Rostfreier Import aus Kalifornien mit 401ci-Nailhead-V8-Motor mit übereinstimmenden Nummern
Neulackierung auf blankem Metall im Jahr 2018 durch Alchemy Paint, bekannt für die Neulackierung der Porsche von Magnus Walker
Seit etwa einem Jahrzehnt im Besitz des derzeitigen Eigentümers und durchgehend trocken gelagert
Umfangreiche, kürzlich durchgeführte mechanische Arbeiten, darunter neue Bremsleitungen, Kühler und elektronische Zündung
Der Reiz
Der 1963er Buick Riviera setzte bei seiner Markteinführung 1963 völlig neue Maßstäbe für amerikanischen Luxus. Bill Mitchells persönliches Luxuscoupé zeichnete sich durch ein klares, messerscharfes „Coke-Bottle“-Design aus, lange bevor Studebaker zum Synonym dafür wurde, und die erste Generation des Modells ist nach wie vor die begehrteste der Baureihe; sicherlich die reinste in der Modellreihe. Ein solches Exemplar in Großbritannien zu finden, ist schon selten genug, doch diese stattliche Maschine ist ein besonderer Blickfang!
Dieses Exemplar stammt aus Kalifornien und wurde 2017 importiert, wobei es den hervorragenden Zustand mitbrachte, den nur ein Auto aus einem trockenen Klima bieten kann. Im Jahr 2018 wurde das Fahrzeug bis auf das blanke Metall zurückgebaut und in Ferrari-Rubino-Rot-Perlmutt neu lackiert, wobei gleichzeitig der Unterboden vollständig mit Raptor-Liner versiegelt wurde. Der Antriebsstrang kombiniert den V8-„Nailhead“-Motor mit übereinstimmenden Nummern mit einem überholten „Switch-Pitch“-Getriebe aus einem späteren Riviera-Modell, und die Federung wurde mit einer Luftfederung für eine stufenlos einstellbare Fahrhöhe aufgerüstet.
In den letzten Jahren wurden umfangreiche mechanische Erneuerungsarbeiten durchgeführt, und der Verkäufer beschreibt das Fahrzeug als sehr laufruhig und kraftvoll. Da dieser Riviera trocken gelagert und nur gelegentlich genutzt wurde, bietet er eine attraktive Gelegenheit, ein gut gepflegtes, beeindruckendes Exemplar eines legendären amerikanischen Grand Tourers zu erwerben.image.png1.72 MB
Unterlagen: Quittung über die Getriebeüberholung aus dem Jahr 2018, fotokopierter amerikanischer Fahrzeugbrief, einige US-Unterlagen, britisches V5C-Formular
Originaler „Nailhead“-V8 mit 401 ci und übereinstimmenden Nummern
Ausgestattet mit einem „Switch-Pitch“-Getriebe aus einem späteren Riviera-Modell, 2018 überholt (mit Quittung)
Fahrwerk mit Luftfedern, die eine stufenlos einstellbare Fahrhöhe ermöglichen
Neulackierung auf blankem Metall im Jahr 2018 in Ferrari Rubino Rot Perlmutt
Unterboden vollständig mit schwarzem Raptor-Liner geschützt
Der Verkäufer beschreibt Karosserie und Lack als in sehr gutem Zustand, wobei alle Originalverkleidungen erhalten sind
Der Verkäufer gibt an, dass die Innenausstattung vollständig und original ist, jedoch einige Gebrauchsspuren aufweist
Alle Instrumente sollen funktionsfähig sein
In den letzten fünf Jahren wurden eine neue Windschutzscheibe, Dichtungen, ein neuer Kühler, eine elektronische Zündung und eine neue Batterie eingebaut
Kürzlich wurden neue Bremsleitungen und Buchsen eingebaut
Kürzlich wurden Ölwechsel und allgemeine Wartungsarbeiten durchgeführt
Während der gesamten Besitzzeit des aktuellen Eigentümers trocken gelagert und nur gelegentlich genutzt
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