Höhepunkte
- Sieger der National Sprint Association Championship 2025 (bis 350cc)
- aktueller Streckenrekordhalter (bis 350cc) für den 1/8-Meilen-Sprint in Smeatharpe
- Vorheriger Class-A-Sieger bei den Brighton Speed Trials
- BHR-registriert und fahrbereit präsentiert
- Neuer Hauptlager und Pleuel im Oktober 2025 montiert
Der Reiz
Mit einem schmalen Kurbelgehäuse ausgestattete 250cc-Einzylinder von Ducati ist eines der renommiertesten Triebwerke im historischen Motorradsport. Leicht, drehfreudig und meisterhaft konstruiert, haben diese italienischen Singles eine treue Anhängerschaft unter Rennfahrern der Historie gewonnen; sie sind dafür gebaut. Ein erzählerisch geprägtes, mit Trophäen geehrtes Exemplar wird sicherlich Aufmerksamkeit auf sich ziehen.
Dieses Exemplar von 1966 wurde zu einem beeindruckenden klassischen Renner aufgebaut, mit einer Spezifikationsliste, die zu seinen Ergebnissen passt. Der Motor profitiert von speziellen Phil Joy-Nocken, einem Twin-Plug-Kopf, einem Dellorto-Vergaser, Ignitek-Elektronikzündung und einem Fünfgang-Getriebe mit Nova geradzahns Primärzahnrädern und Schalttafel, während im Oktober 2025 ein neuer Hauptlager und Pleuel montiert wurden. chassis-seitig sitzt es an Falcon-Dämpfern mit neuen Schwingungsdämpferbuchsen und ist mit Barleycorn-Rückensets und Hebeln, einem Aluminiumschlauche tank, einer maßgefertigten Hochauspuffanlage und frischen Continental-Rennreifen ausgestattet.
Die Ergebnisse sprechen für sich. Im Jahr 2025 gewann diese Ducati die National Sprint Association Championship in der Klasse bis 350cc, setzte den aktuellen Streckenrekord beim 1/8-Meilen-Sprint von Smeatharpe und war der schnellste Viertaktmotor bis 350cc bei sowohl dem Betteshanger Heritage Sprint als auch dem Houghton Tower Hill Climb. Sie hält außerdem einen früheren Class-A-Sieg bei den prestigeträchtigen Brighton Speed Trials. Der Verkäufer beschreibt es als ein geschätztes Motorrad, das gut gepflegt wurde, mit Ölwechsel nach jedem Meeting.
Historie und Unterlagen
- 1966 Ducati 250cc Narrow-Case Classic Racer
- Bei BHR (British Historic Racing) registriert
- Sieger der National Sprint Association Championship 2025 (bis 350cc)
- Aktueller Streckenrekordhalter (bis 350cc) für den 1/8-Meilen-Sprint in Smeatharpe
- Schnellster Vier-Takt bis 350cc beim Betteshanger Heritage Sprint 2025
- Schnellster Vier-Takt bis 350cc beim Houghton Tower Hill Climb 2025
- Früherer Class-A-Sieger bei Brighton Speed Trials
- Mehrere weitere Klassen- Siege und Auszeichnungen bei Club-Road-Race-Veranstaltungen
- Öl nach jedem Meeting gewechselt
Der Zustand
- Aluminium-Kraftstofftank
- Maßgefertigte Hochauspuffanlage
- Barleycorn-Rückensets und Hebel
- Falcon-Rückdämpfer
- Scitsu Drehzahlmesser
- Neue Continental-Rennreifen montiert
- Neue Schwingarmsbuchsen montiert















































































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