1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 1 von 172)
1721
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 1 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 2 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 3 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 4 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 5 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 6 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 7 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 8 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 9 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 10 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 11 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 12 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 13 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 14 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 15 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 16 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 17 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 18 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 19 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 20 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 21 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 22 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 23 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 24 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 25 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 26 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 27 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 28 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 29 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 30 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 31 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 32 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 33 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 34 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 35 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 36 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 37 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 38 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 39 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 40 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 41 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 42 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 43 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 44 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 45 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 46 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 47 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 48 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 49 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 50 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 51 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 52 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 53 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 54 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 55 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 56 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 57 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 58 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 59 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 60 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 61 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 62 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 63 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 64 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 65 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 66 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 67 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 68 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 69 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 70 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 71 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 72 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 73 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 74 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 75 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 76 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 77 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 78 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 79 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 80 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 81 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 82 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 83 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 84 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 85 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 86 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 87 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 88 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 89 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 90 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 91 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 92 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 93 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 94 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 95 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 96 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 97 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 98 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 99 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 100 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 101 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 102 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 103 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 104 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 105 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 106 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 107 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 108 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 109 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 110 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 111 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 112 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 113 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 114 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 115 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 116 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 117 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 118 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 119 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 120 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 121 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 122 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 123 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 124 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 125 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 126 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 127 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 128 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 129 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 130 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 131 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 132 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 133 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 134 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 135 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 136 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 137 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 138 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 139 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 140 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 141 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 142 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 143 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 144 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 145 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 146 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 147 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 148 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 149 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 150 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 151 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 152 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 153 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 154 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 155 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 156 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 157 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 158 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 159 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 160 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 161 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 162 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 163 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 164 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 165 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 166 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 167 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 168 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 169 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 170 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 171 von 172)
1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon zum Verkauf (Bild 172 von 172)
Höchstgebot
11.750 £

1969 Morris Minor 1000 Two-Door Saloon

Highlights

  • Sehr guter Trafalgar-Blue-Saloon
  • Aufgerüstetes Interieur mit Newton-Commercial-Vordersitzen 
  • Sinnvolle Upgrades wie Bleifrei-Kopf, Scheibenbremsen und elektronische Zündung 
  • 6.000 £ an kürzlichen Instandsetzungsarbeiten durch Morris Minor Millennium Centre (MMMC)
  • Großes Historienarchiv mit aktuellen und historischen Arbeiten 
  • Freiwilliger TÜV bis April 2027 gültig, ohne Hinweise 

Der Reiz

Es ist ein Beweis für die schlichte Genialität des bescheidenen „Moggys“, dass man mit ein paar sinnvollen Anpassungen auch einen späteren 1000er problemlos als Alltagsauto verwenden kann. Diese hübsche 1969er 2-Tür-Limousine wurde genau dafür vernünftig modifiziert – allerdings ist sie wohl fast zu gut, um sie täglich zu beanspruchen. Sie wäre ein großartiges Tourenfahrzeug für Rallyes und Veranstaltungen. 
Der Verkäufer kaufte ihn 2021 nach einer langen Suche nach einem richtig guten Trafalgar-Blue-Exemplar bei einem Spezialisten für Klassiker. Er sagt, dass das Auto damals in den höchsten Tönen beschrieben wurde. Blickt man sich die Fotos an, muss man sagen: Das gilt auch heute noch. Ein aktueller freiwilliger TÜV bestätigt, dass mechanisch und strukturell alles in Ordnung ist, während ein großes Historienarchiv die sorgfältige Betreuung sowohl in der Vergangenheit als auch in jüngerer Zeit belegt. In 2020 und 2021 wurden knapp 6.000 £ bei dem Spezialisten Morris Minor Millennium Centre (MMMC) in die Beseitigung von Schäden im Bereich Karosserie und Lack investiert. 
Die Upgrades sind sinnvoll und zielen darauf ab, Alltagstauglichkeit und Zuverlässigkeit zu verbessern. Dazu gehören ein Auspuff aus Edelstahl, ein Bleifrei-Kopf, elektronische Zündung, vordere Scheibenbremsen, Warnblinklicht, Zusatzinstrumente, 12-V-Steckdose und Vario-Scheibenwischer. Innen wurden die Vordersitze durch ein Paar bequemer Newton-Commercial-Sitze mit Kopfstützen ersetzt, und es sind Sicherheitsgurte vorn und hinten montiert. Das originale Lenkrad sowie die Vordersitze sind im Angebot enthalten. Laut Verkäufer wurde er gut eingestellt und zeitlich korrekt abgestimmt und erreicht auf der Strecke 40–45 mpg. Er wurde regelmäßig, aber eher sparsam genutzt und soll seit dem Kauf zuverlässig sein. 
Das ist einer der schönsten Minors, die wir seit Längerem gesehen haben. Mit der ganzen frischen Arbeit und den cleveren Upgrades hebt er sich deutlich vom Wettbewerb ab. 

