Starke Punkte

Gesuchtes Modell mit Weber-Vergaser
Leicht gealterte Innenausstattung im Originalzustand, die in den letzten 2 Jahren restauriert wurde.
Gute Lackierung in den letzten 2 Jahren renoviert
Wird mit einem Original V5-Zulassungsdokument aus Großbritannien geliefert.
Europäische Steuern bezahlt
Eines von nur 967 Modellen der Serie 3

Die mehr

Die von Aston Martin geschickt eingefädelte Hochzeit von William Towns und Tadek Marek brachte einen der größten GTs der 70er Jahre hervor, der schlicht V8 genannt wurde. Traditionell eingeklemmt zwischen den von Bond inspirierten Autos der 60er Jahre und dem Revival der 90er Jahre, erleben diese schönen Autos ein Wiederaufleben.

Die 3er-Serie führte das zuverlässigere Weber-Vergaser-System wieder ein, was diese Autos aus der Zwischenzeit besonders begehrenswert machte. Nur 967 verließen die Fabrik. Dieses Auto wurde ursprünglich in Madagaskar-Braun mit Magnolia-Leder veredelt, trägt jetzt aber eine beliebtere blaue Lackierung.

In den letzten zwei Jahren wurden der Lack und die luxuriöse Innenausstattung sorgfältig renoviert. Letztere behält eine schöne, leicht gealterte Patina, die dem Auto einen zusätzlichen Charakter verleiht.

Dieses Auto wurde vor 2,5 Jahren in die EU importiert. Ihm liegt das französische Dokument 846A als Nachweis dafür bei, dass die europäische Mehrwertsteuer gezahlt wurde. Das Auto ist derzeit nicht für den Straßenverkehr zugelassen und der Verkäufer gibt an, dass es einige Pflege benötigt, um wieder in den Verkehr gebracht werden zu können.

"Dies ist ein sehr gutes Exemplar des Aston Martin V8. Ein innen luxuriöses und außen auffallend schönes Auto", sagt der Verkäufer.

Die Geschichte und die Dokumente

Original V5-Zulassungsdokument aus dem Vereinigten Königreich.
Das Auto kommt aus einer langfristigen Lagerung.
Seit 2022 Teil einer bedeutenden europäischen Aston Martin-Sammlung.
2022 in die EU importiert mit französischem/ EU-Mehrwertsteuerdokument 846A.
Einige Rechnungen von 2021 / 2022
1 Steuerscheibe von 2010

Der Verkäufer schreibt : "Der Aston Martin V8 Serie 3 wurde im August 1973 eingeführt. Das Auto hatte den wichtigen Unterschied, dass die Bosch-Kraftstoffeinspritzung durch die zuverlässigeren Weber-Vier-Doppelkörpervergaser ersetzt wurde. Die Leistung des V8 bei niedrigen Drehzahlen wurde spürbar sanfter. Im Januar 1977 wurde der Motor für eine 'Stage 1'-Abstimmung mit neuen Nockenwellen und einem für den V8 Vantage entwickelten Auspuffsystem modifiziert."

"Die Leistung des Standardmodells lag nun bei über 300 PS und in der Version mit Schaltgetriebe konnte der V8 in etwa 13,5 Sekunden 100 mph erreichen und bei Vollgas 160 mph überschreiten, wobei die Automatik nicht weit dahinter lag. Die letzten Autos der 3er-Reihe wurden im Oktober 1978 produziert, bis dahin waren insgesamt 967 V8 der 3er-Reihe in Newport Pagnell vom Band gelaufen. Jedes Auto benötigte etwa 1.200 Arbeitsstunden, um gebaut zu werden.

"Die Fahrgestellnummer 'V8/11868/RCAS' wurde über Aston Martin (Sales) Ltd. geliefert und verließ das Werk in Newport Pagnell fertiggestellt in Madagaskar Braun mit einer Magnolia Innenverkleidung und ausgestattet mit Stoßstangen; zwei Rearguard Nebelscheinwerfern und einer verschließbaren Mittelarmlehne.

"In der Akte befindet sich ein Original V5-Zulassungsdokument aus dem Vereinigten Königreich. Die technische Kontrolle des Fahrzeugs ist am 11.3.2011 abgelaufen und das Fahrzeug ist seitdem nicht mehr im Verkehr. Der Kilometerzähler zeigt derzeit insgesamt 6'910 Meilen an (MOT 23.6.2006 (5'682 Meilen)). Das britische V5-Zulassungsdokument in der Akte verzeichnet den Besitzer zum Zeitpunkt der Ausstellung als einen gewissen Paul Salisbury aus Dorset und davor (ab dem 27. Oktober 2007) als Miss Samantha Vincent, ebenfalls aus Dorset."

Zustand

Der Lack und die Innenausstattung wurden renoviert.
Die Karosserie ist in gutem Zustand
Die Ausrichtung der Verkleidungen ist gerade mit korrekten Abständen.
Der polierte Lack ist in gutem/sehr gutem Zustand Es gibt einige kleinere Lackfehler, die auf den Fotos zu sehen sind.
Aston Martin 15-Zoll-Leichtmetallfelgen GKN
Innenausstattung aus Magnolia-Leder sauber und mit köstlicher Patina.
Die Instrumente und Schalter präsentieren sich gut
Der Dachhimmel ist in gutem Zustand
Gute Chromarbeit rundum
Fahrgestell gut präsentiert mit nur Anzeichen von Oberflächenrost

Die Mechanik

Leistungsstarker 5340cc V8-Motor, entworfen von Tadek Marek.
Serie 3 Auto mit Weber-Vergasern
Torqueflite-Automatikgetriebe mit 3 Gängen
Belüftete Girling-Scheiben vorne und hinten
Hinterachse De Dion befindet sich durch parallele Querlenker und eine Watt-Verbindung
Aufbereitete Wasserpumpe
Aufarbeitung des Hauptbremszylinders
Der Motor läuft 108 bei 2000 U/min.
Der Verkäufer berichtet, dass das Auto möglicherweise einige Arbeiten benötigt, um wieder auf die Straße gebracht zu werden

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