Highlights
- Mehr als £15.000 seit 2021 ausgegeben
- Eines von nur 720 Rechtslenker-SWB-V12 Series 1-Modellen gefertigt
- Erhebliche jüngste mechanische Investitionen
- Kürzlich ohne Probleme die 500-Meilen-Classic-Road-Rallye absolviert
- Innenverkleidungen vollständig renoviert, Zifferblätter neu kalibriert
- Grau-Gunmetal-Metallic mit dunklem Blauleder und Webasto-Dach
- Freiwillige MOT läuft im Juli ab
The Appeal
Aus der Absicht heraus, eine viertürige E-Type zu schaffen, schuf Jaguar eine der schönsten Limousinen der letzten 50 Jahre. Der XJ war eine beachtliche Leistung, ein echter Stilmacher, der mehr Charakter bot als seine europäischen Rivalen und eine deutlich bessere Fahrqualität als ein Rolls-Royce.
Drei Jahre nach Produktionsbeginn hob Jaguar den XJ mit einem brandneuen, extrem geschmeidigen V12-Triebwerk noch einmal deutlich an. Nur 720 rechtslenkige XJ12 mit kurzem Radstand wurden gebaut, bevor die Series 2 1973 kam, und dieses Exemplar ist Auto Nr. 544 dieser exklusiven Serie.
Drei Jahre nach Produktionsbeginn hob Jaguar den XJ mit einem brandneuen, extrem geschmeidigen V12-Triebwerk noch einmal deutlich an. Nur 720 rechtslenkige XJ12 mit kurzem Radstand wurden gebaut, bevor die Series 2 1973 kam, und dieses Exemplar ist Auto Nr. 544 dieser exklusiven Serie.
Neu lackiert in Gunmetal Grey Metallic mit edlem dunklem Blauleder, profitiert dieser XJ12 seit 2019 von erheblichen Investitionen des Anbieters. Die umfangreichen Arbeiten umfassten Mechanik und Aufhängung, einschließlich großer Motorüberholung, kompletter Frontaufhängungsneuanlage, Austausch der Kraftstofftanks und Renovierung des hinteren Unterrahmens. Der Innenraum erhielt ebenfalls frische Veneers und neu kalibrierte Zifferblätter. Anschließend absolvierte er die 500-Meilen-Three-Castles-Road-Rally durch Nordwales reibungslos.
Im Jahr 2023 erhielt das Auto zudem einen neuen OEM-V12-Antrieb, umfassende Wartung, Korrosionsbehandlung, neue Firewall-Schaumstoffe, Schall- und Dämmmaßnahmen sowie einige Neu-Lackierungen. Das Ergebnis ist, dass es immer noch sehr attraktiv aussieht.
Im Jahr 2023 erhielt das Auto zudem einen neuen OEM-V12-Antrieb, umfassende Wartung, Korrosionsbehandlung, neue Firewall-Schaumstoffe, Schall- und Dämmmaßnahmen sowie einige Neu-Lackierungen. Das Ergebnis ist, dass es immer noch sehr attraktiv aussieht.
Key Information
- Kilometerstand: 83.393 Meilen (angezeigt)
- Zulassungsland: Großbritannien
- MOT-Status: läuft im Juli ab, derzeit ausgenommen
- Technische Daten: 5.343 ccm V12-Motor mit vier SU-Vergasern, dreistufiges Automatikgetriebe
- Unterlagen: Fotodokumentation der jüngsten Arbeiten, jüngste Rechnungen von 2023, historische Unterlagen
The Detail
- Motor entfernt, um den vollständigen Vorderachsaufhängungsumbau mit OEM-Teilen zu ermöglichen
- Hinterachse vollständig überholt inkl. Differential zur gleichen Zeit (wie in der Fotogalerie)
- Beide Kraftstofftanks ersetzt
- Hinterer Unterrahmen entfernt, renoviert und neu lackiert
- Differential gewartet
- Vollständiger Service 2019 abgeschlossen und erneut 2023
- Neue Hinterreifen 2019 montiert, seitdem nur wenig Kilometer gefahren
- Armaturenbrett- und Türverkleidungen 2019 renoviert
- Zifferblätter neu kalibriert und überprüft
- Neuer OEM V12-Motor eingebaut 2023
- Wasserpumpe ersetzt
- Schweißarbeiten an Bodenblechen abgeschlossen
- Lackierung in sehr gutem Zustand
- Karosserie frei von sichtbarer Korrosion
- Serienmäßige verchromte Stahlfelgen in gutem Zustand
- Chromteile frei von nennenswerter Verfärbung oder Beschädigung
- Dunkelblaues Lederinnenraum mit renovierter Rückbank
- Vorne gut gepflegt, könnten aber zum Standard des restlichen Wagens aufgearbeitet werden
- Dachhimmel vom Verkäufer entfernt und muss ersetzt werden
- Webasto-Gesamtdach (Vollschiebedach) verbaut
- Behält frühe Series-1-Innenausstattung mit Aluminiumzierleisten und zentralen Hilfszifferblättern
- Period Radiomobile 8-Track-Stereo funktioniert korrekt
- Teppiche und Kofferraumbekleidung in gutem Zustand und werksgerecht
Der Verkauf unterliegt den Car & Classic Terms and Conditions. Durch Gebot und/oder Angebot stimmen Sie zusätzlich Folgendem zu:
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✓ Dieses Fahrzeug wird „Gesehen wie gesehen“ verkauft, auf einer "Wie Ist Wo Ist"-Basis und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen lediglich als Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen.
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✓ Wir wünschen eine reibungslose Abwicklung und führen daher alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder bei Car & Classic online durch eine HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Marker in Versicherungsdatenbanken für Schaden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierung offen ist, damit Sie mit Zuversicht bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge als Totalschaden gemeldet sind, und wir stellenHilfsbereit Labels (Cat C/D/S/N) bereit. Das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs; es lohnt sich immer, vor einer Angebotserstellung eine eigene vollständige Fahrzeughistorie-Prüfung durchzuführen.
✓ Käufer sind für Abholung oder Lieferung verantwortlich
Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zollgebühren und Einfuhrsteuern anfallen; prüfen Sie dies im Voraus. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, die Importfähigkeit vor dem Kauf zu klären.
