Highlights
- Sehr schickes Auto in Admiral Blue mit sehr gut erhaltener cremefarbener Innenausstattung
- Einer der letzten P5B, die einen Tag vor Produktionsende gebaut wurden
- Ausführliche Historie, die zeigt, dass er zuerst auf Rover Cars zugelassen wurde
- Umfangreiche Historienakte mit Wartungsunterlagen im Wert von über £35.000
- Komplett mit originalem "under dash" Tool Kit und den begehrten ET-Kopfstützen vorne
- Freiwillige MOT gültig bis Januar 2026
Die Anziehungskraft
Nur wenige Autos sind so dienstlich oder gar majestätisch wie die stattliche P5B-Limousine von Rover. Vor allem, wenn sie, wie hier, in schönem Admiralblau mit einem sehr gut erhaltenen cremefarbenen Lederinterieur ausgestattet ist.
Diese Autos erinnern uns an vergangene Tage des Empire, an eine Zeit, in der Rover Autos nach eigenen Maßstäben baute und nicht nach Preisvorgaben. Dieses Engagement erklärt wahrscheinlich, warum dieser äußerst originelle P5B von 1973 in einem so guten Zustand ist. Er wurde am vorletzten Tag der Produktion gebaut und zuerst auf Rover Cars zugelassen. Die nachfolgenden Besitzer haben den Kilometerstand niedrig und die Wartungsstandards hoch gehalten.
In der Historie sind 35.000 £ an Wartungsarbeiten aufgeführt. Das Schöne an diesem Auto ist, dass es nicht übermäßig restauriert wurde, sondern eine leichte Patina aufweist, die seinem Alter sehr gut entspricht. Die aufwendig gestaltete Innenausstattung, eine häufige Schwachstelle dieser Fahrzeuge, ist besonders gut erhalten. Sogar der Werkzeugkasten unter dem Armaturenbrett und die seltenen "ET"-Kopfstützen vorne sind noch vorhanden.
Es gibt eine durchgehende Linie vom P5B zum letzten neuen Rover-Fahrzeug, dem 4.6L V8. Mit der Gewissheit einer langen freiwilligen TÜV-Prüfung bis Januar 2026 bietet sich hier die Chance, einen der Großen des britischen Automobils zu entdecken.
Der Verkäufer sagt:
"Ein wunderschönes Exemplar des allgegenwärtigen P5, dessen beeindruckendes Dossier zeigt, wie viel Geld und Sorgfalt in ihn geflossen sind. Das Auto hat keine der Korrosionsprobleme, die mit dem Modell verbunden sind, und der Innenraum hat keine der Nahtaufbrüche, die bei vielen P5 zu finden sind. Der Wagen tut das, wofür er entworfen und gebaut wurde, und er tut es außerordentlich gut."
Geschichte und Papierkram
- Erstzulassung am 2. August 1973
- Der Wagen wurde Berichten zufolge am 8. Januar 1973 gebaut, einen Tag vor Produktionsende
- Erster Halter war Rover Cars
- Der Original Passport to Service bestätigt Rover Transport als Erstbesitzer
- Zuvor als schwarz registriert, was 1999 geändert wurde
- Umfangreiche Historie, die eine sorgfältige Wartung über die Jahre hinweg belegt
- Service-, Wartungs- und Reparaturrechnungen im Wert von über £35.000 enthalten
- MOT gültig bis Januar 2026 mit Hinweisen zu beachten
- Wird mit einer hochwertigen Innenabdeckung geliefert
- Der Verkäufer gibt an, dass das Auto derzeit eingelagert ist, weshalb es kein Video gibt. Wir werden versuchen, das Auto vor Ende der Auktion zu besichtigen und ein Video zu machen.
Der Zustand
- Der Verkäufer beschreibt den Zustand als original Admiralty Blue
- Lackierung, die sich gut präsentiert, mit einigen kleinen Punkten, die auf den Fotos zu sehen sind
- Die Karosserie ist sehr gut erhalten, einschließlich Bögen, Schweller und Blechkanten
- Glänzende Lackierung in sehr gutem Zustand mit leichten Anlaufspuren aufgrund der Originalität
- Sitzt auf verchromten RoStyle-Rädern in gutem Zustand
- Cremefarbenes Lederinterieur in gutem Zustand ohne Nahtauflösung
- Ledersitze weisen leichte Alterserscheinungen auf, sind aber nicht unansehnlich
- Türkarten und Dachhimmel in sehr gutem Zustand mit leichten Gebrauchsspuren
- Ausgestattet mit den begehrten ET-Kopfstützen vorne
- Kompletter, originaler Werkzeugsatz unter dem Armaturenbrett vorhanden
- Beige Teppiche in gutem Zustand wie abgebildet
- Mit originalem Lenkrad und klassischem Radio
- Frei von Korrosionsproblemen, die typischerweise mit diesem Modell in Verbindung gebracht werden
Die Mechanik
- 3.528 cm³ Rover/Buick V8-Motor
- Zwei SU-Vergaser
- Dreigang-Automatikgetriebe
- Der Verkäufer gibt an, dass sich das Auto in einem ausgezeichneten mechanischen Zustand befindet
- Umfassende Wartungs- und Restaurierungsunterlagen belegen den mechanischen Zustand
- Der Verkäufer gibt an, dass der Wagen genau so funktioniert, wie er entworfen und gebaut wurde
- Hinweise auf den aktuellen MOT zu beachten
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