Highlights

Ältere Restaurierung in gepflegtem Zustand mit zweifarbiger Lackierung
Ausgestattet mit einem 138 PS starken Ford Essex 3L V6-Motor
4.000 Pfund wurden kürzlich für Elektrik, Wartung und Mechanik ausgegeben
Verbrachte sein Leben im trockenen Südafrika bis 2022
Sehr ordentliches und vorzeigbares Wohnmobil, ideal für lange Autobahnfahrten

Die Attraktivität

Südafrikanische Typ-2-Liebhaber sind nicht zimperlich. Um ihre Vans für Langstreckenfahrten auf dem Kontinent zu rüsten, verwenden sie den langlebigen, robusten und leicht zu wartenden Essex 3L V6 von Ford.

Das ist etwas ganz anderes als bei europäischen Besitzern, hebt diesen mit 3L ausgestatteten Typ 2 aber wirklich hervor. Und perfekt, um sicherzustellen, dass alle Beteiligten weniger erschöpft im Urlaub ankommen.

Neben dieser ansprechenden Ausstattung kommt dieser Transporter in einem sehr guten Zustand auf den Markt. Der Vorbesitzer war für den Import nach Großbritannien verantwortlich und erwarb ihn 2018 im trockenen, metallverarbeitenden Südafrika, wo er die meiste Zeit seines Lebens verbracht hat. Sie wurde im August 2022 hierher importiert, wobei alle Zölle ordnungsgemäß entrichtet wurden.

Seit seiner Ankunft wurde er gründlich überprüft und 4.000 Pfund investiert. Dazu gehörte die Umstellung der Elektrik von 9 auf 12 V und der Einbau einer langen Liste neuer Teile. Außerdem wurde er vollständig gewartet. Zu diesem Zeitpunkt erwarb der Verkäufer den Wagen, aber eine Änderung der Umstände veranlasste ihn zu einem widerstrebenden Verkauf.

Dieses gut ausgestattete Wohnmobil ist innen und außen in den Farben Blau und Weiß gehalten und befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand, so dass die Anreise zum Zielort und der Urlaub gleichermaßen angenehm und entspannend sind.

Die Geschichte und der Papierkram

Erstzulassung 1972
Die Fahrgestellunterlagen bestätigen, dass dieser Van im Juli 1972 gebaut wurde.
Wurde neu in Südafrika verkauft und verbrachte dort sein Leben bis 2022
Zuvor von einem ehemaligen Halter restauriert
Ausgestattet mit einem V6-Ford-Motor, einer in Südafrika üblichen Nachrüstung
Im August 2022 vom früheren Halter nach Großbritannien importiert
67.790 km, die vom früheren Halter angegeben wurden und die der Verkäufer für korrekt hält
£1,062 für die Elektrik ausgegeben, einschließlich der Umstellung von 9V auf 12V seit der Ankunft in Großbritannien
V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
UK-Einfuhrzölle bezahlt
Eingetragen bei DVLA/HPI als 1600ccm-Motor, den der Käufer eventuell aktualisieren möchte

Jüngste Wartungsarbeiten im Gesamtwert von £2.742 zusätzlich zu den oben genannten Arbeiten:

Kraftstofftank
Kraftstoffschläuche
Kraftstofffilter
Bremsleitungen
Vordere Bremsscheiben
Bremsenfedern
Bremsbeläge
H/L-Kit
Batterie
Massekabel der Batterie
Scheibenwischer vorne
Blinker-Kit vorne
Riemen für den Kraftstofftank
Rückleuchten
Sätze für CV-Gelenke
Beschläge für Handbremse
Hintere Sicherungsbleche
Handbremsseile
Hintere Zylinder
Hintere Bremsschläuche
Kupplungsseilsatz
TR-Stange und Einstellvorrichtungen
Bremslichtschalter
Säulendichtung und Kupplung
Zündkerzen
Rotorarm

Der Zustand

Restauriert und neu lackiert in blau und weiß vor 2018
Bleibt dank des trockenen südafrikanischen Klimas in sehr gutem Zustand
Karosserie in gutem Zustand mit leichten Blasen an den Türsockeln, wie abgebildet
Die Unterseite ist in gutem Zustand und es wurden keine bekannten Probleme gemeldet
Zu den netten Details gehören ein vorne angebrachter Kühler, eine Anhängerkupplung und weiße Leichtmetallräder
Geliefert mit "Pop-Top" und ausziehbarer Markise mit Außenbodenfläche
Gepflegter zweifarbiger Innenraum in Blau und Weiß mit passendem Armaturenbrett
Das Interieur ist in einem sehr guten Zustand mit hochwertigen Holzschränken in gutem Zustand
Die Kabine verfügt über ein Klappbett, einen großen Kühlschrank und viel Stauraum
Wir sind informiert, dass das Verdeck einwandfrei funktioniert und keine Lecks bekannt sind.

Die Mechanik

Professionell ausgestattet mit einem Ford 3,0-Liter 'Essex' V6 mit 138 PS
Manuelles Viergang-Getriebe
Frontkühler für bessere Kühlung
Leistungsstarker, drehmomentstarker Van, ideal zum Abschleppen und für Autobahnfahrten
Im Jahr 2022 von einem Spezialisten überprüft
4.000 Pfund in neue Teile und Elektrik investiert, wie oben beschrieben, seit August 2022
Kürzlich gewartet und seitdem nur wenige Kilometer zurückgelegt
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme

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