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Höchstgebot
16.750 €

1978 Mercedes-Benz R107 450SL 4,5L V8

Highlights 

  • Niederländische Zulassung und gültige technische Prüfung
  • Kommt mit Fensteraufkleber und Mercedes-Benz Datacard
  • Vollständige Wartungshistorie und größere Inspektion im Jahr 2024 in den Niederlanden
  • Verkäufer kann weltweit Transport und Versand organisieren

Der Reiz

Der Mercedes-Benz R107 450SL verbindet V8-Power mit zeitloser, anspruchsvoller Optik, die sich bewährt hat. Dieses spezielle Exemplar aus dem Jahr 1978, gefertigt in Pastellblau (Code 922), wurde ursprünglich in den USA ausgeliefert, verfügt aber über eine aktuelle niederländische Zulassung und wartet nach einer kürzlich vorgenommenen Wiederinbetriebnahme darauf, loszufahren. 
Dieses 450SL kommt mit gründlicher Dokumentation, einschließlich der ursprünglichen Factory-Warranty-Card, Datacards und Serviceheft mit Stempeln des Händlers. Die umfassende Wartungshistorie reicht von den frühen Jahren in Kalifornien bis zur jüngsten Wiederinbetriebnahme in den Niederlanden und belegt eine durchgehende Pflege über die 46-jährige Historie. Mit dem passenden 4,5-Liter-V8-Motor und dem kürzlich durchgeführten größeren Service wirkt dies wie ein gut dokumentiertes und ordnungsgemäß gepflegtes Exemplar des ikonischen Luxus-Roadsters von Mercedes-Benz.

450SL (7).jpg 1.89 MB


Historie & Unterlagen

  • Erstzulassung 1978 und Lieferung durch Jim Bess, Inc. in Canoga Park, Kalifornien
  • Niederländische Zulassung mit gültiger technischer Prüfung
  • Ursprüngliche Factory-Warranty-Card, Datacards und Serviceheft mit Stempeln des Händlers vorhanden
  • Umfassende Service-Historie dokumentiert von 1979 bis 2024
  • Nachweis der Transportierung nach Europa im November 2023 mit professioneller Dokumentation 
  • Factory-Warranty & Datacards vorhanden
  • Original gestempeltes Serviceheft
  • Vom Händler gepflegte frühe Lebensjahre
  • Ausgedehnte Conejo Imports Mechanikarbeiten dokumentiert
  • Brennstoff-, Lenk-, Brems- und Zündsysteme adressiert
  • Bosch Anlasser- und Einspritzerservice dokumentiert
  • Kalifornien-Umweltauflage (Smog) Historie
  • Korrekte PNO-Registrierungsunterlagen
  • Saequible Eigentümerkette
  • Transport und EU-Wiederinbetriebnahme dokumentiert
  • Tacho zeigt 84.222 Meilen
Der Anbieter hat folgende Historie geliefert:

URSprüngliche Lieferung & Frühes Leben (1978–1984)
  • Ursprünglicher verkaufender Händler: Jim Bess, Inc., Canoga Park, Kalifornien
  • Factory-Warranty-Card: vorhanden
  • Factory Data Cards: vorhanden
  • Originales Serviceheft: vorhanden mit Stempeln
  • Vom Händler gepflegter Service (Jim Bess, Inc.)
    • 05. Feb 1979 – 6.008 Meilen
    • 2. Inspektion (10.000 km), Motoröl & Filter (20W-50 Penn)
    • 01. Feb 1980 – 11.108 Meilen
    • Geplanter Service (20.000 km)
    • 10. März 1980 – 20.003 Meilen
    • Schmierung & Bremseninspektion
    • 17. Jan 1981 – 25.025 Meilen
    • Geplanter Service (40.000 km)
    • 13. Jan 1982 – 30.367 Meilen
    • Schmierung & Bremseninspektion
    • 15. Sep 1982 – 37.400 Meilen
    • Geplanter Service (60.000 km)
    • 28. Mai 1983 – 44.096 Meilen
    • Schmierung & Bremseninspektion
    • 03. Feb 1983 – 50.278 Meilen
    • Geplanter Service (80.000 km)
    • 15. Nov 1984 – 56.581 Meilen
    • Schmierung & Bremseninspektion
    • Dealer: Gregg Motors Ltd., Santa Barbara, CA
  • Vollständig dealer-gepflegt in der Frühzeit

