Highlights

Niedriger Kilometerstand für Alter und Modell
Fünf Fahrzeughalter, der aktuelle seit 1995
Werkseitig korrektes Diamantblau mit Hardtop
Gute Historie, die regelmäßige Wartung belegt
Aktueller TÜV bis März 2026 ohne Mängelanzeige
Berechtigt für den Status eines historischen Fahrzeugs ab April 2026
Hübsches und brauchbares Beispiel des V8 R107

Die Anziehungskraft

Ein V8 R107 verleiht jedem Roadtrip einen sonoren Soundtrack, und allein aus diesem Grund fühlen wir uns zu diesem attraktiven Diamond Blue 380SL hingezogen. Der Wagen steht auf hell verchromten Stahlrädern und ist in einem soliden und sehr brauchbaren Zustand. Perfekt, um im Sommer zu fahren.

Die Karosserie, der Lack und das Interieur sind in einem sehr gepflegten Zustand. Für einen R107 und für seine 40 Jahre hat er nur wenige Kilometer zurückgelegt. Es gab nur fünf Besitzer - der jetzige ist seit 1995 dabei.

Der Wagen kommt mit einer guten Historie auf den Markt, die eine regelmäßige Wartung belegt. Hinzu kommt die Transparenz eines langen TÜV, der bis März 2026 läuft und keine Mängel aufweist. Das könnte die letzte Prüfung des Wagens sein, denn ab April 2026 hat er Anspruch auf den Status eines historischen Fahrzeugs, wodurch er von Steuern, TÜV und ULEZ befreit ist.

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung am 1. August 1985
Werkseitig gebaut im Juni 1985
Fünf registrierte Halter
Derzeitiger Halter seit Juni 1995
V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
Verschiedene alte TÜVs wie gezeigt
Werks-Handbücher
Gestempeltes Serviceheft wie abgebildet
Berechtigt für den Status eines historischen Fahrzeugs ab 1. April 2026
Dies basiert auf dem oben und unten angegebenen Herstellungsdatum
Aktueller TÜV bis 12. März 2026 ohne Hinweise
104.762 Meilen auf dem aktuellen Test und 104.826 Meilen auf den Fotos

FN WDB1070452a032227
Modell 380 SL
Motor 116962 22 041286
Getriebe 722312 02 648887
Bestellnummer 0 5 537 55015
Bestellort Großbritannien
Innenausstattung Stoff - Blau (072)
Lackierung 1 Diamantblau Metallic (355o)
Lackierung 2 Diamantblau Metallic (355o)
Ungefähres Baudatum 1985-06
240 Außentemperaturanzeige
406 Einzelsitz mit orthopädischer Vordersitzlehne, links und rechts
440 Tempomat (Geschwindigkeitsregelanlage)
470 Anti-Blockier-Bremssystem (ABS)
504 Außenrückspiegel, rechts; elektrisch gesteuert; L.H.D.
532 Automatische Antenne ohne Radiogerät
565 Rücksitze bei Sl-Modellen
570 Klappbare Armlehne, vorn
587 Klimaautomatik und elektrische Fensterheber (Vordertüren)
592 Wärmeschutzverglasung, rundum, beheizte Heckscheibe, Bandfilter
640 15-Loch-Leichtmetallfelgen
740 Verdeckstoff schwarz 9001

Der Zustand

Gepflegtes Auto in werksseitig korrektem Diamantblau metallic (355O)
Inklusive passendem Hardtop und blauem Stoffdach
Die Lackierung präsentiert sich gut mit wenigen auffälligen Flecken, die auf den Fotos zu sehen sind
Die Karosserie ist ebenfalls gut erhalten und weist nur geringe, auf den Fotos sichtbare Alterungsspuren auf.
Dazu gehört ein Bereich mit Blasenbildung am hinteren Seitenbogen
Hardtop innen und außen in gutem Zustand mit nur leichten Alterungserscheinungen
Das blaue, faltbare Stoffdach ist vorzeigbar, mit leichten Spuren, die zu beachten sind, und klaren Scheiben
Lokalisierte Schäden auf dem Dach über beiden Türen
Ausgestattet mit Stahlrädern mit Chromzierleisten in Wagenfarbe
Reifen verschiedener Marken in gutem Allgemeinzustand mit viel Profil
Die Unterseite präsentiert sich auf den Fotos gut, ohne Hinweise auf strukturelle Mängel beim TÜV
Blau kariertes Stoffinterieur in gutem Zustand mit leichten Abnutzungserscheinungen
Dies schließt die Sitzfläche des Fahrersitzes ein, ist aber nicht besonders unansehnlich.
Werkseitig montierte Rücksitze
Verdeckständer ebenfalls enthalten
Der Innenraum weist leichte Altersspuren auf, ist aber noch sehr ansehnlich
Türkarten, Armaturenbrett, Konsole und Schalter in gutem Zustand
Das Furnier des Armaturenbretts und der Konsole ist gut erhalten und weist nur leichte Altersspuren auf.
Blaue Teppiche in der gesamten Kabine und im Kofferraum mit einigen Flecken, die auf den Fotos zu sehen sind
Stahl-Ersatzrad im Kofferraum

Die Mechanik

3.818ccm M116 V8-Motor mit 220 PS
4sd-Automatik-Getriebe
Generell gut gepflegt mit langjährigem aktuellen Halter
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
Keine Hinweise auf aktuelle MOT

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