Highlights
- 2017 aus dem trockenen Staat Kalifornien importiert
- Seit etwa neun Jahren in aktuellem Besitz
- 5,7-Liter-V8-Kistenmotor mit weniger als 1.000 Meilen Laufleistung
- MOT bis Oktober 2026 trotz Ausnahmegenehmigung
- Begleitet vom Original-Besitzerhandbuch von 1969 und den Importunterlagen
Die Attraktivität
Der Chevrolet C20 gehört zu den bekanntesten amerikanischen Pickups der späten 1960er Jahre. Er wird für seine robuste Bauweise, seine großzügige Ladekapazität und sein mühelos cooles Styling geschätzt. Diese Trucks mit langem Radstand sind in Großbritannien immer begehrter geworden, wo ihre Anwesenheit auf der Straße immer wieder für Aufsehen sorgt.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1969 wurde 2017 von seinem jetzigen Besitzer direkt aus Kalifornien importiert, nachdem es sein früheres Leben in diesem bekanntlich trockenen Klima verbracht hatte. Seit seiner Ankunft im Vereinigten Königreich wurde er mit einem 5,7-Liter-V8-Kistenmotor ausgestattet, der weniger als 1.000 Meilen auf dem Tacho hat, ergänzt durch ein Summit Racing Handling-Kit, Scheibenbremsen vorne, Servolenkung, einen hinteren Schraubenfeder-Umbau mit A-Rahmen-Achsaufnahme und Stabilisatoren. Der Innenraum ist mit einer speziell angefertigten Sitzbank mit Lederfalten, Teppichen und Sicherheitsgurten ausgestattet, während das Äußere von einem speziell angefertigten verchromten Kühlergrill mit Scheinwerfern nach britischer Spezifikation und einem speziell angefertigten verschließbaren Aluminiumtank profitiert. Er fährt auf fünf neuen Yokohama-Reifen.
Erst kürzlich, im November 2025, erhielt der Truck eine mechanische Auffrischung, einschließlich neuer Zündkerzen, Zündkabel, einer Hochdruck-Kraftstoffpumpe, einer Vergaserüberholung und -abstimmung sowie einer Einstellung der Steuerzeiten.
Dieser C20, der seit seinem Import nach Großbritannien nur 610 Meilen zurückgelegt hat, ist eine attraktive Gelegenheit, einen gut sortierten amerikanischen Klassiker mit starker Herkunft und sinnvollen Upgrades zu erwerben.
Erst kürzlich, im November 2025, erhielt der Truck eine mechanische Auffrischung, einschließlich neuer Zündkerzen, Zündkabel, einer Hochdruck-Kraftstoffpumpe, einer Vergaserüberholung und -abstimmung sowie einer Einstellung der Steuerzeiten.
Dieser C20, der seit seinem Import nach Großbritannien nur 610 Meilen zurückgelegt hat, ist eine attraktive Gelegenheit, einen gut sortierten amerikanischen Klassiker mit starker Herkunft und sinnvollen Upgrades zu erwerben.
Wichtige Informationen
- Kilometerstand: 67.430 Meilen (der Verkäufer geht davon aus, dass es sich um einen echten Wagen handelt; 610 Meilen seit dem UK-Import 2017 zurückgelegt)
- Land der Zulassung: Vereinigtes Königreich (importiert aus Kalifornien, USA im Jahr 2017)
- Stand der technischen Inspektion: MOT gültig bis 8. Oktober 2026 (MOT und Straßensteuer befreit)
- Technische Daten: 5,7-Liter-V8-Benzinmotor
- Papiere: Aktuelles V5C, MOT-Zertifikat, Original-Besitzerhandbuch von 1969, Importdokumente, Ausdruck der MOT-Historie, Haynes-Reparaturhandbuch und Ersatzschlüssel
Das Detail
- Ölwechsel beim 5,7-Liter-V8-Kistenmotor nach dem Einfahren, mit weniger als 1.000 Meilen Laufleistung
- Summit Racing Handling-Kit installiert
- Umbau der hinteren Schraubenfedern mit A-Rahmen-Achsaufnahme
- Scheibenbremsen vorne eingebaut
- Servolenkung eingebaut
- Stabilisatoren eingebaut
- Fünf neue Yokohama-Reifen aufgezogen
- Kundenspezifischer verschließbarer Kraftstofftank aus Aluminium eingebaut
- Kundenspezifische Sitzbank aus gefaltetem Leder
- Kundenspezifischer Chrom-Kühlergrill mit UK-Spezifikationsleuchten
- Kundenspezifische Auspuffanlage eingebaut
- Teppiche und Sicherheitsgurte eingebaut
- Einbau eines Car-Audio-Players mit Vibe-Lautsprechern
Im November 2025 wurden folgende Arbeiten durchgeführt:
- Einbau einer neuen Hochdruck-Kraftstoffpumpe
- Neue NGK-Zündkerzen und -Zündkabel eingebaut
- Vergaser demontiert, gereinigt und wieder eingebaut
- Zündzeitpunkt zurückgesetzt und neu eingestellt
- Neues Gaspedal und Lenkradnabe eingebaut
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✓Die Mehrwertsteuer ist in der Gebühr für den Käuferenthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.
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Wir prüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies im Vorfeld zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, die Importfähigkeit vor dem Kauf zu bestätigen.







































