Highlights

Seltener Lincoln Continental Mark V Diamond Jubilee Edition von 1978, aufgelegt zum 75. Jubiläum der Ford Motor Company
Eines von nur 5.159 Diamond Jubilee Editions, die für das Modelljahr 1978 gebaut wurden
Seit Juli 2006 im Besitz des Verkäufers und durchgehend in einer Garage und trocken eingelagert
Sehr originales Exemplar mit unveränderter Karosserie und serienmäßiger Technik
MOT gültig bis 21. Juli 2027

Der Reiz

Nur wenige Autos verkörpern den amerikanischen Luxus der späten 1970er Jahre so eindrucksvoll wie der Continental Mark V. Mit knapp 5,80 Metern Länge vereinte das Flaggschiff von Lincoln als Personal-Luxury-Coupé imposante Proportionen, Hinterradantrieb und üppige Ausstattung mit einem Design, das selbst für seine Zeit bewusst extravagant war. Der Mark V war für Lincoln besonders erfolgreich, wobei 1978 das stärkste Verkaufsjahr wurde.

Die Diamond Jubilee Edition trieb diese Philosophie noch deutlich weiter. Aufgelegt zum 75. Jubiläum der Ford Motor Company, erhielt sie eine eigenständige, markante Ausstattung und wurde ausschließlich für 1978 angeboten. Lediglich 5.159 Exemplare entstanden, mit exklusiven Farbkombinationen und einem ungewöhnlich umfangreichen Ausstattungspaket, das sie von der regulären Mark-V-Reihe abhob.

Dieses Exemplar ist mit dem optionalen 7,5-Liter-V8 (460 ci) und dem Dreigang-Automatikgetriebe C6 ausgestattet. Der Innenraum besitzt noch das plüschige Velours, das für das bewusst luxuriöse Konzept des Modells steht. Laut Verkäufer ist er frei von Rissen, Löchern und Flecken. Die Karosserie soll ihren originalen, unveränderten Zustand mit nur leichten Gebrauchsspuren und einigen Stellen mit Oberflächenkorrosion bewahrt haben.

Der Verkäufer erwarb den Lincoln im Juli 2006 und hat ihn in fast zwei Jahrzehnten Besitz durchgehend in einer Garage und trocken eingelagert. Er ist technisch original geblieben und soll zuverlässig anspringen und laufen. Bekannte Mängel gibt es abgesehen von einer defekten Armaturenbrett-Uhr nicht. Vor Kurzem wurden die originalen Kühlerschläuche von 1978, oben und unten, endlich ersetzt, nachdem sie offenbar fast ein halbes Jahrhundert lang genug Dienst geleistet hatten.

Mit 62.546 Meilen auf dem Tacho, langjährigem Besitz und einer außergewöhnlich originalen Ausstattung stellt dieses imposante Diamond Jubilee Edition ein interessantes erhaltenes Exemplar eines der aufwendigsten Jubiläumsmodelle von Lincoln dar.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 62.546 Meilen (angezeigt)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
Technische Untersuchung: MOT gültig bis 21. Juli 2027, bestanden mit Hinweisen auf leichte äußere Beschädigung am Gehäuse der hinteren Stoßdämpfer, leichtes Spiel am linken vorderen Radlager sowie leichte Korrosion an allen vier Schraubenfedern
Technische Daten: 7,5-Liter-V8 (460 ci) mit Saugmotor, Dreigang-Automatikgetriebe C6
Dokumentation: Diverse Rechnungen

Die Details

Diamond Jubilee Edition in weitgehend originalem, unverändertem Zustand
Lackiert in Jubilee Gold Metallic mit kontrastierenden roten und braunen Zierstreifen
Beiger Velours-Innenraum
Laut Verkäufer insgesamt guter Karosseriezustand mit nur leichten Gebrauchsspuren und wenigen Lackabplatzern
Karosserie laut Angaben original und unverändert
Unterboden laut Verkäufer in gutem Zustand
Polster laut Verkäufer frei von Rissen, Löchern und Flecken
Armaturenbrett-Uhr derzeit defekt
Am 19. Juli 2006 vom Verkäufer erworben und seitdem über 20 Jahre behalten
Während des Besitzes des Verkäufers durchgehend in einer Garage und trocken eingelagert
Laut Verkäufer startet und läuft der Motor einwandfrei, ohne bekannte technische Mängel
Oberer und unterer Kühlerschlauch im September 2025 ersetzt, zusammen mit einer Kühlsystemspülung und frischem Frostschutz; der Verkäufer gibt an, dass dadurch die werkseitig verbauten Originalschläuche ersetzt wurden
Die Kühlsystemarbeiten im September 2025 umfassten den Austausch des oberen und unteren Kühlerschlauchs, eine Systemspülung und frischen Frostschutz, nach der Fehlersuche bei einem Kühlmittelverlust bzw. einer Überhitzung
Im Juli 2024 wurde ein defekter Servolenkungsschlauch ersetzt, Servolenkungsflüssigkeit erneuert, Bremsleitungen repariert und Bremsflüssigkeit gewechselt, außerdem wurde die Fensterhebermechanik auf der Fahrerseite instand gesetzt
Im Juli 2019 wurden umfangreiche Bremsarbeiten durchgeführt, darunter ein neuer Hauptbremszylinder, beide vorderen Bremssättel sowie vordere und hintere flexible Bremsschläuche
Das Lenkwellengelenk wurde im Juli 2019 überholt und instand gesetzt, um übermäßiges Spiel zu beseitigen
Motoröl und Ölfilter sowie der Kühlmittel-Frostschutz wurden beim Service im Juli 2019 erneuert

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