Höhepunkte
- Umfassende Restaurierung vor 18 Monaten abgeschlossen
- Viele neue Teile für Fahrwerk, Bremsen, Motor, Auspuff und mehr
- Über £10,000 + MwSt. allein für Teile ausgegeben, mit Quittungen
- Seltenes Exemplar mit Rechtslenkung, ursprünglich in Südafrika beheimatet
Die Anziehungskraft
Der Lancia Fulvia Coupe gehört wohl zu den schönsten Autos, die je aus Italien kamen. Gepriesen für seine Leistung und sein filmreifes Aussehen, ist dies ein Auto, das einfach alles richtig macht. Es wurde zusammen mit dem kastenförmigen und ziemlich streng gezeichneten Berlina und dem von Zagato entworfenen Sport auf den Markt gebracht und war unserer Meinung nach der beste des Trios.
Die Serie II erschien 1970 und bot eine ziemlich beeindruckende Ausstattung. Dazu gehörten vergrößerte und verbesserte Girling-Bremsen, ein Fünfganggetriebe und ein exzellenter 1298-ccm-V4-Motor, der sich auf der Rennstrecke schnell einen Namen machte.
Dieses besondere Exemplar mit Rechtslenkung aus dem Jahr 1972, das ursprünglich aus dem trockenen Südafrika importiert wurde, zeichnet sich durch seine sorgfältige Restaurierung aus. Vor nur 18 Monaten wurde der Wagen einer gründlichen Überholung unterzogen, die allein für Teile über 10.000 £ + MwSt. kostete. Das Ergebnis ist ein bemerkenswerter italienischer Klassiker, dem man sein Alter nicht ansieht - und der eine unglaubliche Perspektive für jeden engagierten Enthusiasten bietet.

Geschichte und Papierkram
- Gebaut im Jahr 1972
- Ex-südafrikanisches Exemplar
- 2018 nach Großbritannien importiert
- Seit dem Import im aktuellen Besitz
- Die Restaurierung wurde vor über 18 Monaten abgeschlossen und hat seitdem etwas mehr als 200 km zurückgelegt
- Über £10,000 + MwSt. wurden allein für Teile ausgegeben, alle Quittungen sind vorhanden
- Derzeit zeigt der Kilometerzähler 11.272 km im fünfstelligen Bereich an

Der Zustand
- Mit seinen schönen Linien und originalen Scheinwerfern ist dieser SA-Wagen in einem hervorragenden Zustand
- Pulverbeschichteter Hilfsrahmen, Aufhängung, Hinterachse, etc.
- Unterseite lackiert und wachsbeschichtet
- Alle vier Radkästen wurden professionell gerollt, verschweißt und abgedichtet, um breitere Reifen zu ermöglichen und Rost zu verhindern
- Motorhaube und Kofferraumklappe aus Aluminium
- Neu verchromte Türgriffe, Handbremse, Scheibenwischerbefestigungen und Lancia-Grillabzeichen
- Neue Türschlösser (Kofferraum-, Handschuhfach- und Tankklappenschlösser sind original und funktionieren alle)
Verzinkte Muttern und Bolzen - Cromodora-Kopierräder
- Dunlop-Reifen
- Vollständig wachsbeschichtet
- Neue Dichtungen rundherum, einschließlich Windschutzscheibe
- Vollständig schallgedämmt
- Corbeau-Sitze mit optionaler Lendenwirbelstütze (Pumpe) für den Fahrersitz
- Statische Dreipunkt-Sicherheitsgurte
- Neue Teppiche (graue Matten aus einem alten Porsche)
- Neuer Dachhimmel
- Original Lancia Wagenheber, Ratsche, Steckdose und Werkzeugtasche enthalten
- Alle Lichter (Türen, Innenraum, Kofferraum, unter der Motorhaube) funktionieren

Die Mechanik
- 1.300ccm V4-Motor
- Schaltgetriebe mit 5 Gängen
- Motor überholt mit:
- Neue Kolbenringe
- Haupt- und Pleuellager
- Ventilfedern (innen und außen)
- Ventile
- Ventilführungen
- Steuerkette
- Kettenführung
- Stärkere Kopfbolzen
- Wasserpumpe
- Bürsten der Lichtmaschine
- Alle Kühlmittelleitungen, etc.
- Das Getriebe hat:
- Neue Dichtungen rundherum
- Verschiedene Lager
- Neue Kupplungsscheibe
- und neues Drucklager
- Die Bremsen wurden überholt:
- Überholung des Bremssattels
- Neue Dichtungen
- Neue Kolben
- Verzinkung
- Neue Scheiben
- Neue Dichtungen
- Neue Kolben
- Neue Bremsbalancer
- Neue Servo
- Neuer Hauptzylinder
- EBC Greenstuff Beläge
- HEL geflochtene Bremsleitungen
- Andere neue Teile umfassen:
- Neu gefütterte Handbremsbacken
- Alle neuen Gummibuchsen (Silentblöcke) für Aufhängung, Motor, Hilfsrahmen usw.
- Vordere Blattfederrollen
- Einstellbare Stoßdämpfer von Gaz, speziell für Fulvia-Coupés entwickelt
- Überholtes Lenkgetriebe
- Neue alte Lagerheizung
- Heizungsventil
- Neuer Benzintank (£550) und Geber
- Alle modernen Kraftstoffleitungen
- Neuer Auspuff
- Neue FAG-Radlager rundum (£200 pro Stück)
- Elektrische Kraftstoffpumpe zur Unterstützung beim Kaltstart, läuft dann über die mechanische Pumpe
- Der Motorraum und alle mechanischen Komponenten sind in hervorragendem Zustand.
- Wir haben keine Berichte über irgendwelche mechanischen Probleme, egal wie geringfügig
- Unserer Meinung nach startet, fährt, schaltet und bremst das Auto wie erwartet.

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