Der Appell
- Nur drei eingetragene Halter, der aktuelle seit 2011
- Wunderschönes und gut erhaltenes Exemplar in klassischer Farbgebung
- Vollständige Servicehistorie von Mercedes-Benz
- Fantastisches stilvolles 4-sitziges säulenloses Coupé
- Selten in diesem Zustand und mit dieser Historie zu finden
Die Anziehungskraft
Die anhaltende Popularität des R107 Roadsters hat das SLC Coupé eher in den Schatten gestellt. Dabei handelt es sich um ein extrem gutes Auto, das alle Qualitäten des Cabriolets in sich vereint, aber dank des längeren Radstandes mehr Platz bietet - und, wie wir meinen, auch mehr Stil. Diese exquisit gestylten, säulenlosen, viersitzigen Coupés sind perfekt für Touren geeignet.
Dieser außergewöhnlich seltene britische SLC mit Rechtslenkung wurde von Normand (Mayfair) Ltd, einem renommierten Mercedes-Benz-Händler in der Londoner Park Lane, neu an die Firma Anderson of Smithfield of Charter House London geliefert. Es gibt drei eingetragene Halter, aber die ersten beiden waren der vorherige Halter und seine eigene Firma - also derselbe Fahrer. Der Verkäufer ist erst der dritte eingetragene Halter und erwarb den Wagen 2011, um seine große Oldtimersammlung zu ergänzen. Das Auto ist seit 2012 in einem trockenen Lager untergebracht und befindet sich in demselben Zustand wie beim Kauf durch den Verkäufer.
Die Service-Historie ist akribisch und zeigt, dass das Auto jedes Jahr von Normand of Mayfair gewartet wurde, mit 32 Stempeln und vielen Rechnungen. Wir bezweifeln, dass es einen SLC eines ähnlichen Jahrgangs gibt - vielleicht könnten wir das auf jedes Auto eines ähnlichen Jahrgangs ausdehnen -, der behaupten kann, seit dem Tag seiner Zulassung regelmäßig von demselben Händler gewartet worden zu sein.
Dieser SLC ist in ansprechendem Goldmetallic mit braunem Veloursinterieur lackiert und ein sehr gutes Beispiel für einen SLC. Er gehört zu den besten, die wir seit langem gesehen haben - und diese Autos kommen nicht oft auf den Markt - und wird mit seiner bemerkenswerten Geschichte anspruchsvolle Sammler ansprechen. Das sollten Sie nicht verpassen.
Die Geschichte und der Papierkram
- Erstzulassung am 23. März 1981
- Drei eingetragene Halter seit der Erstzulassung
- Die ersten beiden Halter waren eine Firma und eine Privatperson, aber derselbe Fahrer
- Steuer- und TÜV-befreit
- Derzeitiger Halter seit November 2011
- Original-Verkaufsrechnung über £20.015,56p
- Langfristiger Besitz in privatem Sammlungslager.
- Original-Benutzerhandbuch, Serviceheft in der monogrammierten Original-Ledermappe
- Drei Originalschlüssel und Erste-Hilfe-Kasten
- V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
- Werkszeug
- Vollständige Servicehistorie durch denselben Händler von Anfang an
- 32 Servicebesuche, 31 durch den Vertragshändler und einer durch einen Spezialisten
Werkseitig eingebaute Optionen:
- Velours-Polsterung
- Metallic-Lackierung
- Elektrisches Schiebedach
- Tempo-Matte
- Scheinwerfer-Wischeranlage
- Leichtmetallfelgen
- Pioneer 2300 Radio-Kassette mit vier Lautsprechern
- Elektrische MB-Antenne und Balanceregler, alle noch montiert
- Geschwindigkeitsregler.
Vollständige Service-Geschichte:
- 945 Meilen - Normand (Mayfair) Ltd. Abbey Rd, Park Royal, London
- 6.342 Meilen - wie oben
- 12.721 Meilen - wie oben
- 18.350 Meilen - wie oben
- 23,975 miles - wie oben
- 30,047 Meilen - Normand, Summer Street, Southwark, London
- 36,333 Meilen - Normand (Mayfair) Ltd, Abbey Rd, Park Royal, London
- 44,192 Meilen - wie oben
- 45,712 Meilen - wie oben
- 55,715 Meilen - wie oben
- 61,154 Meilen - wie oben
- 67,110 Meilen - wie oben
- 73.468 Meilen - wie oben
- 80.014 Meilen - wie oben
- 84,132 Meilen - wie oben
- 91.457 Meilen - wie oben
- 97.010 Meilen - wie oben
- 102.364 Meilen - wie oben
- 108.548 Meilen - wie oben
- 115.382 Meilen - wie oben
- 121.773 Meilen - wie oben
- 127.781 Meilen - wie oben
- 133.605 Meilen - wie oben
- 140.491 Meilen - wie oben
- 146.525 Meilen - wie oben
- 151.849 Meilen - wie oben
- 159.454 Meilen - wie oben
- 166.174 Meilen - wie oben
- 172.000 Meilen - wie oben
- 179.996 Meilen - wie oben
- 184.577 Meilen - Southcombe Garage, Chipping Norton
- 185.764 Meilen - Normand Park Royal, London West.