Wichtige Informationen

  •  Kilometerstand: 14.273 Meilen abgelesen (vom Verkäufer als korrekt angegeben)
  • Land der Zulassung: Vereinigtes Königreich
  • Status der technischen Prüfung: freiwilliger TÜV bis zum 8. April 2027 gültig, ohne Hinweise 
  • Technische Daten: 1.098 ccm 4-Zylinder-Motor, 4-Gang-Schaltgetriebe
  • Unterlagen: großes Historienarchiv wie abgebildet, 5.921 £ Rechnungen von MMMC 2020–2021 wie abgebildet, 2 Satz Schlüssel, V5C, verschiedene TÜVs, TÜVs seit 2012 sowie diverse Rechnungen und TÜVs ab etwa 1988  

Das Detail

  • Seit der Übernahme durch den Verkäufer im Jahr 2021 trocken eingelagert 
  • Vier neue Reifen montiert im Februar 2026
  • Umfangreiche Karosserie- und Lackarbeiten 2020/21 durch MMMC
  • Nützliche Liste der oben und unten detaillierten Verbesserungen 
  • Schicker Trafalgar-Blue-Lack in gutem Zustand wie abgebildet 
  • Serienmäßiges Auto ab Werk mit cremefarbenen Stahlfelgen und verchromten Nabenkappen wie abgebildet 
  • Unterboden wie abgebildet, mit Hinweisen auf Unterbodenschutz sowie keine strukturellen Hinweise im TÜV 
  • Hellblaues Interieur mit aufgerüsteten Newton-Commercial-Vordersitzen mit Kopfstützen
  • Schicke blaue Teppiche wie abgebildet 
  • Mit Lenkrad mit Holzkranz
  • Originales Lenkrad und Vordersitze inklusive
  • Mit Sicherheitsgurten vorn und hinten
  • Zusatzeinbau: Öldruck- und Wassertemperaturanzeige
Vom Verkäufer gemeldete Upgrades: 
  • Bleifrei-Kopf 
  • Ventilsteuerung und Einstellung korrekt aufgesetzt 
  • Auspuff aus Edelstahl 
  • Elektronische Zündung 
  • Vordere Scheibenbremsen 
  • Vier neue Brockley Radialreifen
  • Vario-Scheibenwischer 
  • Warnblinklicht
  • Sicherheitsgurte vorn und hinten 
  • Newton-Commercial-Vordersitze mit Kopfstützen
  • 12-V-Steckdose
  • Zusatzzähler zur Instrumententafel hinzugefügt, wie oben und auf den Fotos 
  • Lenkrad mit Holzkranz 
image.png 1.63 MB

BEVOR SIE KAUFEN 
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Mit Ihrem Gebot und/oder einem Angebot stimmen Sie außerdem Folgendem zu: 
Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert. Das bedeutet, dass Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht greifen. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic abgesichert.. 
Wir bitten, dass eine nicht erstattungsfähige Gebühr  bezahlt wird, wenn Sie der glückliche Höchstbietende bei einer Auktion sind oder wenn Ihr Angebot angenommen wird. Bitte sehen Sie in unseren hilfreichen FAQs sowie in den T&Cs nach, um die spezifischen Sätze zu finden. 
Dieses Fahrzeug wird „wie gesehen verkauft“, auf Basis von „wie es steht, wo es steht“ und ohne Gewährleistung verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich als Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Fahrzeugprüfung durchzuführen, damit Sie beruhigt sein können. 
Mehrwertsteuer (VAT) ist im Käuferpreis enthalten. Ob und in welchem Umfang VAT im finalen Gebots- oder Angebotspreis enthalten ist, kann je nach Angabe in der Ausschreibung variieren. 
Wir möchten, dass alles reibungslos abläuft – genau wie Sie – und deshalb führen wir alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, über eine Online-HPI-Prüfung durch, um zu verifizieren, dass keine Treffer in der Versicherungsdatenbank für Schäden oder Diebstahl vorliegen und keine Finanzierung aussteht. So können Sie mit Vertrauen bieten. 
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Veröffentlichung einer Anzeige auf Car & Classic als Totalschaden im Rahmen eines Versicherungs-Forderungsausgleichs erfasst wurden, und wir stellen Ihnen hilfreicherweise die Kategorie-Labels für Totalschäden bereit (Cat C/D/S/N). Das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, einen vollständigen Fahrzeughistorien-Check selbst durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben. 
✓ Käufer sind für die Abholung des Fahrzeugs verantwortlich 
oder für die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollabgaben und Importsteuern führen, daher lohnt es sich, das vorher zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, vor dem Kauf die Importfähigkeit zu bestätigen. 
✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass jede geliebte, personalisierte oder historische Fahrzeugzulassung nicht im Verkauf eines Fahrzeugs enthalten ist. 
Gewinnergebot
11.750 £
Verkauft

Fahrzeugspezifikation

  • Jahr1969
  • MarkeMorris
  • ModellMinor
  • FarbeBlau
  • Kilometerzähler14,273 Meilen
  • Motorgröße1098cc
  • ÜbertragungHandschaltgetriebe, 4 Gänge
  • SteuerstandRechtslenker
  • KraftstoffartBenzin
  • Verkäufer TypPrivatperson
  • StadtHeysham
  • GrafschaftLancashire
  • LandVereinigtes Königreich
  • Auktion endet

Gebotsverlauf

30 Gebote

RogerII
Gebot
11.750 £
16/07/26
Madamso••••
Gebot
11.500 £
16/07/26
RogerII
Gebot
11.250 £
16/07/26
Madamso••••
Gebot
11.000 £
16/07/26
Madamso••••
Gebot
10.750 £
16/07/26
RogerII
Gebot
10.500 £
16/07/26
RogerII
Gebot
10.250 £
16/07/26
Madamso••••
Gebot
10.000 £
16/07/26
RogerII
Gebot
9.700 £
16/07/26
Madamso••••
Gebot
9.600 £
16/07/26

Kaufen mit Car & Classic

So funktioniert das Bieten

Alles, was Sie über den Bietprozess bei Car & Classic wissen müssen

animation

Fünf Schritte zum sicheren Kauf

Wir machen es sicher und einfach, Ihren Traumklassiker zu sichern

animation

Versand & Transport

Nützliche Informationen zur Abholung Ihres neuen Fahrzeugs

animation

Sichere Zahlungsmethoden

Wie wir Sie und Ihr Geld schützen, um Car & Classic zur sichersten Marke für Transaktionen zu machen

Weitere FAQs

Ansehen