Im Jahr 1969 stellte Honda der Welt die CB750 vor. Nachdem sie mit ihren kleineren Modellen ein großes Publikum erobert hatte, war es für die japanische Marke nur logisch, ein größeres Motorrad für den amerikanischen und europäischen Markt anzubieten. Doch selbst Honda ahnte wahrscheinlich nicht, dass sie gerade ein absolutes Meisterwerk der Motorradwelt geschaffen hatten.
Die CB750 wurde wie kaum ein anderes Motorrad vor ihr gefeiert, so dass sie heute als eines der besten Motorräder des XXᵉ Jahrhunderts gilt. Jahrhunderts. Die Society of Automotive Engineers of Japan, Inc. hat sie sogar als eine der 240 wichtigsten Innovationen in der Geschichte der japanischen Automobiltechnik eingestuft. Wenn man heute noch an ein Retro-Motorrad denkt, kommt einem oft sofort die CB750 in den Sinn.
Bei diesem Exemplar handelt es sich um eine CB750K1, eine Version, die 1970 eingeführt und nur ein Jahr lang mit einer begrenzten Farbpalette hergestellt wurde. Dieses Modell ist in einem wunderschönen Candy Gold gehalten und hat nur 18.700 km auf dem Tacho. Das Motorrad wurde vor kurzem aus Südkalifornien importiert und mechanisch komplett überholt.IMG_0865 Le Tilly Yves.jpeg3.28 MB
Geschichte und Dokumente
Erstzulassung im Jahr 1971
Aus South Carolina importiert
Gekauft im März 2021 von einem Fachhändler in der Nähe von Bordeaux.
Nie restauriert mit Ausnahme des Austauschs des Tanks
Komplette Motorrevision von einem Fachmann durchgeführt.
Alle Rechnungen vorhanden, mit Gesamtausgaben von über 16.000 €.
Motorrad im Originalzustand, mit einigen diskreten Spuren von oberflächlicher Korrosion.
Karosserie gut erhalten, abgesehen von einem fast unsichtbaren Riss an der linken Seitenabdeckung und einigen leichten Kratzern an der Rückseite des Tanks.
Chrom in sehr gutem Zustand, mit Ausnahme einiger oberflächlicher Korrosionsstellen.
Keine weiteren nennenswerten Mängel gemeldet
Alle Originalembleme und -markierungen sind vorhanden und entsprechen den Vorgaben
Sattel in ausgezeichnetem Zustand, ohne jegliche Risse oder Schrammen.
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