Highlights

Umfassend restauriert vor drei Jahren
Klassische Bianco-Lackierung mit Nero-Innenraum
Motor auf 650 ccm aufgerüstet und mit synchronisiertem Getriebe
Mit dem begehrten "RECORD MONZA"-Auspuff ausgestattet
Kürzlich professionell poliert und gewachst
Neue Reifen mit vollständigem Profil

The Appeal

Dieser schön restaurierte 500L verbirgt ein nützliches Geheimnis. Unter der schneckenförmigen Heckklappe sitzt ein vollständig überholter 650 ccm-Motor. Es gibt außerdem ein vollständig synchromesch-getriebenes Getriebe. Das ist eine Kombination, die diesen Cinquecento deutlich alltagstauglicher im modernen Fahrbetrieb macht als die werksseitige Version.

Die mechanische Überholung ist so frisch, dass das Auto noch Einfahren braucht. Uns wird gesagt, dass dieses Auto mit drei Vorbesitzern vor drei Jahren restauriert wurde. Es soll seit Fertigstellung in einer Garage gewesen sein. Es präsentiert sich in der klassischen Kombination Bianco über Nero äußerst ansprechend.

Die Freude an diesem gut präsentierten 500L besteht darin, dass er zwar standardmäßig aussieht, aber deutlich besser geht als ein Fabrikauto. Dies ist eines für Enthusiasten, die ihren Cinquecento nutzen und genießen möchten.

History and Paperwork

Erstzulassung 1970 in Italien
Drei frühere Halter
Das Fahrzeug ist in Italien zugelassen
Vor drei Jahren restauriert
Motorisch überholt und noch Einfahren nötig
Immer in der Garage seit der Fertigstellung, wie man hört

The Condition

Vor drei Jahren restauriert und in Bianco fertiggestellt, was sehr gut aussieht
Wenige Anzeichen von Alter oder Abnutzung, da wenig genutzt seit Abschluss der Arbeiten
Helle Chromteile und sehr gute äußere Erscheinung
Neueste Dichtungen, Scheibenwischer, äußere Dachblende und Wischerblätter
Karosserie präsentiert sich nach der Restaurierung vor drei Jahren in sehr gutem Zustand
Kürzlich eine professionelle Politur und Wachsbehandlung erhalten
Steht auf Stahlfelgen mit Chrom-Einsatzkappen
Neueste Reifen mit laut Verkäufer vollständigem Profil
Schwarzes Vinyl-Innenraum wirkt standardmäßig und gepflegt
Kürzlich mit neuen Teppichen und Türverkleidungen versehen
Neue Fußmatten installiert
Elektrisches System soll sehr gut funktionieren
Bodenbleche scheinen intakt zu sein, wie man hört
500L-Zielfug-Schnellmessung und werkseigene Zwei-Speichen-Schwarze Felge

The Mechanics

Aufgerüsteter und überholter 650 ccm-Motor
Ebenso auf ein vollständig synchromesch-getriebenes Getriebe aufgerüstet, wie uns gesagt wird
Motor und mechanische Bauteile während der Restaurierung vor drei Jahren überarbeitet
Mit "RECORD MONZA"-Auspuffanlage ausgestattet
Verkäufer empfiehlt Einfahrphase, da der Motor vollständig überholt wurde
Der Verkäufer gibt an, dass das Auto für jede Reise bereit ist und derzeit keine mechanischen Probleme hat

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