Highlights

Gehört vermutlich zu den letzten Mk1 Cortinas, deren Produktion im Oktober 1966 eingestellt wurde
Überwiegend original erhalten, mit erwarteter Patina
Umfassende mechanische Arbeiten während der aktuellen Besitzphase durchgeführt
Begleitet von verschiedenen Dokumenten und Rechnungen zu Reparaturen und Wartung

The Appeal

Über den Cortina zu sprechen, kann einschüchternd wirken; er ist ein wirklich unverzichtbarer britischer Klassiker. Dieses Auto wurde speziell entwickelt, um den britischen Markt zu verbreitern, indem alle Voraussetzungen erfüllt werden. Ein kostengünstiges, leistungsfähiges und vielseitiges Auto, das für die Massenproduktion konzipiert und perfekt für den Alltag_Motorist.

Dieses in 1967 zugelassene Exemplar gilt als eines der letzten Mk1 Cortina-Modelle, da die Produktion im Oktober 1966 eingestellt wurde, was ihm historischen Reiz verleiht.

In Ermine White lackiert und mit dem ursprünglichen 1.500 ccm Pre-Crossflow-Motor, ist dieser Cortina überwiegend so, wie er das Werk verlassen hat, abgesehen von einer externen Neulackierung und vor kurzem neu verlegten Teppichen. Der Innenraum ist ansonsten Standard, und das Auto trägt die Jahre mit einer ehrlichen Patina, die von einem gut gelebten Leben zeugt statt von einer übertriebenen Restauration. Der jetzige Besitzer hat seit dem Erwerb im Jahr 2024 ein gründliches Programm mechanischer Arbeiten investiert, einschließlich einer vollständigen Bremsenüberholung, neuen oberen Federbeinen vorne, neuen Lenkgummis und elektronischer Zündung. Die Unterseite wurde gereinigt und mit Lanoguard konserviert.

Mit einer Sammlung von Dokumenten und Rechnungen, die die Pflege über die Jahre belegen, ist dieser späte Mk1 Cortina eine wunderbare Gelegenheit für Liebhaber von Ford's ikonischem Limousinenmodell.

History and Paperwork

Erstzulassung 1967 im Vereinigten Königreich
Vom aktuellen Besitzer im August 2024 erworben
Keine offizielle Wartungshistorie, aber mehrere Dokumente und Rechnungen für Reparaturen und Wartungen sind verfügbar
Angabe von 24.800 Meilen, nicht verifiziert
Vollständige Baukarte vorhanden
MOT-befreit
Der Anbieter beschreibt das Auto als Fahrspaß und erklärt, dass es ihn nie im Stich gelassen hat

The Condition

Zweisitzer-Beispiel, Lackierung in Ermine White
Außenbereich erhielt eine externe Neulackierung
Karosserie größtenteils wie vom Werk verlassen, mit erwarteter Patina
Unterseite gereinigt und während der aktuellen Besitzphase mit Lanoguard behandelt
Mit Stahlfelgen ausgestattet
Innenraum Standard, abgesehen von neu verlegten Teppichen
Brandmal auf dem Fahrersitz, das wie eine Zigarettenverbrennung aussieht
Neue Heckklappenabdichtung in der aktuellen Besitzphase
Scheibenwascher motorisiert, Schalter unter dem Armaturenbrett
Ersetzer-Wischerschalter installiert, neben dem Wascherswitch unter dem Armaturenbrett

The Mechanics

1,5-Liter-Reihenviermotor (Pre-Crossflow)
Dreigang-Automatikgetriebe
Weber-Vergaser eingebaut
Vergaserabstimmung während der aktuellen Besitzphase
Neue elektronische Zündung installiert
Vollständige Bremsenüberholung, einschließlich neue Hauptbremszylinder und Leitungen
Neue obere Aufnahmepunkte der Federung vorne
Neue Gummibuchsen für die Lenkung
Der Verkäufer berichtet, dass der Motor gut startet und läuft

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