihre eigene vollständige Fahrzeughistorieprüfung vor dem Anbieten durchzuführen.

✓ Käufer sind für Abholung des Fahrzeugs samt Lieferung verantwortlich.

Beim Import von Fahrzeugen können zusätzliche Zollabgaben und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorab zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.

✓ Soweit im Angebot nichts anderes angegeben ist, müssen Sie davon ausgehen, dass eine geschätzte, personalisierte oder heritage Fahrzeugregistrierung nicht im Verkauf enthalten ist.