Highlights

Werkskorrekt in elegantem Mittelblau Metallic
Auf hohem Niveau restauriert
Teil einer großen Motorradsammlung
Kürzlich für den Verkauf wieder in Betrieb genommen

Die Anziehungskraft

Die Gold Wing von Honda war ein großes, leistungsstarkes und entspannendes Tourenmotorrad. Sie war auch ein kompletter Angriff auf die Heimat dieser Motorräder: die USA. Sie war als Flaggschiff der Modellreihe konzipiert und verfügte über einen cleveren wassergekühlten Boxermotor mit flachem Vierzylinder, der von Hondas Motorenguru Shoichiro Irimajin entwickelt wurde. Zuvor hatte er die Motoren für die MotoGP-Motorräder und die Formel-1-Autos des Unternehmens entwickelt.

Dieser erstklassige Beitrag zeigte sich. Die Gold Wing war innovativ, äußerst komfortabel und sehr schnell. Die K2 von 1977 erfuhr einige Überarbeitungen, die jedoch nur geringfügig waren, da sich nichts grundlegend ändern musste.

Diese K2 wurde erstmals 1976 in den USA zugelassen und kam 2020 nach Großbritannien. Er wurde umfassend restauriert und hat einen sehr hohen Standard. Seit seiner Fertigstellung war er größtenteils Teil großer Sammlungen, einschließlich der des derzeitigen Halters, so dass der Zustand sorgfältig erhalten wurde.

Wie Sie auf den Fotos sehen können, ist es ein wunderschönes Motorrad. Die blaue Metallic-Lackierung und der charakteristische goldene Nadelstreifen kommen gut zur Geltung, und die Chromarbeiten sind glänzend. Das Motorrad wurde für den Verkauf leicht überholt und soll gut laufen und fahren.

Geschichte und Papierkram

Registriert 1976 in den USA
Importiert nach UK im Juli 2020
Zwei registrierte UK-Halter
Derzeitiger Halter seit Juli 2022
Aktuelles V5C auf den Namen des Verkäufers
Alle korrekten Nummern der Maschine
Diverser Papierkram inklusive
Kürzlich leicht überholt
Teil einer großen Motorradsammlung
Historische Fahrzeugregistrierung
Ältere Restaurierung mit sparsamer Nachnutzung

Der Zustand

Sehr gepflegte blaue Metallic-Lackierung mit goldenem Nadelstreifen
Tank und Lackierung sind wie abgebildet in gutem Zustand
Verchromung in gutem Zustand mit glänzendem Finish
Schalter, Ziffernblätter, Griffe und andere Armaturen in gutem Zustand, wie abgebildet
Einige kaum wahrnehmbare Grübchen auf dem vorderen Kotflügel
Der Drehzahlmesser arbeitet langsam, wahrscheinlich wegen des ölgefüllten Kabels
Ansonsten funktioniert alles und läuft einwandfrei

Die Mechanik

999ccm 4-Takt-Boxermotor mit Kardanantrieb
5-Gang-Schaltgetriebe
Kürzlich wieder in Betrieb genommen mit neuem Kraftstoff
Zahnriemen, Wasserpumpe und Riemenscheiben wurden vor einigen Jahren ersetzt.
Das Motorrad wurde seit Abschluss dieser Arbeiten kaum benutzt.
Keine gemeldeten Probleme mit dem Betrieb oder dem Fahrverhalten
Der Verkäufer berichtet, dass es sehr gut startet und läuft

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