1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 1 von 115)
1151
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 1 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 2 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 3 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 4 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 5 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 6 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 7 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 8 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 9 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 10 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 11 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 12 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 13 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 14 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 15 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 16 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 17 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 18 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 19 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 20 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 21 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 22 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 23 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 24 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 25 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 26 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 27 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 28 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 29 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 30 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 31 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 32 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 33 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 34 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 35 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 36 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 37 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 38 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 39 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 40 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 41 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 42 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 43 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 44 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 45 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 46 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 47 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 48 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 49 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 50 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 51 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 52 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 53 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 54 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 55 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 56 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 57 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 58 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 59 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 60 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 61 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 62 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 63 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 64 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 65 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 66 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 67 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 68 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 69 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 70 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 71 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 72 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 73 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 74 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 75 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 76 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 77 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 78 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 79 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 80 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 81 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 82 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 83 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 84 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 85 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 86 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 87 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 88 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 89 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 90 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 91 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 92 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 93 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 94 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 95 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 96 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 97 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 98 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 99 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 100 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 101 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 102 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 103 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 104 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 105 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 106 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 107 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 108 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 109 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 110 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 111 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 112 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 113 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 114 von 115)
1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8 zum Verkauf (Bild 115 von 115)
Vorangebote

1965 Austin Healey 3000 Mk 3 BJ8

Highlights

  • Aus den USA importiert und nun mit britischem Kennzeichen zugelassen
  • Kürzlich wieder in Betrieb genommen und laut Beschreibung gut laufend, fahrend und bremsend
  • Vom Verkäufer als fahrbereites Projekt präsentiert, an dem man Freude haben kann, während man es nach und nach aufwertet
  • Ein Satz Nebelscheinwerfer ist im Lieferumfang enthalten

Das Besondere

Der Austin Healey 3000 Mk 3 – der BJ8 – stellt die letzte und ausgereifteste Weiterentwicklung der „Big Healey“-Reihe dar, die weithin als die begehrteste ihrer Art gilt. Mit seinem 2.912-ccm-Reihensechszylinder und dem Viergang-Schaltgetriebe hat er einfach alles richtig gemacht. Das Design ist nach wie vor markant und stimmungsvoll, die Fahrleistung aufregend und mitreißend, und der Innenraum ein echtes Paradebeispiel für britische Spitzenqualität. Ist es da ein Wunder, dass diese Modelle nach wie vor zu den begehrtesten britischen Klassikern auf dem Markt gehören?
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1965 wurde aus den USA importiert und ist nun mit britischen Kennzeichen zugelassen. Das Fahrzeug wurde kürzlich nach einer zweijährigen Stilllegungsphase wieder in Betrieb genommen und läuft, fährt, bremst und läuft im Leerlauf nun so, wie es sein soll. Es wird als fahrbereites Projekt angeboten: ein Healey, der gefahren und genossen werden kann, während eine Handvoll kosmetischer Details – darunter ein neues Verdeck, ein Teppichsatz und das Armaturenbrett – vom neuen Besitzer nach Belieben in Angriff genommen werden können.
image.png 1,37 MB

Wichtige Informationen

  • Kilometerstand: 24.770 Meilen (angezeigt)
  • Zulassungsland: USA (jetzt mit britischen Kennzeichen zugelassen)
  • TÜV-Status: von der Hauptuntersuchung befreit
  • Technische Daten: 2.912 ccm Reihensechszylinder, Viergang-Schaltgetriebe
  • Papiere: Nur sehr wenige Informationen zur Fahrzeughistorie; keine Wartungsunterlagen oder Originaldokumente erwähnt

