1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 1 von 154)
1541
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 1 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 2 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 3 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 4 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 5 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 6 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 7 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 8 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 9 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 10 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 11 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 12 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 13 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 14 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 15 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 16 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 17 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 18 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 19 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 20 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 21 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 22 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 23 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 24 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 25 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 26 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 27 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 28 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 29 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 30 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 31 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 32 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 33 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 34 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 35 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 36 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 37 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 38 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 39 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 40 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 41 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 42 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 43 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 44 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 45 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 46 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 47 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 48 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 49 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 50 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 51 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 52 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 53 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 54 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 55 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 56 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 57 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 58 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 59 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 60 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 61 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 62 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 63 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 64 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 65 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 66 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 67 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 68 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 69 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 70 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 71 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 72 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 73 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 74 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 75 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 76 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 77 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 78 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 79 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 80 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 81 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 82 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 83 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 84 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 85 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 86 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 87 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 88 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 89 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 90 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 91 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 92 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 93 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 94 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 95 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 96 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 97 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 98 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 99 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 100 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 101 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 102 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 103 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 104 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 105 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 106 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 107 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 108 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 109 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 110 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 111 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 112 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 113 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 114 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 115 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 116 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 117 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 118 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 119 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 120 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 121 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 122 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 123 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 124 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 125 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 126 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 127 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 128 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 129 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 130 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 131 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 132 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 133 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 134 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 135 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 136 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 137 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 138 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 139 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 140 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 141 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 142 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 143 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 144 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 145 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 146 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 147 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 148 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 149 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 150 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 151 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 152 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 153 von 154)
1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda zum Verkauf (Bild 154 von 154)
Höchstgebot
52.000 £

1966 Mercedes-Benz 230SL Pagoda

Highlights

  • Begehrtes Viergang-Schaltgetriebe
  • Mit werkseitigem Hardtop geliefert
  • In jüngerer Vergangenheit über £12.000 an mechanischer Arbeit durch Markenspezialisten Colin Ferns investiert
  • Zwischen 2014 und 2018 restauriert, mit fotografischer Dokumentation der Arbeiten
  • Von Colin Ferns mit 9/10 bewertet, seine schriftliche Einschätzung liegt der Historie bei

Der Reiz

Mit seinen großen Bosch-Gläserlinsen-Scheinwerfern, sanften Linien, dem absolut ikonischen Kühlergrill und dem konkav geformten Dach hat der W113 zurecht seinen Platz als eine der einflussreichsten Mercedes-Benz-Modelle eingenommen. Zwischen dem W198 und dem W121 positioniert, sollte er die Lücke im Merc-Produktprogramm zwischen Preis und Leistung schließen. Unter den drei Varianten nimmt der 230SL einen besonderen Rang als ursprüngliche und reinste Ausdrucksform des Konzepts ein, und Exemplare mit dem seltenen Viergang-Schaltgetriebe sind besonders gefragt.
Dieses linkslenkige Exemplar aus dem Baujahr 1966 erfüllt alle relevanten Kriterien. In Medium Blue Metallic lackiert und mit dem werkseitigen Hardtop geliefert, war es Gegenstand einer gründlichen Restaurierung zwischen 2014 und 2018, wodurch es wieder in den hervorragenden Zustand zurückkehrt ist, in dem es heute erscheint. Eine begehrenswerte Farbkombination, ein beeindruckendes Interieur und jede Menge Charakter; es ist ein exzellentes Beispiel eines geliebten Klassikers. 
Wesentlich ist, dass das Auto nicht einfach restauriert und sich selbst überlassen wurde. Im Jahr 2025 profitierte es von einem großen Service durch den Markenspezialisten Colin Ferns, einschließlich neuer Kupplung und zwei neuer Michelin-Reifen neben anderen Arbeiten, insgesamt über £12.000 investiert. Herr Ferns hat das Auto persönlich inspiziert und es mit 9/10 bewertet; seine schriftliche Bewertung bildet Teil einer umfangreichen Historie-Datei. Für diejenigen, die einen ordnungsgemäß vorbereitetem Pagoda mit Handschaltgetriebe suchen, der bereit ist, genossen zu werden, ist dies ein überzeugendes Angebot.
image.png 2.93 MB

History and Paperwork

  • Exemplar mit Linkslenker, 1966 erstmals in Großbritannien zugelassen
  • Registrierungsnummer VAM 813D
  • MO-T-Ausnahme
  • Fotografische Aufzeichnung der Restaurierung von 2014 bis 2018 im Detail
  • Über £12.000 in mechanische Arbeiten im Jahr 2025 investiert, durch Rechnungen belegt
  • Schriftlicher Inspektionsbericht von Colin Ferns mit Bewertung 9/10
  • Umfangreiche Historienakte mit Rechnungen und Wartungsnachweisen
  • V5C vorhanden

The Condition

  • Zwischen 2014 und 2018 restauriert, der Verkäufer beschreibt die Präsentation durchweg als sehr gut
  • Karosserie laut Berichten gerade und passgenau
  • Medium Blue Metallic-Lackierung beschreibt der Verkäufer als tief und hochwertig ausgeführt
  • Interieur präsentiert sich gut, mit geschmeidiger Polsterung und sauberem, korrektem Armaturenbrett
  • Instrumentierung hell und klar
  • Werkseitiger Hardtop sitzt gut
  • Weiches Verdeck verstaut ordentlich
Ein Rundgang um die elegante Linie des W113 lässt sicher eine leidenschaftliche Liebesaffäre beginnen. Die Proportionen, der Stil, der unverwechselbare Charakter – es fällt leicht, über diese wohlüberlegten Maschinen zu schwärmen. Dieses Exemplar ist sehr attraktiv, mit einer Medium Blue-Metallic-Lackierung und einem gut präsentierten Innenraum.
image.png 3.29 MB


