Highlights

Frontline-Umrüstung auf Fünfgang mit Ford-Type-9-Getriebe
Stage-2-modifizierter 1.275-ccm-Motor mit Fast-Road-Cam und elektronischem Verteiler
Der Anbieter meldet, dass die Karosserie durchgehend solide ist
Historienakte mit Rechnungen bis zurück nach 1988
Seit 2022 im aktuellen Besitz

Der Anreiz

Der MG Midget ist nach wie vor eine der zugänglichsten und befriedigendsten Einstiegsoptionen in den klassischen britischen Sportwagen-Fahrspaß. Leicht, wendig und sich endlos abstimmen lassend, belohnt er ambitionierte Fahrer – und dieses Exemplar von 1971 wurde mit Bedacht weiterentwickelt, um das Erlebnis zu verbessern.

Unter der Motorhaube sitzt ein Stage-2-modifizierter 1.275-ccm-Motor, während eine Frontline-5-Gang-Umrüstung mit einem Ford-Type-9-Getriebe die Langstreckentauglichkeit beim Cruisen deutlich verbessert. Die Hinterradaufhängung wurde auf Teleskopdämpfer und Polybuchsen aufgerüstet, und der Anbieter beschreibt das Auto als schnell mit sehr gutem Handling.

Die Karosserie soll durchgehend solide sein und aus der Distanz einen guten Eindruck machen; näher heran sind jedoch ein paar Schönheitsfehler zu erkennen. Der Innenraum wird als guter Zustand beschrieben und ist in Autumn Leaf ausgekleidet. Eine Historienakte mit Rechnungen bis zurück nach 1988 begleitet den Verkauf, und sämtliche Arbeiten, die im aktuellen Besitz durchgeführt wurden, sind dokumentiert.

Der Anbieter sagt:

"Das Auto ist zum Fahren. Schnell auf eine Ausstellungs-Spezifikation zu bringen, falls gewünscht. Ersatzteile sind problemlos verfügbar. Es ist flott mit tollem Handling, kann aber dank des 5-Gang-Getriebes auch mühelos auf den großen Straßen cruisen."

Wichtige Informationen

Laufleistung: 8.144 Meilen (abgelesen)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
Technischer Prüfstatus: MOT gültig bis März 2026
Technische Daten: 1.275-ccm-Vierzylinder-Benziner, Fünfgang-Schaltgetriebe (Frontline-Umrüstung mit Ford-Type-9-Getriebe)
Unterlagen: teilweise Historienakte mit diversen Rechnungen, datiert bis 1988; alle Arbeiten seit 2022 dokumentiert

Das Detail

Stage-2-modifizierter 1.275-ccm-Motor mit 266 Fast-Road-Cam und Aldon-Elektronikverteiler
Auspuffanlage aus Edelstahl mit LCB-Auspuffkrümmer
Frontline-5-Gang-Umrüstung mit Ford-Type-9-Getriebe
Teleskopdämpfer-Umrüstung für die Hinterachse mit verbauten Polybuchsen
Der Anbieter gibt an, dass das Auto beim ersten Mal anspringt
Minilite-Style-Alufelgen mit guten Reifen, inklusive Reserverad
Richtig montierter Überrollbügel mit Gurtbefestigung mit Trägheitsaufrollern
Die Haube sitzt, ist aber steif; ein Loch im kleinen Seitenfenster auf der Beifahrerseite
Innenraum laut Angabe in gutem Zustand mit Autumn-Leaf-Verkleidung
Alle Instrumente und Schalter sollen funktionieren
Karosserie macht aus der Distanz einen guten Eindruck, mit einigen Macken in der Nähe
Der Anbieter berichtet, dass die Karosserie unten und durchgehend solide ist
Unter Dach in einer Traktorhalle gelagert und nur bei trockenem Wetter gefahren
Radlager während des aktuellen Besitzes ersetzt

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