Die Details

  • Ein Vorbesitzer war Angestellter der US-Regierung; der Aufkleber des Regierungsausweises befindet sich noch immer an der Stoßstange
  • Wurde zwei Jahre lang nicht genutzt, wurde aber kürzlich wieder in Betrieb genommen und läuft, fährt, bremst und steht im Leerlauf einwandfrei
  • Die Spaltmaße der Karosserieteile sind hervorragend! Das ist bei einem unrestaurierten Fahrzeug sehr selten. Dies deutet darauf hin, dass das Fahrzeug keinen Unfall hatte und nicht unsachgemäß behandelt wurde.
  • Karosserie in gutem Zustand
  • Nur zwei kleine Roststellen, der Rest ist sehr solide
  • Die Bremsen sind Berichten zufolge aufgrund der langen Stillstandzeit noch etwas schwergängig
  • Derzeit benötigt das Fahrzeug „Easy Start“ zum Starten; der Choke muss möglicherweise eingestellt werden
  • Einige winzige Bläschen an der Karosserie
  • Das Verdeck muss ersetzt werden
  • Ein neuer Teppichsatz wird benötigt
  • Die Mittelkonsole fehlt
  • Der Schaltknauf muss wieder befestigt werden
  • Das Armaturenbrett aus Holz ist nicht in bestem Zustand; ein guter gebrauchter Ersatz ist erhältlich
  • Die Sitze werden vom Verkäufer als original und in gutem Zustand beschrieben
  • Ein Satz Nebelscheinwerfer ist im Lieferumfang enthalten
image.png 1,25 MB

VOR DEM KAUF
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Mit der Abgabe eines Gebots und/oder eines Angebots erklären Sie sich zudem mit Folgendem einverstanden:
Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte gemäß dem EU-Verbraucherschutzrecht keine Anwendung finden. Sie unterliegen jedoch weiterhin den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.
Wir erheben eine nicht erstattungsfähige Gebühr, wenn Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Die konkreten Sätze entnehmen Sie bitte unseren hilfreichen FAQs und den AGB.
Dieses Fahrzeug wird „wie gesehen“, „wie besehen“ und ohne Gewährleistung verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich zu Informationszwecken, und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Begutachtung des Fahrzeugs durchzuführen, um sich selbst zu vergewissern.
✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebührenthalten. Je nach Angabe im Angebot kann die Mehrwertsteuer im endgültigen Gebot oder Angebotspreis enthalten sein oder auch nicht.
Wir legen ebenso viel Wert auf einen reibungslosen Ablauf der Transaktion wie Sie. Daher unterziehen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, einer Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Einträge in der Versicherungsdatenbank wegen Schäden oder Diebstahls aufweisen und keine ausstehenden Finanzierungsverbindlichkeiten bestehen, sodass Sie mit Vertrauen bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Veröffentlichung einer Anzeige auf Car & Classic als Totalschaden im Rahmen eines Versicherungsanspruchs registriert sind, und stellen Ihnen zur Unterstützunghilfreiche Kennzeichnungen der Totalschadenkategorien (Kat. C/D/S/N)zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Zustand des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓ Käufer sind für die Abholung
oder Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen.
✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass Sonderkennzeichen, personalisierte Kennzeichen oder Oldtimer-Kennzeichen nicht im Verkaufspreis des Fahrzeugs enthalten sind.

Vorangebote

Was sind Vorangebote?

Ein Vorangebot bedeutet, dass Sie vor dem offiziellen Beginn der Auktion ein Gebot abgeben können. Wenn die Auktion beginnt, werden Sie benachrichtigt, ob Sie das höchste Gebot haben oder nicht.

0 Gebote

5 Gespeichert

Fahrzeugspezifikation

  • Jahr1965
  • MarkeAustin-Healey
  • Modell3000
  • FarbeBlau
  • Kilometerzähler24,770 Meilen
  • Motorgröße2912cc
  • ÜbertragungHandschaltgetriebe, 4 Gänge
  • SteuerstandLinkslenker
  • KraftstoffartBenzin
  • Verkäufer TypPrivatperson
  • StadtLondon
  • GrafschaftGreater London
  • LandVereinigtes Königreich
  • Auktion endet

Kommentare

Noch keine Kommentare

Stellen Sie eine Frage, teilen Sie Ihr Wissen oder zeigen Sie Interesse an dieser Auktion!

Kaufen mit Car & Classic

So funktioniert das Bieten

Alles, was Sie über den Bietprozess bei Car & Classic wissen müssen

animation

Fünf Schritte zum sicheren Kauf

Wir machen es sicher und einfach, Ihren Traumklassiker zu sichern

animation

Versand & Transport

Nützliche Informationen zur Abholung Ihres neuen Fahrzeugs

animation

Sichere Zahlungsmethoden

Wie wir Sie und Ihr Geld schützen, um Car & Classic zur sichersten Marke für Transaktionen zu machen

Weitere FAQs

Ansehen