Höhepunkte

Seltener Mulsanne Turbo mit rund 300 PS
Attraktives Farbschema in Grünmetallic und Beige
Solides und vorzeigbares Auto mit Raum für kosmetische Verbesserungen
In gutem Zustand nach sechs Jahren Trockenlagerung

Die Anziehungskraft

Der Mulsanne Turbo nimmt einen wichtigen Platz in Bentleys glanzvoller Geschichte ein. Mit diesem Fahrzeug begann 1982 der Kampf des Unternehmens gegen die Krise. Nach zwei Jahrzehnten des "badge-engineering" gab es endlich ein unverwechselbares und einzigartiges Modell der Marke Bentley.

Natürlich hatte es einen großen Garrett-Turbo, der die Leistung auf rund 300 PS steigerte. Damit reihte sich der Mulsanne Turbo mit seinem passenden, auf Le Mans verweisenden Namen nahtlos in die Reihe der leistungsstarken Bentley-Limousinen ein.

Es wurden nur 496 SWB-Fahrzeuge gebaut, und dieses ist wahrscheinlich eines der letzten. Er ist einer der 61 Mulsanne Turbos, die 1985 in Handarbeit hergestellt wurden, und ist klassisch in einem auf British Racing Green verweisenden Metallic-Grün mit einem komplementären cremefarbenen Lederinterieur ausgestattet. Er befindet sich in einem guten, soliden und vorzeigbaren Zustand mit einigen altersbedingten Spuren.

Da er seit dem Erwerb durch den jetzigen Halter im Jahr 2018 kaum benutzt wurde, benötigt er einen neuen TÜV und vielleicht einige Überholungen und Überprüfungen, bevor er wieder auf die Straße kommt. Es sieht aus wie eine sehr gute Basis für diese Arbeit, so dass der Käufer eine unterhaltsame und seltene Sportlimousine genießen kann, sobald sie fertig ist.

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung 10. Juni 1985
Die Produktion des Mulsanne Turbo lief von 1982 bis 1985
Die Fahrgestellnummer bestätigt, dass es sich um einen Werks-Mulsanne Turbo handelt.
496 SWB-Fahrzeuge wurden gebaut, von denen 61 im Jahr 1985 produziert wurden.
Neun registrierte Halter
Derzeitiger Halter seit 11. August 2018
Der letzte TÜV ist am 21. November 2018 abgelaufen und zeigt 130.522 Meilen
Ein kleiner Hinweis beim letzten TÜV
Zeigt jetzt 131.689 Meilen an
Berechtigt für MOT, Steuer und ULEZ Befreiung als Historisches Fahrzeug ab April 2026

Der Zustand

Mittelgrüne Metallic-Lackierung in allgemein gut erhaltenem und originalem Zustand
Es sind einige leichte Spuren zu erkennen, wie z.B. Chips an den Tür- und Bogenkanten
Die Karosserie ist in gutem Zustand mit einigen altersbedingten Spuren
Dazu gehört ein Bereich mit leichten Blasenbildungen am hinteren Seitenbogen
Ansonsten ist die Karosserie in gutem Zustand und weist keine offensichtlichen Beschädigungen auf.
Äußere Anbauteile wie Stoßstangen und Zierleisten sind gut erhalten und weisen keine sichtbaren Schäden auf.
Einige Zierelemente, wie z. B. die Heckplakette, sind leicht angelaufen, aber nicht unansehnlich
Steht auf werksseitigen 'Turbo'-Leichtmetallfelgen, die gut gepflegt und weitgehend unbeschädigt erscheinen
Das Interieur ist sehr vorzeigbar und im Allgemeinen gut erhalten, wobei einige Patina zu bemerken ist.
Dazu gehören Abnutzungserscheinungen an den Armaturenbrettfurnieren, aber die Türfurniere sind gut erhalten
Die Schalter am Armaturenbrett und an der Konsole sind vorzeigbar und weisen einige Gebrauchsspuren auf.
Teppiche in mittlerem Grün, passend zur Lackierung, mit kontrastierenden cremefarbenen Paspeln
Teppiche in der Kabine und im Kofferraum sind im Allgemeinen vorzeigbar, aber der Kofferraum weist einige Gebrauchsspuren auf
Die cremefarbenen Ledersitze sind aktualisierte Mulsanne Turbo Versionen in gutem Zustand
Das Leder scheint geschmeidig und ohne Risse zu sein und ist im Allgemeinen sehr vorzeigbar verarbeitet.
Der Fahrersitz weist unvermeidliche Abnutzungserscheinungen an der Polsterung auf, die jedoch leicht und nicht unansehnlich sind.
Lederdachhimmel in gutem Zustand ohne nennenswerte Flecken oder Markierungen

Die Mechanik

6.750 ccm handgefertigter Bentley V8
Garrett-Turbolader erhöht die Leistung auf rund 300 PS
Zwei SU-Vergaser
3-Gang-Automatik-Getriebe mit Säulenschaltung
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
Wenig Nutzung seit dem Erwerb des Fahrzeugs durch den derzeitigen Halter
Der Käufer sollte mit einer gewissen Wiederinbetriebnahme rechnen.

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