Der Zustand
- Champagner-Gold mit Brasil-Velours-Ausstattung
- Erstaunliche braune Original-Velours-Innenausstattung in hervorragendem Zustand
- Beifahrer- und Rücksitze sehen unbenutzt aus
- Alle originalen Fußmatten mit fast keinen Verfärbungen
- Originaler Werkzeugsatz und ausgezeichnetes Reserverad mit passenden Reifen
- Alle neuen, passenden Reifen
- Original 'Mexican Hat' Felgen in ausgezeichnetem Zustand
- Mercedes 107 Frontspoiler und Scheinwerfer
- Original MB-Fleckschutzbleche
- Der Verkäufer gibt an, dass das Auto praktisch keine Anzeichen von Alter oder Laufleistung aufweist
- Alle originalen getönten Scheiben sind in hervorragendem Zustand
- Hintere Hutablage in neuwertigem Zustand ohne feuchte Flecken, wie sie bei der SLC-Variante des 107 üblich sind
- Alle Fenster- und Türdichtungen ausgezeichnet
- Alle Chromteile einschließlich der Stoßstangen in ausgezeichnetem Zustand
- Originalverkleidungen einschließlich der hinteren inneren und äußeren Radkästen rostfrei
- Originalschweller und Wagenheberaufnahme mit Abflusslöchern noch vorhanden und unberührt
- Ausgezeichnete Spaltmaße und geschlossene Linien
- Feuerlöscher vom Händler eingebaut
- Hintere doppelt verglaste Innenlamellen in ausgezeichnetem Originalzustand
- Die Lackierung wird vom Verkäufer als erstaunlich rostfrei beschrieben, mit nur einem kleinen Lackfehler auf dem Kofferraumdeckel
- Der Heizungsmotor und die Verkleidung wurden entfernt, um die Stirnwand freizulegen und zu inspizieren; das Foto zeigt die vollständig originale und solide Stirnwand
- Unterseite im originalen und soliden Zustand mit noch sichtbaren Kunststofftüllen im Chassis
- Keine gemeldeten elektrischen, Beleuchtungs- oder Schaltgerätefehler
- Keine gemeldeten Lichter am Armaturenbrett
Es fällt schwer, den Zustand dieses äußerst originellen Fahrzeugs überzubewerten. Es gibt nur wenige SLCs, die so gut gepflegt und sauber erhalten sind wie dieses Auto. Er ist in ansprechendem Goldmetallic lackiert und hat eine schöne, charaktervolle braune Velours-Innenausstattung. Der Erhaltungszustand von Interieur und Exterieur ist bemerkenswert.
Das Auto ist strukturell so solide, wie es der Zustand vermuten lässt, ohne dass der Verkäufer irgendwelche Arbeiten durchführen müsste. Es wurde in den letzten Jahren als Teil einer hochwertigen Oldtimer-Sammlung sorgfältig trocken gelagert. Wir gehen davon aus, dass alles einwandfrei funktioniert - Sie werden feststellen, dass der Heizungsmotor und die Verkleidung entfernt wurden, um eine Inspektion der Trennwand zu ermöglichen (die gut erhalten ist).
Die Mechanik
- M110 2.8L Reihen-Sechszylinder-Motor
- 4-Gang-Automatik-Getriebe
- Wir gehen davon aus, dass es sich bei dem Auto um ein nummerngleiches Exemplar handelt
- Bemerkenswerte Service-Historie mit 32 Stempeln, 31 davon von der gleichen Werkstatt
- Nur sehr wenige Kilometer seit dem letzten Service beim Händler, wie oben beschrieben
- Neue Kraftstoffpumpe und Filter
- Neue Qualitätsbatterie vor kurzem eingebaut
- Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme, außer den unten genannten
Der Verkäufer sagt uns:
"Das Auto springt an, läuft und fährt, bleibt stehen. Aufgrund der langen Lagerung kann jedoch eine geringfügige Wiederinbetriebnahme erforderlich sein. Das Auto läuft mit ausgezeichnetem Öldruck, läuft aber unruhig beim Überfahren und muss eingestellt werden."
Der M110-Reihensechszylinder von Mercedes ist extrem langlebig, so dass der relativ hohe Kilometerstand dieses Exemplars kein Grund zur Sorge ist. Der Schlüssel zu der beträchtlichen Attraktivität dieses Wagens ist sicherlich die tadellose Servicehistorie, die wohl zu den anspruchsvollsten gehört, die Sie je finden werden. Sie weist 32 Stempel auf, 31 davon von dem Händler, der den Wagen geliefert hat.
Die letzte Inspektion ist erst wenige Kilometer her, und das Auto soll gut starten, laufen und fahren. Im Interesse der Transparenz hat der Verkäufer oben einige kleinere Punkte vermerkt
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✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.
