Highlights

Seit fast 24 Jahren im Besitz des derzeitigen Eigentümers
Wurde während der gesamten Zeit im Besitz des derzeitigen Eigentümers in einer trockenen Scheune untergestellt
Wartungshistorie mit 18 dokumentierten Inspektionen bei Jaguar/Daimler-Vertragshändlern
Kürzlich wurden umfangreiche Instandsetzungsarbeiten durchgeführt
TÜV gültig bis Februar 2027

Das Besondere

Der Daimler Double Six stand an der Spitze der auf der XJ-Serie III basierenden Daimler-Modellreihe und verband den 5,3-Liter-V12 von Jaguar mit Daimlers traditionellem Schwerpunkt auf Luxus und Raffinesse. Mit seinem geriffelten Kühlergrill, der edlen Lederausstattung und der gleichmäßigen Leistungsentfaltung war der Double Six unglaublich komfortabel und kultiviert und bot gleichzeitig reichlich Leistung für den wohlhabenden Autofahrer.

Dieses Exemplar aus dem Jahr 1986 in Steel Blue mit Doeskin-Leder wurde ursprünglich von Stratstone in Mayfair an die European Ferries Group Ltd. ausgeliefert. Der derzeitige Besitzer erwarb das Fahrzeug im Jahr 2002 und besitzt es seit fast 24 Jahren, wobei er es die ganze Zeit über in einer trockenen Scheune untergestellt hielt. Er wurde nur selten in London gefahren, bevor er 2007 bei einem Kilometerstand von 112.558 Meilen in Trockenlagerung ging, und ist erst kürzlich nach einer Wiederinbetriebnahme wieder auf die Straße zurückgekehrt.

Nach der Wiederinbetriebnahme hat das Fahrzeug im Februar 2026 die Hauptuntersuchung (MOT) bestanden. Der Verkäufer beschreibt das Fahrerlebnis als geschmeidig, mit sicherem Fahrverhalten und starker Beschleunigung im mittleren Drehzahlbereich – bereit und wartend auf seinen glücklichen neuen Besitzer.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 112.980 Meilen (belegt durch die TÜV-Historie)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
TÜV-Status: TÜV gültig bis Februar 2027
Technische Daten: 5.343 ccm V12-Benziner, 3-Gang-Automatik
Papiere: Wartungsheft mit 18 Händlerwartungen von 1986 bis 1998; MOT-Historie vorliegend

Wartungshistorie:

26.02. – 112.970 Meilen – MOT bestanden / Wiederinbetriebnahme
07.06. – 112.558 Meilen – TÜV bestanden / Wartung durchgeführt / In Trockenlagerung gebracht
02/12 – k. A. – Vom aktuellen Besitzer gekauft
04/98 – 91.495 Meilen – CMC Motor Engineering Jaguar, Uckfield
05/97 – 88.066 Meilen – CMC Motor Engineering Jaguar, Uckfield
08/96 – 84.900 Meilen – Caffyns Jaguar, Eastbourne
02/96 – 75.000 Meilen – Lokaler Händler
10/94 – 67.957 Meilen – Caffyns Jaguar, Eastbourne
06/93 – 60.000 Meilen – Caffyns Jaguar, Eastbourne
01/93 – 53.040 Meilen – Caffyns Jaguar, Eastbourne
02/92 – 48.792 Meilen – Stratton Motor Company, Norwich
10/91 – 45.699 Meilen – Stratton Motor Company, Norwich
04/91 – 41.984 Meilen – Mann Everton Jaguar, Norwich
03/90 – 32.334 Meilen – Mann Everton Jaguar, Norwich
04/89 – 24.488 Meilen – Mann Everton Jaguar, Norwich
10/88 – 22.684 Meilen – Stratton Motor Company, Norwich
04/88 – 19.481 Meilen – Mann Everton Jaguar, Norwich
06/87 – 11.439 Meilen – Lancaster Jaguar, Sevenoaks
04/86 – 1.098 Meilen – Dutton Forsham, Tonbridge
03/86 – Erstverkauf: Stratstone, 40 Berkeley Street, Mayfair, London (an die European Ferries Group Ltd.)

Die Details

GM400-Automatikgetriebe überholt mit neuem Drehmomentwandler
Neue vordere Aufhängungsgelenke eingebaut
Vier Motorriemen ersetzt
Neue Luftfilter, Lichtmaschine, Magnetventil und Batterie eingebaut
Neue Zündverteilerkappe, Zündkabel und Zündkerzen eingebaut
Einspritzdüsen gereinigt
Neuer Kickdown-Schalter und neue Kraftstoffpumpe eingebaut
Alle drei Kraftstoffumschaltventile ausgetauscht
Fünf neue Reifen montiert
Neue Bremsleitungen aus Kupfer und neue Kraftstoffleitungen am Motor eingebaut
Wartung durchgeführt, Flüssigkeiten und Filter gewechselt
Neuer Dachhimmel eingebaut
Die Polsterung des hinteren Sitzes auf der Beifahrerseite wurde aufgrund eines Risses neu bezogen
Leichte Blasenbildung unter dem Lack in der Nähe des Tankdeckels, am hinteren Radkasten auf der rechten Seite und am unteren Rand der hinteren Tür auf der Beifahrerseite
An einer kleinen Stelle (ca. 25 mm im Quadrat) fehlt der Lack am Kofferraumdeckel; der Lack ist davon unberührt
Unter der Zierleiste wurde eine Delle von ca. 100 mm x 100 mm festgestellt
Die vordere Chromstoßstange weist leichte Patina auf
Die hintere Stoßstange weist auf der rechten Seite eine Delle und auf der linken Seite leichte Lochfraßstellen auf
Unregelmäßigkeiten unterhalb der Windschutzscheibenverkleidung festgestellt
Armaturenbrett und Türverkleidungen aus Burr-Walnussholz mit Matchwood-Intarsien; Lack weist altersbedingte Risse auf
Elektrische Fensterheber, Schiebedach, Schaltanlage und Instrumente funktionieren laut Angaben
Die Klimaanlage funktioniert derzeit nicht; der Verkäufer vermutet, dass möglicherweise ein neuer Kondensator benötigt wird
Der Verkäufer beschreibt den Motor als serienmäßig und unverändert

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