Highlights
- In jetziger Eigentümerschaft seit 23 Jahren
- Wird mit dem British Motor Industry Heritage Certificate geliefert
- Originallenkrad erhalten (ungewöhnliches Merkmal)
- Neue Kupplung und Kraftstoffpumpe im August 2024 eingebaut
- Nur bei trockenem Wetter gefahren und immer in der Garage
Der Reiz
Der MG C ist die logische Folge der Aufrüstung eines der legendärsten Roadster der Geschichte. Entfernen Sie die B-Series, setzen Sie eine C-Series ein. Einfach und geradlinig, und mit nur einigen wenigen Änderungen, um den Austausch zu erleichtern, war er dennoch genauso elegant wie sein kleinerer Bruder. Leider hat BMCs Mangels an Sorgfalt in ihren Handbüchern – ja, wirklich – dazu beigetragen, dass es nie so richtig durchstartete, und zwischen 1967 und 1969 wurden nur rund 9.000 Exemplare gebaut.
Das ist heute gute Neuigkeit für Enthusiasten. Der MGC ist begehrter denn je, und dieses besonders 1968er Exemplar profitiert von 23 Jahren Langzeitbesitz, sorgfältiger Erhaltung der Originalmerkmale und einer ganzen Reihe von Investitionen in den letzten Jahren. Es ist eine großartige Perspektive – eine, die man nicht verstreichen lassen sollte.
Das ist heute gute Neuigkeit für Enthusiasten. Der MGC ist begehrter denn je, und dieses besonders 1968er Exemplar profitiert von 23 Jahren Langzeitbesitz, sorgfältiger Erhaltung der Originalmerkmale und einer ganzen Reihe von Investitionen in den letzten Jahren. Es ist eine großartige Perspektive – eine, die man nicht verstreichen lassen sollte.
History and Paperwork
- Erstregistrierung 1968
- Aktueller Eigentümer hat das Fahrzeug im September 2002 erworben
- 2 ehemalige Halter, der vorherige Besitzer fuhr das Auto seit Juni 1989
- Immer in der Garage und nur bei trockenem Wetter gefahren
- Wird mit dem British Motor Industry Heritage Certificate geliefert
- Vereinbarter Schätzwert von £19,000 bei Lancaster Insurance
The Condition
- Überwiegend original
- Attraktive britische Racing Green Lackierung
- Wirkt in ordentlichem Zustand für sein Alter
- Einige leichte Kratzer hier und da
- Schön präsentierte Drahtspeichenräder
- Rotes Lederinterieur in gutem Gesamtzustand
- Inertia-Gurtbänder (Originalgurte können rückrefittiert werden)
- Originallenkrad erhalten
The Mechanics
- 2,9-Liter-Reihensechszylinder
- 4-Gang-Schaltgetriebe
- Motorraum insgesamt in gutem Zustand
- Größtenteils original
- Mit Luftfiltern verbessert
- Elektrische Zündung verbaut
- Neue Kupplung und Kraftstoffpumpe im August 2024
Dieses Angebot unterliegt den Car & Classic Terms and Conditions. Durch das Bieten und/oder Abgeben eines Gebots stimmen Sie zudem Folgendem zu:
✓ Der Verkäufer ist als privater Verkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherschutzrechte aus EU-Verbraucherschutzgesetzen nicht greifbar werden. Sie sind jedoch weiterhin von Car & Classic’s eigenen Terms and Conditions geschützt.
✓ Es wird darum gebeten, eine nicht erstattungsfähige Gebühr zu zahlen, wenn Sie der glückliche Bieter bei der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und T&Cs für konkrete Sätze.
✓ Dieses Fahrzeug ist„Sold As Seen“, auf einer „As Is Where Is“-Basis und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich als Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen, um ruhigen Gewissens zu handeln.
✓ Die Mehrwertsteuer istim Käuferpreis enthalten. Ob die MwSt im Endpreis enthalten ist oder nicht, hängt von der Angabe in der Anzeige ab.
✓ Wir wünschen uns einen reibungslosen Ablauf genauso wie Sie und führen daher alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder bei Car & Classic über eine OnlineHPi-Überprüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Marker in der Versicherungsdatenbank aufweisen und keine Finanzierungen offenstehen, damit Sie mit Vertrauen bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Anzeigenerstellung bei Car & Classic als Totalschaden gemeldet sind, und liefern Hilfestellung in Form von Schreibfehler-Labels (Cat C/D/S/N). Allerdings garantiert das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels nicht den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, vor einem Angebot eine eigene vollständige Fahrzeughistorieprüfung durchzuführen.
✓ Käufer sind für Abholung bzw. Lieferung des Fahrzeugs verantwortlich
Der Import von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollgebühren und Einfuhrsteuern führen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung des Bietenden, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.
