Highlights

Restauration im Wert von über £40,000, abgeschlossen 2014, bei trockenem Wetter genutzt und seither erheblich weiter investiert
Arbeiten umfassten Metallgrundierung, Neulackierung, neuen Motor und überholtes Getriebe
Subtile Upgrades am Fahrwerk und Antrieb
Begehrte Farbgebung Silver Birch über Admiralty Blue
Sehr hochwertig präsentiertes Exemplar dieser begehrten Fahrzeuge
Freiwillige MOT gültig bis November 2026

Der Reiz

David Batches kluge Coupé-Dachlinie und Buicks All-Aluminium 3,5 L V8 verwandelten den konservativen P5 in eine der bedeutendsten Q-Cars Großbritanniens. Heute sind diese Autos begehrt – und das aus gutem Grund: Sie verbinden die Qualität eines Rolls-Royce mit der Leistung eines Jaguar Mk2.

Dieses 1968er P5B Coupé ist zweifellos eines der besten verfügbaren Exemplare. Lackiert in begehrtem Silver Birch über Admirality Blue mit Cremeleder, ist es das Ergebnis einer ca. £40.000 teuren Restaurierung vor etwa 11 Jahren. Seither wenig genutzt, präsentiert es sich heute weitgehend so, wie es bei der Fertigstellung war. Die Arbeiten umfassten eine Bare-Metal-Neulackierung, einschließlich vieler neuer Paneele in Schlüsselbereichen wie Türen, Schwellern und Flügeln, einen neuen Langblock-Motor, überholtes Getriebe und Drehmomenten-Wandler sowie Upgrades am Fahrwerk und Antrieb. Das Interieur wurde vollständig retrimmst, Originalmerkmale wo möglich beibehalten, wie Velours-Deckhimmel und Holz.[/div>

Der Verkäufer erwarb das Auto 2022 und berichtet, dass es von einem kürzlich durchgeführten Service profitiert, darunter eine neue Wasserpumpe. Das Kühlsystem wurde ebenfalls überprüft und gewartet. Das Auto kommt mit einer nützlichen freiwilligen MOT, gültig bis November 2026.

Die umfangreiche Historie des Fahrzeugs belegt die Pflege durch eine Handvoll Vorbesitzer. Dies ist ein wirklich nutzbares Exemplar des sehr lohnenden P5B und dürfte bei Ihrer örtlichen Anzeige ein Star-Attraktor sein.

Der Verkäufer sagt:

„Ein sehr beeindruckendes P5B Coupé mit über £40k Re- und Upgrades, durchgeführt 2013-2014, mit regelmäßiger Wartung und darüber hinaus weiter investiert.“

„Mein drittes P5B Coupé und bei weitem das beste, wirklich superb. Ich überlasse nun jemand anderem die Chance, in ein sehr gut sortiertes, show-taugliches, aber äußerst fahrbares P5B einzusteigen, ohne die teure Restaurations-Rechnung zahlen zu müssen, die man heute für einen Wagen dieses Standards erwartet.“

Historie und Unterlagen

Erstmals zugelassen am 23. September 1968
Sieben registrierte Vorbesitzer
Aktueller Vorbesitzer seit Juli 2022
V5C
Historiezertifikat
Original Rover-Besitzernhandbuch
Wartungshandbuch
Vollständiges Werks-Werkstatthandbuch
Akkordeonordner mit Rechnungen wie gezeigt
Aufnahmen der Restaurierung
Aufzeichnungen zu verschiedenen Upgrades der letzten 12 Jahre
Dyno-Test-Ausdruck
VIN-Nummer 84501349A
1 Satz Schlüssel
V5C
MOT gültig bis 5. November 2026 mit einer Beanstandung

Der Zustand

Umfangreiche Bare-M metal-Restaurierung 2013 bis 2014
Arbeiten umfassten Entfernen von Fahrwerk, Glas und Innenraum
Reparaturen an typischen P5-Bereichen, darunter neue Innen- und Außen-Schweller, neue Flügel, untere Türverkleidungen, Türpfosten-Segmente
Auto vollständig in Silver Birch über Admiralty Blue neu lackiert
Neue Dichtungen während der Restaurierung eingebaut und befinden sich in sehr gutem Zustand
„Wunderschöne gerade Karosserie ohne die üblicherweise bestehenden Rostprobleme, exzellente Lackoberfläche“ sagt der Verkäufer
Chrome-Work und Zierleisten sind sehr gut mit leichter Patina
Glas im gesamten Bericht als sehr gut
Rostyle-Typ Felgen in sehr gutem Zustand mit neuen Radar Classic Reifen
Retrimmes Interieur in Cremeleder, einschließlich Sitze, Türverkleidungen, Mittelkonsole und Teppiche
Interieur mit hochwertigen Materialien für Leder und Teppiche neu bezogen
Ausgestattet mit Front- und Heck-Inertial-Gurtbändern
Originaler Deckhimmel und Holzwerk in sehr gutem Zustand
Elektrik funktioniert, wie sie soll
Subtiles Stereo-Upgrade in der Handschuhbox installiert mit Lautsprechern unter den Sitzen
Originales Motorola-Radio noch im Armaturenbrett verbaut
Verkäufer erklärt, dass die Unterseite sich in ausgezeichnetem Zustand befindet

Die Mechanik

Neuer Langblock 3.531cc Buick V8-Motor während der Restaurierung eingebaut
Automatikgetriebe während der Restaurierung überholt, inklusive Drehmomenten-Wandler
Vor kurzem vollständiger Service
Neues Wasserpumpen bei Service installiert
Kühlungssystem-Service gleichzeitig durchgeführt
Erneuertes Fahrwerk- und Lenkgelenk-Gummi während der Restaurierung
Eine MOT-Beanstandung für das Stellglied am Lenker
Verstellbare Spax-Dämpfer
Aufgerüstete Blattfedern
Interne verzweigte Kraftstoff- und Bremsleitungen
Edelstahl-Abgasanlage

Der Verkäufer sagt:

„Fährt sich sehr gut, wie zu erwarten, und hält mit dem modernen Verkehr problemlos Schritt. P5Bs waren ihrer Zeit schon weit voraus, und ein gut sortiertes Auto von heute ist trotz allem eine überraschend nutzbare und beeindruckende klassische Sache. Elektronische Zündung, aufgerüstete Lichtmaschine und Kraftstoffpumpe helfen, die Zuverlässigkeit zu erhöhen. Es hat zuvor eine Langstrecken-Rallye sowie eine Europareise absolviert. Ursprünglich von Northampton Motorsport auf dem Prüfstand eingestellt, ist es ein starker Performer.“

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