Höhepunkte

Nur 42.000 Meilen neuwertig
Wunderschönes Lavendelblau mit dunkelblauem Leder
Innenraum aufgefrischt mit Leder behandelt und gefüttert im Jahr 2022
Vollständige Neulackierung des nackten Metalls im Jahr 2021 abgeschlossen
Umfassende Service-Historie, einschließlich des originalen Passport to Service
Vergaser kürzlich komplett überholt mit neuen Dichtungen, Nadeln und Schwimmern
Wurde sein ganzes Leben lang trocken gelagert
Derzeitiger Besitzer seit 2016, der sagt, dass der Wagen ihn nie im Stich gelassen hat
Einer der letzten mit Vergasern betriebenen V12-Daimler-XJ-Modelle, die gebaut wurden

Die Anziehungskraft

In den frühen 1970er Jahren kam keine Limousine an den Jaguar XJ heran. Er fuhr sich besser als ein Rolls, sah phantastisch aus und verfügte über den langen, flachen Stil und die Mischung aus Leder und Holz der alten Schule, die nur Jaguar bieten konnte.

Die Einführung des 5,3-Liter-V12-Motors machte die Sache noch besser, während die Daimler-Plakette die Luxusskala auf 11 drehte. Von der Serie 2 des XJ12 mit Daimler-Plakette wurden nur 1.925 Exemplare gebaut, und dieser Wagen von Ende 1974 ist einer der letzten, die mit dem zuverlässigeren Vergasermotor gebaut wurden.

Es ist ein wunderschönes Exemplar, das in dem seltenen Lavendelblau mit dunkelblauem Interieur lackiert ist. Der Verkäufer erwarb das Auto 2016 und bestätigt die Echtheit der 42.000 Meilen von neu. Er hat es weiterhin sparsam genutzt und berichtet, dass es immer zuverlässig war.

Im Jahr 2021 erhielt der Wagen eine komplette Neulackierung in der Originalfarbe, und im folgenden Jahr wurde das blaue Leder behandelt und aufgefüllt. Die Vergaser wurden ebenfalls überholt und mit neuen Dichtungen und Nadelschwimmern versehen. Nach Angaben des Verkäufers hat der Wagen einen guten Öldruck, springt an und läuft gut, und beide Kraftstofftanks funktionieren einwandfrei. Er wurde vor dem Verkauf frisch gewartet.

Der Verkäufer sagt:

"Dieses Auto ist in absolut schönem Zustand, es gibt eine kleine Blase, die auf der unteren Radkasten Größe eines 2p kommen, muss Wasser unter dem Lack Arbeit bekommen haben, weil es keine Fäulnis gab es überhaupt, dieses Auto ist sehr sehr solide und benötigt,

"Das Auto wurde trocken gelagert sein ganzes Leben lang. Dies ist ein historisches Fahrzeug, so MOT und steuerfrei, dieses Auto verdient es, auf den Shows zu sein, aber ich bin einfach nicht die Zeit, nur durch den Verkauf zu trimmen auf meine Sammlung."

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung 2. Dezember 1974
Einer der letzten 1974 gebauten XJ12 Daimler
Sechs registrierte Halter
Derzeitiger Halter seit Oktober 2016
Verkäufer bestätigt die angezeigten 42.000 Meilen von neu
V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
Historischer Fahrzeugstatus - MOT und Steuerbefreiung
Umfangreiche Service-Historie verfügbar, wie auf den Fotos zu sehen
Original Passport to Service Buch mit 10 Stempeln
Viele alte TÜVs als Beleg für den angezeigten Kilometerstand
Rechnungen im Wert von Tausenden von Pfund nach Angaben des Verkäufers
Getippte Details zur Geschichte auf den Fotos
Werkstatt-Handbuch
Stets trocken gelagert durch den aktuellen und vorherigen Besitzer
Laufende Verbesserungen wie oben und unten beschrieben
Der Verkäufer sagt, dass das Auto immer zuverlässig war

Der Zustand

Sehr ansprechende lavendelblaue Lackierung, die, wie wir wissen, die Werksfarbe ist
Vollständige Neulackierung des nackten Metalls im Jahr 2021 mit Fotos verfügbar
Die Lackierung präsentiert sich weiterhin gut mit wenigen Gebrauchsspuren
Solide Karosserie mit kaum Fäulnis bei der Neulackierung laut Verkäufer
Eine kleine Blase (Größe einer 2p-Münze) am unteren Radkasten wie abgebildet
Laut Verkäufer scheint der Unterboden solide zu sein
Chromfelgen in gutem Allgemeinzustand mit leichten Anlaufspuren
Die Reifen zeigen auf den Fotos Abnutzungserscheinungen und einige Beulen an den Seitenwänden
Exterieur-Chromarbeiten sind auf den Fotos gut zu erkennen
Dunkelblaues Lederinterieur ist original und sehr gut erhalten
Leder vor etwa drei Jahren behandelt/gefüttert
Neuer Dachhimmel vor kurzem installiert
Türkarten, Schaltanlagen, Furniere und Teppiche in sehr gutem Zustand
Das klassische Radio funktioniert nicht gut, was laut Verkäufer möglicherweise auf ein Antennenproblem zurückzuführen ist

Die Mechanik

5.343 ccm V12-Motor
3-Gang-Automatikgetriebe
60lb Öldruck laut Verkäufer
Kürzlich wurde eine komplette Wartung durchgeführt
Vergaser komplett überholt mit neuen Dichtungen, Nadeln, Schwimmern usw.
Beide Kraftstofftanks funktionieren und wurden überprüft, wie uns gesagt wurde
Der Verkäufer berichtet, dass das Auto gut startet und fährt
Laut Verkäufer keine Modifikationen gegenüber dem Standard
Hat den Besitzer seit 2016 nie im Stich gelassen

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