Das Armaturenbrett präsentiert sich mit klaren, gut ablesbaren Instrumenten und wird von gut präsentierten Sitzen mit ordentlicher Polsterung und Türverkleidungen flankiert. Dieser gute Zustand setzt sich in die ordentlich gepflegten Teppiche fort. Man sagt, dass das Verdeck sich hebt und korrekt faltet, und dass das Hardtop eine gute, straffe Passform bietet. 

Die Mechanik

  • 2,3-Liter-Reihensechszylinder mit Bosch-Motor-Fuel-Injection
  • Viergang-Schaltgetriebe
  • Vorderradauslegung unabhängige Federung
  • Scheibenbremsen vorn
  • Großer Service 2025 durch Markenspezialisten Colin Ferns
  • Neue Kupplung und zwei neue Michelin-Reifen 2025 montiert
Mechanisch unauffällig, präsentiert sich dieser hübsche W113 innen wie außen. Der entschlossene, robust gebaute Reihensechser springt, läuft und bleibt wie vorgesehen, gekoppelt mit dem begehrten Hand-Schaltgetriebe, und nach dem großen Service 2025 ist er in gutem mechanischem Zustand.
image.png 3.66 MB
 
BEVOR SIE KAUFEN
Dieses Angebot unterliegt den Car & Classic Terms and Conditions. Durch das Bieten und/oder Abgeben eines Gebots stimmen Sie zudem Folgendem zu:
Der Verkäufer ist als Privatanbieter registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte aus EU-Verbraucherschutzrecht nicht greifen. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen Terms and Conditions von Car & Classic geschützt.
Wir bitten um eine Nicht rückerstattungsfähige Gebühr, falls Sie als glücklicher Höchstbietender bei der Auktion gewinnen oder Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und T&Cs für konkrete Tarife.
Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, auf Basis „As Is Where Is“ und ohne Gewährleistung. Fotos und Beschreibungen dienen nur der Orientierung; eine vollständige Fahrzeugbesichtigung vor dem Kauf ist ratsam.
Die Mehrwertsteuer ist im Käufergebühr enthalten. Die VAT kann im Endpreis des Gebots oder Angebots enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.
Wir wünschen uns einen reibungslosen Ablauf genauso wie Sie und führen daher alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, über eine Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Einträge aus Versichertungsdatenbanken aufgrund von Schäden oder Diebstahl haben und keine offenen Finanzierungen bestehen, damit Sie mit gutem Gefühl bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge bei Car & Classic als Totalschaden gemeldet wurden (Cat C/D/S/N) und helfen Ihnen mit entsprechenden Kennzeichnungen. Die Anwesenheit oder Abwesenheit einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs; es lohnt sich immer, vor einer Angebotserstellung eine eigene vollständige Fahrzeughistorie zu prüfen.
✓ Käufer sind verantwortlich für Abholung
oder Lieferung. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzliche Zollgebühren und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher vorher prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.
✓ Sofern nichts anderes angegeben ist, muss davon ausgegangen werden, dass eine wertvolle, personalisierte oder herkunftsbewahrende Fahrzeugzulassung nicht im Verkauf enthalten ist.
Gewinnergebot
52.000 £
Verkauft

Fahrzeugspezifikation

  • Jahr1966
  • MarkeMercedes
  • ModellSL Class
  • FarbeBlau
  • Kilometerzähler68,881 Kilometer
  • Motorgröße2306cc
  • ÜbertragungHandschaltgetriebe, 4 Gänge
  • SteuerstandLinkslenker
  • KraftstoffartBenzin
  • Verkäufer TypPrivatperson - Verwalteter Verkauf
  • StadtWinchester
  • GrafschaftHampshire
  • LandVereinigtes Königreich
  • Auktion endet

Gebotsverlauf

17 Gebote

Mikee_i••••
Gebot
52.000 £
27/06/26
matthew••••
Gebot
51.500 £
27/06/26
Keith G••••
Gebot
51.000 £
27/06/26
rowen-s••••
Gebot
49.000 £
27/06/26
Keith G••••
Gebot
48.000 £
27/06/26
rowen-s••••
Gebot
47.000 £
27/06/26
Keith G••••
Gebot
46.000 £
27/06/26
rowen-s••••
Gebot
45.000 £
27/06/26
valesie••••
Gebot
44.000 £
27/06/26
rowen-s••••
Gebot
41.000 £
21/06/26

Kaufen mit Car & Classic

So funktioniert das Bieten

Alles, was Sie über den Bietprozess bei Car & Classic wissen müssen

animation

Fünf Schritte zum sicheren Kauf

Wir machen es sicher und einfach, Ihren Traumklassiker zu sichern

animation

Versand & Transport

Nützliche Informationen zur Abholung Ihres neuen Fahrzeugs

animation

Sichere Zahlungsmethoden

Wie wir Sie und Ihr Geld schützen, um Car & Classic zur sichersten Marke für Transaktionen zu machen

Weitere FAQs

Ansehen