Highlights
- Stilsicher in Silber-Metallic mit rotem Leder präsentiert
- Begehrter früher Wagen mit Vergasern und einer einfacheren Fahrwerksauslegung
- Seit 2004 im selben Familienbesitz
- Instand gehalten von einem erfahrenen Motormechaniker und Rolls-Royce-Sammler
- Durchgehend in der Garage und nur an trockenen Tagen genutzt
- MOT- und steuerbefreit
Der Reiz
Der frühe Silver Spirit ist häufig die Wahl für Enthusiasten, die die Schlichtheit der Vergaseranlage und ein weniger komplexes Fahrwerk zu schätzen wissen. Er eignet sich hervorragend für die Eigenpflege bzw. Wartung außerhalb des spezialisierten Händlernetzwerks – vermutlich erklärt das auch, warum der Verkäufer diesen Wagen 2004 ausgewählt hat. Als Marken-Sammler und versierter Mechaniker hat er sämtliche Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten selbst übernommen.
Der Wagen ist ein Zeugnis für seine Sorgfalt, seine Aufmerksamkeit und die sorgfältige Lagerung. Uns wurde gesagt, dass er ihn ausschließlich an trockenen Tagen genutzt hat und selbst in den späteren Jahren damit fortfuhr, ihn regelmäßig zu starten und wöchentlich zu waschen. Die silberne Karosserie macht in den üblichen Silver-Spirit-Bereichen einen sehr guten Eindruck, und der stilvolle rote Lederinnenraum ist schön erhalten. Beide Bereiche können zwar teuer in der Reparatur sein, aber hier wirken sie insgesamt in guter Ordnung.
Mit nur vier Haltern seit Neuzulassung und zudem in einem gepflegten, nur leicht gealterten Zustand ist das eine echte Gelegenheit, einen offensichtlich geliebten Rolls-Royce zu erwerben.
Der Verkäufer sagt:
„Das ist ein Verkauf wegen einer Trauerzangelegenheit – der Wagen meines Vaters. Er hatte davon viele und auch Silver Shadows. Er ist früher regelmäßig mit diesem Auto zu mir gekommen – eine Stunde Autobahnfahrt, ohne Probleme. Ich weiß, dass er viel Freude daran hatte, daran herumzuschrauben, und ich hoffe, dass er an jemanden geht, der ihn noch viele Jahre genießen kann.“
Wichtige Informationen
- Kilometerstand: 101.011 Meilen abgelesen (gestützt durch die verfügbare Historie der MOT-Zertifikate)
- Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
- Technischer Prüfstatus: befreit
- Technische Daten: 6.750-ccm V8-Benziner, zwei SU-Vergaser, automatisches 3-Gang-Getriebe
- Unterlagen: Servicehistorie ab Werk bis 2003 vermerkt, alle MOT-Zertifikate bis 2019 verfügbar, Handbücher, Radio-Anleitung, V5C
Details
- Nur vier eingetragene Halter, mit aktuellem Halter seit 2004
- Im Besitz des Vaters des Verkäufers, von dem wir hören, dass er ein Marken-Enthusiast und Mechaniker war
- Der Verkäufer beschreibt das Äußere als in sehr gutem Zustand
- Uns wird von einigen kleinen Bläschen am hinteren Radkasten auf der Beifahrerseite (nearside) berichtet
- Die silberne Lackierung wirkt stimmig, mit etwas Patina, die man erkennen kann, z. B. an den Türoberseiten und am hinteren Kotflügel auf der nearside
- Der Kofferraumdeckel könnte neu montiert werden müssen, so heißt es
- Der Verkäufer gibt an, dass die Unterseite solide wirkt – was Käufer anhand der Fotos prüfen können
- Eine Rückfahrleuchte defekt, so heißt es
- Stahlräder mit passenden Radnabenverzierungen in Wagenfarbe und Goodyear-Reifen
- Rotes Lederinterieur mit grauen Ziernähten in gutem Zustand, mit etwas Alterung sichtbar
- Leichte Gebrauchsspuren an den vorderen Sitzen und am Rücksitz, wie auf den Fotos zu sehen
- Graue Teppiche in gutem Zustand, mit etwas leichter Verfärbung im Kofferraum-/Boot-Bereich, wie gezeigt
- Umfangreiche Walnussfurniere sollen in gutem Zustand sein
- Ledersitze ohne Risse oder Einschnitte, könnten aber von einem Polieren profitieren, so heißt es
- Lammfellteppiche in gutem Zustand
- Elektrik soll funktionieren, inklusive Fenster, Spiegel und Scheinwerfer-Wischer
- Startet nur etwas zögerlich – möglicherweise wegen des Batterie-Zustands aufgrund fehlender regelmäßiger Nutzung, so heißt es
- Der Verkäufer meldet, dass der Motor gut hochdreht und keine Auffälligkeiten bzw. untypischen Geräusche macht
- Bremse und Fahrwerk sollen in Ordnung sein, allerdings nur auf dem Probefahrweg getestet
- In den letzten Jahren nicht gefahren, aber regelmäßig gestartet und wöchentlich bewegt
- Originales Rolls-Royce-Werkzeugset im Kofferraum (Boot)
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