Höhepunkte

MGB Roadster mit dezentem V8-Zusatz
Gutes historisches Dossier
TÜV- und steuerbefreit, aber sinnvollerweise regelmäßig TÜV-geprüft
Elegantes Finish in Teal Blue auf 15-Zoll Minators

Die Anziehungskraft

Die Beliebtheit des B bedeutete, dass MG nie wirklich viel an ihm ändern musste. Aber die Firma lieferte einige Wegweiser für Besitzer, die ihre Autos individuell gestalten wollten, wie den potenten BGT mit V8-Motor und die leichten Sebring-Autos, die Mitte der 60er Jahre an den Start gingen.

Dieser hübsche 1977er B-Roadster verbindet diese beiden Bereiche miteinander. Unter der Motorhaube befindet sich der 3,5-Liter-V8-Motor von Rover, den MG nie ganz dazu gebracht hat, in das Cabrio einzubauen, und der im Stil der Sebring-Rennwagen modifiziert wurde.

Er wurde kürzlich wieder in Betrieb genommen, nachdem er zwei Jahre lang im Trockenen gelagert wurde. Neben der eleganten Karosserie in Teal Blue wurden zahlreiche Verbesserungen am Fahrwerk vorgenommen, um sicherzustellen, dass dieser röhrende britische Klassiker ein Fahrverhalten hat, das der Leistung entspricht. Auf seinen 14-Zoll-Minatoren sieht er zielstrebig aus und ist ein sehr unterhaltsamer und höchst lohnender Kauf.

Die Geschichte und der Papierkram

Erstzulassung am 23. April 1977
Ursprünglich ab Werk als Autoscooter ausgeliefert
Von einem Vorbesitzer auf Sebring Style ohne Stoßstangen und modifiziertes Fahrwerk umgebaut
Der Verkäufer informiert uns, dass der Wagen in den letzten zwei Jahren trocken gelagert wurde und nur 200 Meilen zurückgelegt hat.
Die TÜV-Aufzeichnungen bestätigen dies
In den Zulassungsunterlagen ist der Kilometerstand falsch angegeben, was auf einen Fehler des Prüfers zurückzuführen sein dürfte.
Derzeitiger Besitzer seit 1. Oktober 2021
Der Verkäufer sagt uns, dass es eine Menge Geschichte mit dem Auto gibt, einschließlich alter Steuerscheiben, Rechnungen und TÜVs

Modifikationen und Upgrades umfassen:

Ausgestattet mit einem Rover 3,5-Liter-V8-Motor mit Prüfstandsdaten, wie auf den Fotos zu sehen
LT77 5-Gang-Schaltgetriebe
Cosworth-Kupplung
Neuer Holly Vergaser und Krümmer
Auspuff und Krümmer aus Edelstahl
4-Topf-Willwood-Leichtmetall-Bremssättel
Belüftete Scheiben vorne
Aufgehobene Vorderradaufhängung mit tiefergelegten Federn
Großer Überrollbügel
Geflochtene Bremsschläuche
Doppelte Lüfter
Einstellbare Gaz-Stoßdämpfer hinten
Polybushed rundum

Das Interieur

Originales Interieur, das gut erhalten ist und gut präsentiert wird
Insgesamt ist es in gutem Zustand und spiegelt die Gebrauchstauglichkeit des Wagens wider
Original mit Ausnahme eines attraktiven Dreispeichen-Lenkrads mit Holzeinfassung und roten Luke-Renngurten
Standard-Stoffsitze in gutem, vorzeigbarem Zustand
Die Türkarten sind unbeschriftet und haben vollständige, unbeschädigte Beschläge
Das Armaturenbrett ist sehr schick, hat gute Schalter, keine sichtbaren Risse und ist bis auf die Radioblende vollständig
Zusatzschalter am rechten Ende des Armaturenbretts angebracht
Korrekter '5spd' Schaltknauf
Teppiche scheinen original zu sein und sind vorzeigbar, könnten aber verbessert werden
Die Geräuschdämmung des Kofferraumdeckels fehlt teilweise
Löcher in der hinteren Trennwand für die Lautsprecher geschnitten

Das Äußere

Ältere Renovierung in Teal Blue mit Anpassung an den Sebring-Stil aus originalen Gummistoßstangen
Tiefergelegte Aufhängung, um dem sportlicheren Stil des Wagens gerecht zu werden
Ausgestattet mit attraktiven 15-Zoll-Leichtmetallfelgen von Minator in gutem, unbeschädigtem Zustand
Nanking Sports Reifen rundum montiert
Unterseite in gutem Zustand mit Unterbodenschutz und ohne TÜV-Mängelanzeige
Vinyl-Dach mit Tonneau-Deckel bietet vielseitige Einsatzmöglichkeiten
Klare Vinyl-Dachfensterscheiben
Einige Abnutzungserscheinungen rund um das Auto, aber keine, die sofortige Aufmerksamkeit erfordern
Blasenbildung an der Beifahrertür im unteren Bereich
Beide hinteren Kotflügel weisen Risse an den Hinterkanten auf
Einige Blasen an der hinteren Außenecke des Kofferraumdeckels

Die Mechanik

3,5-Liter-Rover-V8-Motor und Prüfstandsausdruck werden mit dem Auto geliefert
LT77 5-Gang-Schaltgetriebe
Wünschenswerte Fahrwerk-Upgrades, die oben aufgeführt sind, um den Sound und die Fahrbarkeit des Autos zu verbessern
Leider wissen wir nicht, wann dieses Auto zuletzt gewartet wurde
Im Besitz eines Enthusiasten und nur zu verkaufen, da der Verkäufer auf einen MGR V8 umrüstet

Zusammenfassung

Der Einbau des V8-Motors in den BGT funktionierte so gut, dass nur die begrenzte Verfügbarkeit von Motoren MG davon abhielt, das Gleiche mit dem Roadster zu tun. Zum Glück haben viele Besitzer das getan, was MG nicht getan hat, und ihre Cabriolets in röhrende britische Klassiker verwandelt.

Das Auto auf V8 umzurüsten ist eine Sache, dafür zu sorgen, dass es so gut fährt, wie es klingt, ist eine weitaus schwierigere Aufgabe. Die Vorbesitzer dieses schicken Teal Blue V8 haben genau das getan und die Aufhängung und das Fahrwerk entsprechend der zusätzlichen Leistung aufgerüstet. So sieht er aus wie ein sehr unterhaltsamer und äußerst brauchbarer V8, der bereit für die offene Straße ist.

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