CONEJO IMPORTS – GROßE MECHANISCHE ARBEITEN (Kalifornien)
  • Werkstatt: Conejo Imports, Newbury Park, CA
  • Zeitraum: früh–mitte 2000er
  • Rechnungen: Original handschriftliche Werkstattrechnungen vorhanden
  • Rechnung #2 (ca. 2000)
  • Frontlagerscheiben repariert
  • Bremsrotoren und Bremssättel ersetzt
  • Frontlagerscheiben mit Schmierfett erneut verpackt
  • Allgemeiner Frontaufhängungs-/Nabenservice
  • Teile & Arbeitsaufwand dokumentiert
  • Rechnungsbetrag gesamt: ca. USD 232,52
  • Rechnung #3 (ca. 2002)
    • Lenkgetriebe — neu abgedichtet
    • Servopumpe — ersetzt
    • Kraftstoffsystem-Arbeiten:
      • Kraftstoffinjektoren ersetzt
      • Dichtungen des Kraftstoffverteilers ersetzt
      • Probleme bei Kraftstoffzufuhr behoben
    • Zündsystem:
      • Verteilerabdichtung ersetzt
    • Kraftstofftank-Arbeiten:
      • Kraftstofftank ausgebaut, gereinigt und wieder eingebaut
    • Auspuff-Reparatur vermerkt (Katalysator erwähnt)
    • Flüssigkeiten und Verbrauchsmaterialien enthalten
  • Summen auf der Rechnung:
    • Arbeitszeit: ca. USD 877,50
    • Teile: ca. USD 1.038,05
    • Zusätzliche Posten / Reparaturen: ca. USD 100,00
    • Gesamtbetrag der Rechnung: ca. USD 1.164,67
  • Dies repräsentiert eine größere mechanische Auffrischung von Lenkung, Kraftstoff- und Zündsystemen
  • Frühere Conejo Imports-Rechnung (ohne Datum, vermutlich späte 1990er)
  • Anmerkung zum Schiebedach-/Dachmechanismus (handschriftlich unklar)
  • Arbeitszeilen vorhanden
  • Gesamtbetrag der Rechnung notiert: ca. USD 210,72

BOSCH & TECHNICAL COMPONENT HISTORY
09. April 1993
  • Bosch Anlasserersatz
  • Bosch Anlasser-Installationsanleitungen und Garantiedokumentation vorhanden
  • Bosch eingeschränkte Garantiekarte aufbewahrt
CALIFORNIA REGISTRATION & DMV HISTORY
Registrierte Eigentümer (dokumentiert):
  • Patrick J. Keirans / Sonia S. Keirans, Thousand Oaks, CA (frühes 2000er)
  • Marcelino Alvarez, Thousand Oaks, CA (später)
  • Registrierungskarten auf Datei:
    • 08/22/2003 – 08/22/2004 (USD 64,00 bezahlt)
    • 08/22/2004 – 08/22/2005 (USD 74,00 bezahlt)
    • Erneuerungsmitteilung 2005 erfordert Smog-Zertifizierung
  • Smog-Inspektion
    • 26. September 2005 – 84.220 Meilen
    • Kalifornien Enhanced Smog Check — BESTanden
    • High-emitter-Profil gelöscht
    • Zertifikat elektronisch an DMV übermittelt
  • Planned Non-Operation (PNO)
    • 2005: PNO-Option auf Erneuerungsbenachrichtigung dokumentiert
    • 05. April 2016 – 05. Juli 2016:
    • Nichtbetriebsbescheinigung eingereicht
    • Fahrzeug als gelagert und nicht betrieben erklärt
    • Mehrere DMV PNO-Belege, Gebührenaufstellungen und Mitteilungen vorhanden
    • Alle VINs, Kennzeichen und Eigentümerdetails konsistent
STORAGE & LATE U.S. LIFE
  • Fahrzeug blieb in Thousand Oaks, CA gelagert
  • Registrierung korrekt per PNO ausgesetzt
  • Keine Hinweise auf Missbrauch oder betrugsmäßige Nutzung
TRANSPORT NACH EUROPA
  • 29. November 2023
  • Professionelle Transportdokumentation vorhanden
  • Von: Zijlstra, Damwoude
  • Nach: GJP Classics, Kampen
  • Transportunternehmen: L. van Zandwijk Autotransport BV
  • VIN referenziert, Lieferung bestätigt
JÜNGSTE EUROPÄISCHE ARBEITEN (2023–2024)
  • Juli 2023
  • Vier-Achsen-Ausrichtung
  • Vollständige Vorher-Nachher-Werte für Sturz, Nachlauf, Spureinstellung dokumentiert
  • Dezember 2023
  • Kraftstoffeinspritzungstests & Reinigung
  • Werkstatt: Harry Banis B.V. (Bosch Diesel Center)
  • Einspritzdüsen getestet, gereinigt, Dichtungen ersetzt
  • Kaltstart-Einspritzdüse getestet
  • Offizieller Bosch-Testbericht beigefügt
  • Januar 2024 – 84.222 Meilen
Große Wiederinbetriebnahme-Service
  • Motoröl & Filter (20W-50, Millers Oil)
  • Differentialöl ersetzt
  • Automatikgetriebeöl & Filter ersetzt
  • Bremsflüssigkeit gewechselt
  • Kraftstoffeinspritzung & Gaszug geprüft
  • Vordere Bremsen geprüft
  • Akkus erneuert
  • Allgemeine Inspektion abgeschlossen 

