Highlights

Laut Verkäufer eines von weniger als 500 Exemplaren, die in dieser Farbe und mit dieser Innenausstattung hergestellt wurden
Wieder in Betrieb genommen nach etwa 30 Jahren Lagerung in einer trockenen Garage, ohne vollständige Restaurierung
Insgesamt drei eingetragene Vorbesitzer, laut den vorliegenden Informationen
Übereinstimmende Seriennummern angegeben
Mit Originalrädern, Ersatzteilen und einer Auswahl an Rechnungen

Der Reiz

Der BMW E24 633 CSi zählt zu den legendären Reisedienstwagen der 1970er Jahre. Die ersten, bei Karmann von Hand montierten Exemplare weisen bestimmte Besonderheiten auf, die bei Sammlern sehr begehrt sind. Dieses Exemplar der Phase 1 präsentiert sich in der seltenen Farbe „Fjordblau Metallic 037“ mit einer für diese Konfiguration spezifischen Innenausstattung aus Leder und Velours und ist laut Verkäufer eines von weniger als 500 Exemplaren, die zwischen 1976 und 1978 in dieser Kombination hergestellt wurden.

Nach rund 30 Jahren Lagerung in einer trockenen Garage wurde dieser 633 CSi eher wieder in Betrieb genommen als restauriert, wodurch sein Erscheinungsbild, das seiner Geschichte entspricht, erhalten blieb. Der derzeitige Besitzer, der als dritter eingetragener Besitzer gilt, hat die Kraftstoffanlage erneuert, eine neue Kupplung eingebaut, die Bremsanlage überholt und alle Flüssigkeiten ausgetauscht. Ein Kompressionstest soll den guten Zustand des 3,2-Liter-Reihensechszylinders M30B32 bestätigt haben.

Die Karosserie weist altersgemäße Gebrauchsspuren auf, darunter einige Lackabsplitterungen, kleine Beulen und an einigen Stellen eine leichte Ablösung des Lacks. Erheblicher Korrosionsbefall ist jedoch nicht zu erkennen. Ursprünglich wurde das Fahrzeug auf dem Schweizer Markt ausgeliefert, wie insbesondere die weißen Scheinwerfer belegen; heute ist es in Frankreich zugelassen.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 108.269 km auf dem Tacho, vom Verkäufer als korrekt angesehen
Zulassungsland: Frankreich; Fahrzeug ursprünglich für den Schweizer Markt bestimmt
Unterlagen: französischer Fahrzeugschein auf den Namen des Verkäufers, mit Seriennummern, die als übereinstimmend angegeben werden
Status der technischen Überprüfung: gültig bis August 2028; drei geringfügige Mängel festgestellt, die inzwischen behoben oder geklärt wurden
Technische Daten: 3,2-Liter-Reihensechszylinder-Benzinmotor M30B32, kombiniert mit einem Viergang-Schaltgetriebe
Vorgeschichte: Rechnungen ab dem aktuellen Besitzer vorhanden; keine Wartungsunterlagen vor 1996
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Die Details

Motordichtungen, Ansaugkrümmerdichtungen und Einspritzdüsendichtungen wurden bei der Wiederinbetriebnahme ausgetauscht
Kraftstoffanlage komplett erneuert, insbesondere mit einem neuen Tank und sämtlichen Schläuchen
Neue Wasserpumpe, Aluminiumkühler und alle Kühlschläuche
Neue Bremsscheiben und -beläge, vordere und hintere Bremsschläuche ersetzt und Bremssättel überholt
Neue Kupplung, Kupplungsfeder und Mittellager der Antriebswelle
Neue Nebenriemen, Zündkerzen, Zündkabel mit Entstörung, Zündverteiler und Rotor
Motoröl 20W50, Getriebe- und Differentialöl, Bremsflüssigkeit und Kühlflüssigkeit erneuert
Achsvermessung durchgeführt, mit Auswertungsbericht
Motor vom Verkäufer als einwandfrei funktionierend beschrieben; Fahrzeug wird als geradeaus fahrend und bremsend beschrieben
Auspuff weist erste Korrosionsspuren auf und muss möglicherweise später repariert werden
Hintere Kotflügel Ende der 1980er Jahre repariert
Einige Lackabsplitterungen, sechs kleine Beulen an den Türen sowie Lackablösungen an drei kleinen Stellen am Dach und am Kofferraumdeckel
Sehr leichte Korrosion an der vorderen Stoßstange festgestellt
Neue elektrische Antenne
Leder- und Veloursausstattung, vom Verkäufer nach Reinigung und Behandlung als in sehr gutem Zustand beschrieben
Zur Ausstattung gehören vier elektrische Fensterheber, elektrische Außenspiegel, ein Bordcomputer und eine Motorraumbeleuchtung
Im Lieferumfang enthalten sind vier originale 14-Zoll-Räder, ein Lenkrad, eine Uhr, eine Stoßstange und zwei Kisten mit diversem Kleinteile
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