***Vom Anbieter bereitgestellte Bilder***
Höhepunkte
- Ein Vorbesitzer von Anfang an
- Nur 126.000 km
- Überlebender Trockenklimaschützer aus dem De Doorns-Tal
- Nie geschweißt oder restauriert
- Seltene Werksspezifikation mit elektrischem Schiebedach
- Gepflegt von dem renommierten Mercedes-Benz Spezialisten Thomas Kershaw
Die Anziehungskraft
Der C107 SLC übernahm die Vorzüge des R107 Roadsters und fügte die praktische Funktionalität eines 2+2 Coupés hinzu. Diese Autos sind viel seltener als ihre Cabrio-Vettern und bieten für viele einen langen, niedrigen und schnittigen Stil, der von zeitgenössischen Coupés der 70er Jahre nicht erreicht wird.
In Anbetracht ihrer heutigen Seltenheit ist dieses Exemplar ein echter Fund. Es ist in elegantem Diamantblau Metallic mit einem schönen Cognac-Leder-Interieur lackiert und hatte nur einen Vorbesitzer, bevor der Verkäufer es für seine umfangreiche Sammlung erwarb. Dank seines Lebens im De Doorns-Tal hat er nur 126.000 km zurückgelegt, wurde nie geschweißt oder restauriert und präsentiert sich in einem hervorragenden Originalzustand.
Der Verkäufer sagt:
"Es gibt Coupés, und dann gibt es den Mercedes-Benz 450SLC - das säulenlose Kraftpaket, das den luxuriösen Grand Touring neu definierte. In den späten 70er Jahren war er das Flaggschiff der Stuttgarter, ein Auto von Wohlstand, Einfluss und tadelloser Technik. Und heute, fast fünf Jahrzehnte später, ist er immer noch der ultimative Ausdruck von Stil und Leistung.
"Aber dies ist nicht irgendein SLC.
"Dies ist ein echter Ein-Besitzer, 126.000 km von neu, der sein ganzes Leben im sonnenverwöhnten De Doorns-Tal verbracht hat - weit weg von Rost, Fäulnis und Streusalz. Sie wurde nie geschweißt, nie restauriert und nie vernachlässigt.
"Echte, unrestaurierte 450SLCs sind fast ausgestorben. Die meisten wurden in den Boden gerammt, vernachlässigt oder dem Verfall überlassen. Dieses Exemplar? Sie ist so, wie sie das Werk verlassen hat - makellos, original und absolut großartig.
"Es handelt sich nicht nur um ein Ausstellungsstück, sondern um ein schlüsselfertiges Exemplar, das von dem renommierten Mercedes-Benz Spezialisten Thomas Kershaw akribisch gewartet wird.
"Aufgrund der politischen Instabilität Südafrikas löse ich meine Sammlung von Oldtimern mit Investmentqualität auf."
Geschichte und Papiere
- Registriert 1977 mit einem Vorbesitzer von Anfang an
- Seither 126.000 km zurückgelegt
- Verbrachte sein gesamtes Leben in Südafrikas trockenem De Doorns-Tal
- Gepflegt von dem renommierten Mercedes-Benz Spezialisten Thomas Kershaw
- Original Becker Mexico Stereoanlage noch eingebaut
- Wird im Rahmen einer Sammlungsauflösung aufgrund der Umstände des Besitzers verkauft
- Professioneller Versand weltweit durch Freight Factory möglich
Der Zustand
- In der Werkslackierung Diamantblau Metallic (DB355) lackiert
- Sehr originales und unrestauriertes Auto, daher sollten Käufer mit leichten Alterungserscheinungen rechnen
- Der Zustand von Lackierung, Karosserie und Unterboden ist auf den Fotos zu sehen.
- Cognacfarbenes Volllederinterieur mit minimalen Abnutzungserscheinungen
- Chromverzierungen und Glanzarbeiten scheinen frei von nennenswerten Mängeln zu sein
- Rissfreies Armaturenbrett und präzise funktionierende Schaltanlagen
- Werks-Bundt-Leichtmetallräder in sehr gutem Zustand
- Elektrisches Schiebedach, Fensterheber und Vakuum-Zentralverriegelung funktionieren einwandfrei
- Die Klimaanlage soll kalt blasen
- Nie geschweißt oder restauriert, so dass die Originalität des Fahrzeugs erhalten bleibt
Der Verkäufer sagt:
"Der Wagen ist in Diamantblau Metallic (DB355) lackiert, einem tiefen, glänzenden Farbton, der die kühnen und doch eleganten Linien von Bruno Saccos Meisterwerkunterstreicht , und ist mit atemberaubendem Cognac-Leder gepolstert, das geschmeidig und gut erhalten ist und keine der üblichen Abnutzungserscheinungen aufweist, die weniger gute Exemplare plagen. Makelloses Chrom, ein rissfreies Armaturenbrett und Schalter, die mit der Präzision eines Schweizer Uhrwerks klicken.
"Dieser SLC wurde als Neuwagen mit allem erdenklichen Luxus bestellt, was ihn zu einem der hochwertigsten Exemplare auf dem Markt macht:
- Klimaanlage - Bläst kalt, genau wie vorgesehen.
- Elektrisches Schiebedach - eine seltene und begehrte Werksoption.
- Elektrische Fensterheber - Alle funktionieren einwandfrei.
- Vakuum-Zentralverriegelung - ein Beweis für die legendäre Übermotorisierung von Mercedes.
- Becker-Mexico-Stereoanlage - zeitgemäß und immer noch eingebaut.
- Tempomat - Der ultimative Reisebegleiter.
- Werks-Leichtmetallräder von Bundt - ein charakteristisches Merkmal dieser Ära, in perfektem Zustand.
Die Mechanik
- 4.5L V8-Motor
- 4-Gang-Automatikgetriebe
- Der Motor soll gut laufen und gut funktionieren
- Das Getriebe schaltet nach Angaben des Verkäufers wie vorgesehen
- Tempomat eingebaut und funktionsfähig
- Mechanisch gewartet von Mercedes-Benz Spezialist Thomas Kershaw
- Der Verkäufer gibt an, dass die Fahrqualität so ist, wie es die Mercedes-Ingenieure beabsichtigt haben
Der Verkäufer sagt:
"Der legendäre 4,5-Liter-V8 schnurrt mühelos und entfaltet seine samtene Kraft mit einer Raffinesse, von der moderne Autos nur träumen können. Das Automatikgetriebe schaltet, wie es soll, und das Fahrverhalten ist erhaben, genau wie es die Mercedes-Ingenieure beabsichtigt haben."
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Indem Sie ein Gebot abgeben und/oder ein Angebot machen, erklären Sie sich auch mit den folgenden Bedingungen einverstanden:
✓ Der Verkäufer dieses Fahrzeugs ist als gewerblicher Verkäufer registriert. Und Sie unterliegen den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.
✓ Wir verlangen eine nicht rückzahlbare Gebühr, wenn Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot akzeptiert wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und AGBs für spezifische Preise.
✓ Dieses Fahrzeug wird "Wie gesehen", auf einer "Wie-ist-wo-ist"-Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für Ihren eigenen Seelenfrieden durchzuführen.
✓Die Mehrwertsteuer ist in der Gebühr für den Käuferenthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir wollen eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und deshalb lassen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, durch eine Online-HPI-Prüfung laufen, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungsschulden haben, so dass Sie mit Vertrauen bieten können.
✓ Käufer sind verantwortlich für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Beim Import von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies im Vorfeld zu prüfen.