450SL (217).jpg 1.89 MB


Der Zustand

  • Finish in Pastellblau (Code 922)
  • Ausgestattet mit abnehmbarem Hardtop und klappbarem Softtop
  • Lederinterieur in gutem Zustand
  • Chrom-Stoßstangen vorn/hinten, Kühlergrill, Spiegel
  • Werkseitige Klimaanlage und Klimaautomatik
  • Original Soundsystem und Radio installiert
  • Armlehne in der Mitte und Innenraumbeleuchtung funktionsfähig
  • Mit Nebelscheinwerfern
  • Inklusive Reserverad in Normalgröße

450SL (257).jpg 2.8 MB


Die Mechanik

  • 4,5 L (4.520 ccm) V8-Motor mit 180 PS
  • 3-Gang-Automatikgetriebe
  • Übereinstimmender Motor
  • Vier-Achsen-Ausrichtung im Juli 2023 mit dokumentierten Vorher/Nachher-Werten
  • Kraftstoffeinspritzdüsen getestet, gereinigt und abgedichtet im Dezember 2023 durch Harry Banis B.V. (Bosch Diesel Center)
  • Großer Service im Januar 2024 inkludiert:
    • Ölwechsel und Filter (20W-50 Millers Oil)
    • Diff-Fett ersetzt
    • Automatikgetriebeöl und Filter ersetzt
    • Bremsflüssigkeit gewechselt
    • Prüfung Kraftstoffeinspritzung & Drosselzug
    • Vordere Bremsen geprüft
    • Akkus erneuert
    • Allgemeine Inspektion abgeschlossen
  • Mit ABS-Bremssystem ausgestattet
  • Tempomat-Funktion
  • Vorherige mechanische Arbeiten umfassen Dämpferboxabdichtung, Servopumpe und Bremssystem-Überholung
450SL (320).jpg 2.2 MB


BEVOR SIE KAUFEN 
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Gewinnergebot
16.750 €
Verkauft
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Verkaufen durch Auktion

Fahrzeugspezifikation

  • Jahr1978
  • MarkeMercedes
  • ModellSL Class
  • FarbeBlau
  • Kilometerzähler84,222 Meilen
  • Motorgröße4520cc
  • ÜbertragungAutomatik, 3 Gänge
  • SteuerstandLinkslenker
  • KraftstoffartBenzin
  • Verkäufer TypHändler
  • StadtSchiedam
  • LandNiederlande
  • Auktion endet

Gebotsverlauf

26 Gebote

directi••••
Gebot
16.750 €
29/01/26
V8Koeni••••
Gebot
16.500 €
29/01/26
Campbel••••
Gebot
16.250 €
29/01/26
directi••••
Gebot
16.250 €
29/01/26
V8Koeni••••
Gebot
16.000 €
29/01/26
Campbel••••
Gebot
15.750 €
29/01/26
directi••••
Gebot
15.500 €
29/01/26
Campbel••••
Gebot
15.250 €
29/01/26
V8Koeni••••
Gebot
15.000 €
29/01/26
ugosemh
Gebot
14.250 €
29/01/26

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