Highlights

Im letzten Jahr wurden über 5.000 £ für mechanische Arbeiten ausgegeben
Als Oldtimer zugelassen
Von der Hauptuntersuchung befreit, freiwillige Hauptuntersuchung gültig bis Oktober 2026

Das Besondere

Der MGB GT verband den temperamentvollen Charakter der B-Modelle mit dem eleganten Fastback-Coupé-Design von Pininfarina und schuf so einen der praktischsten und attraktivsten britischen Sportwagen seiner Zeit. Mit seinem nutzbaren Kofferraum, dem komfortablen Innenraum und seinem überzeugenden Fahrverhalten ist der GT nach wie vor ein Dauerbrenner unter Liebhabern, die einen Klassiker suchen, der wirklich alltagstauglich ist und Freude bereitet.

Dieses Exemplar aus dem Jahr 1972 war in jüngster Zeit Gegenstand umfangreicher mechanischer Investitionen. Der aktuelle Besitzer, der das Fahrzeug im Juni 2025 erworben hat, ließ das Kühlsystem, die Bremskomponenten, die Vergaser, die Zündanlage und den Anlasser erneuern oder überholen, wobei der Großteil der Arbeiten von Sussex Bespoke Motors durchgeführt wurde. Der Innenraum präsentiert sich in gutem Zustand mit intaktem Dachhimmel, Türverkleidungen und unbeschädigten Sitzen, während die Karosserie als „fair“ beschrieben wird. Dieser MGB GT wird zum Verkauf angeboten, da der Besitzer ins Ausland umzieht, und stellt ein mechanisch einwandfreies Exemplar dar, das bereit ist, auf der Straße genossen zu werden.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 8.081 Meilen (angezeigt)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
TÜV-Status: von der Hauptuntersuchung befreit; freiwillige Hauptuntersuchung gültig bis Oktober 2026
Technische Daten: 1,8-Liter-Reihenvierzylinder-Benziner, 4-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive
Papiere: MOT-Unterlagen bis 2006; keine weiteren Unterlagen zur Fahrzeughistorie vorhanden
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Die Details

Vom aktuellen Besitzer im Juni 2025 erworben
Im letzten Jahr wurden über 5.000 £ für mechanische Arbeiten ausgegeben
Der Großteil der mechanischen Arbeiten wurde im August 2026 von Sussex Bespoke Motors durchgeführt
Neue Vergaser von Tony von Cartune eingebaut und abgestimmt
Elektronische Zündung und Sportspule (harzgefüllt) von Powerspark eingebaut; originaler Verteiler beibehalten
Neuer Anlasser eingebaut; Originalteil beibehalten
Kühlsystem ersetzt, einschließlich Kühler und Schläuche
Bremstrommeln, Bremssättel, Mintex-Bremsbeläge und Bremszylinder wurden ausgetauscht
Geflochtene Bremsschläuche eingebaut
Alle Flüssigkeiten und Öle gespült und erneuert
Vor etwa sechs Monaten gewartet, einschließlich Zündkerzen und Zündkabel
Edelstahlauspuff montiert
Halogen-Scheinwerfer eingebaut
Die Motorkompression liegt laut Angaben bei 145 psi in allen vier Zylindern
Der Overdrive funktioniert im 3. und 4. Gang
Die gesamte Elektrik funktioniert laut Angaben einwandfrei, einschließlich des Radios
Der Verkäufer gibt an, dass sich das Fahrzeug gut fahren lässt und kräftig zieht
Der Karosseriezustand wird als befriedigend beschrieben
Der hintere rechter Kotflügel weist eine Ausbesserung auf
Der Innenraum wird als in gutem Zustand beschrieben, ohne Risse im Dachhimmel oder in den Türverkleidungen
Die Sitze wurden möglicherweise vor dem Erwerb durch den aktuellen Besitzer ausgetauscht
Die Teppiche werden als sauber beschrieben
Zwei aktuelle TÜV-Hinweise: nicht tragende Korrosion an der Fahrzeugkarosserie; geringfügiger Ölaustritt
Als Oldtimer zugelassen
Verkaufsgrund: Der Eigentümer zieht ins Ausland
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