Höhepunkte

Seit Oktober 1985 in Familienbesitz
Wünschenswerter V8-Umbau auf TR8-Spezifikation
Große mechanische Überholung in den letzten sechs Monaten durchgeführt

Die Attraktivität

Triumph hatte von Anfang an einen TR7 mit V8-Motor geplant, aber die finanzielle Notlage von British Leyland führte dazu, dass nur sehr wenige TR8" gebaut wurden. Und das ist sehr schade, denn Leute wie Tony Pond haben uns gezeigt, dass diese "British Corvettes" im Rennsport außerordentlich schnell waren.

Die gute Nachricht ist, dass Sie Ihren eigenen TR8 bauen können - und genau das haben wir hier. Dieser TR7 befindet sich seit 1985, als er gerade einmal drei Jahre alt war, in unserem Besitz und hat sehr gut überlebt. Er war ein Jahrzehnt lang nicht auf der Straße und wurde in der Garage des Verkäufers trocken gelagert, obwohl in den letzten sechs Monaten viele Arbeiten durchgeführt wurden, um ihn auf den nächsten Besitzer vorzubereiten.

Geschichte und Papiere

Rechtslenker aus Großbritannien, Erstzulassung 1982
Drei vorhergehende eingetragene Halter
Gekauft im Oktober 1985
Kürzlicher Besitzerwechsel bei der DLVA eingetragen, aber das Fahrzeug ist immer noch in denselben Händen
Letzter TÜV war am 13.11.2014 (abgelaufen)
Kilometerstand beim letzten TÜV: 22.985
Das Auto war in den letzten zehn Jahren nicht mehr auf der Straße und wurde in einer Garage abgestellt.
Einige Rechnungen und Serviceheftstempel sind vorhanden
Jetzt von der Kfz-Steuer und TÜV-Prüfung befreit

Der Zustand

Durchweg bemerkenswert original
Faltbares Cabriodach vorhanden und in sehr gutem Zustand und nur leicht abgenutzt/verblasst
Die Unterseite des Wagens ist in Ordnung und der Verkäufer informiert uns, dass es keine nennenswerte Korrosion gibt.
Der Verkäufer weist auf einige Kratzer am Kofferraum und kleinere Mängel an der alten Lackierung hin
Schicke Kunststoffverkleidungen
Originales Interieur in gutem Zustand, wenn man bedenkt, dass das Auto über vierzig Jahre alt ist
Minimale Abnutzungserscheinungen an den Polstern und Bedienelementen

Die Mechanik

3,5-Liter-V8-Motor von Rover
Fünf-Gang-Schaltgetriebe
Grundlegende Überholung aller mechanischen, elektrischen, Brems- und Kühlsysteme in den letzten sechs Monaten
Der Verkäufer demonstriert, dass der Motor im Leerlauf einwandfrei läuft

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