Highlights
- Ausgestattet mit Overdrive und freilaufenden Vorderradnaben
- Trennwand, Armaturenbrett, vordere Kotflügel und Bremsen der Serie III
- Wurde 2013 restauriert und hat seitdem weniger als 15.000 km zurückgelegt
Die Attraktivität
Land Rover sind wie große Meccano-Bausätze. Alles, was Sie brauchen, ist eine Tüte mit Schraubenschlüsseln und einen freien Nachmittag, um einen zu zerlegen und für Ihre Zwecke umzubauen. Dieser Land Rover der Serie IIA aus dem Jahr 1964 wurde restauriert und mit einigen Verbesserungen aus späteren Land Rovern versehen, um seine Nutzbarkeit zu verbessern.
Das erste, was dem aufmerksamen Nietenzähler auffallen wird, sind die stark verbesserten Außenscheinwerfer. Dieses Exemplar wurde so modifiziert, dass es eher den späten Modellen der Serie IIA als der Serie II ähnelt, und zwar durch die Verwendung des Malteserkreuz-Stahlgittergrills. Die Kotflügel sind jedoch an einer Trennwand der Serie III aufgehängt, die ein entsprechendes gepolstertes Armaturenbrett der Serie III aufweist - eine bemerkenswerte Designverbesserung zu ihrer Zeit. Uns wurde mitgeteilt, dass dies auch den Einsatz von Bremsen der Serie III ermöglicht.
Wie die Fotos bezeugen, ist dieser Land Rover ein vorzeigbares und sehr brauchbares Exemplar der Marke. Zu den wünschenswerten Merkmalen gehören Freilaufnaben und Overdrive, die beide im Straßenverkehr nützlich sind. Er ist von der Kfz-Steuer befreit und sofort einsatzbereit.
Die Geschichte und der Papierkram
- 14.998 Meilen angegeben, dies ist der Kilometerstand seit der Überholung des Motors
- Von der Kfz-Steuer und dem TÜV befreit
- UK Heimatmarkt RHD Beispiel
- Überholung im Jahr 2013 abgeschlossen
- Zahlreiche Rechnungen von The Clun Garage
- Enthält eine Kopie der sogenannten "Green Bible" Reparaturanleitung
- BMIHT Datum Brief
Der Zustand
- Kürzlich wurde das Chassis im vorderen Viertel erneuert
- Wir gehen davon aus, dass sich das Fahrgestell in einem guten Zustand befindet; detaillierte Fotos finden Sie weiter unten zu Ihrer Kontrolle
- Die "Birmabright"-Leichtmetallkarosserie scheint für einen Land Rover dieses Jahrgangs recht gerade zu sein, mit einigen altersgemäßen Dellen
- Verzinkte Verkleidungen überlackiert
- Leichte elektrolytische Korrosion an der Unterseite der Türen
- Die Stirnwand scheint in den üblichen Prüfbereichen solide zu sein
- Coplete mit Kalkstein-Hardtop, vollwertiger Hecktür und Seitenfenstern
- Türverdecke sind vorhanden und scheinen in gutem Zustand zu sein
- Das gepolsterte Armaturenbrett der Serie III scheint in gutem Zustand zu sein
- Radio-Abdeckplatte eingebaut
- Kürzlich erneuerte Sitzbank im Fond
- Deluxe"-Sitze vorne in gutem Zustand
Die Mechanik
- 2,25-Liter-NA-Vierzylinder-Diesel
- Viergang-Schaltgetriebe mit Overdrive
- Wählbare niedrige Gangstufe und Allradantrieb
- Ausgestattet mit freilaufenden Vorderradnaben
- Trommelbremsen der Serie III
- Gut präsentierter Motorraum
- Kürzlich neuer Zylinderkopf gemeldet
- Motor wurde 2013 überholt
- Wir sind informiert, dass der Land Rover sehr gut fährt
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Indem Sie ein Gebot abgeben und/oder ein Angebot machen, erklären Sie sich auch mit den folgenden Bedingungen einverstanden:
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass die Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht zum Tragen kommen. Für Sie gelten jedoch weiterhin die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.
✓ Wir verlangen eine nicht rückzahlbare Gebühr, wenn Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot akzeptiert wird. Bitte lesen Sie unsere hilfreichen FAQs und AGBs für spezifische Preise.
✓ Dieses Fahrzeug wird "Wie gesehen", auf einer "Wie-ist-wo-ist"-Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für Ihren eigenen Seelenfrieden durchzuführen.
✓Die Mehrwertsteuer ist in der Gebühr für den Käuferenthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir wollen eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und deshalb lassen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, durch einen Online-HPI-Check laufen, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungsschulden haben, so dass Sie mit Vertrauen bieten können.
Wir überprüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.
