Highlights

Seltenes Exemplar in Originalausstattung, ohne Servolenkung und Klimaanlage
Übereinstimmende Seriennummern festgestellt
Seit etwa 15 Jahren im Besitz des derzeitigen Eigentümers, der das Fahrzeug von einem Clubmitglied erworben hat
In der Garage untergestellt

Der Reiz

Der Renault Alpine GTA ist einer der markantesten Langstreckenwagen der 1980er Jahre. Mit seiner Glasfaserkarosserie, dem Heckmotor und dem 2,8-Liter-V6-Motor bietet er ein originelles Sportwagenkonzept. Oftmals von seiner Turbo-Variante in den Schatten gestellt, besticht der saugmotorisierte V6 GT durch seine lineare Leistung, seinen Fahrkomfort und seinen zugänglichen Charakter – Eigenschaften, die von Liebhabern zunehmend geschätzt werden.

Dieses Exemplar aus dem Jahr 1986 ist in der Farbe „Blanc Gardénia“ lackiert, verfügt über eine graue Innenausstattung und befindet sich noch in der Serienausstattung ohne Servolenkung und Klimaanlage. Es wurde 2011 von einem Clubmitglied erworben und wird seit etwa 15 Jahren vom derzeitigen Besitzer gepflegt. In diesem Zeitraum wurden rund 64.000 km zurückgelegt, was einem Durchschnitt von etwa 4.500 km pro Jahr entspricht. Die professionellen Wartungsarbeiten sind gut dokumentiert, mit Rechnungen, die ein breites Spektrum an mechanischen Arbeiten abdecken.

Nach einem Unfall im Jahr 2018 wurde das Fahrzeug einem Alpine-Spezialisten in Orthez zur Reparatur und kompletten Neulackierung übergeben. Die Rechnungen sowie die Gutachten sind in den Unterlagen enthalten. Der Innenraum weist eine dem Alter entsprechende, angemessene Abnutzung auf, die mit fast vier Jahrzehnten Nutzung vereinbar ist.

Zusammen mit einer Historie, dem originalen Renault-Wartungsheft, einem professionellen Werkstatthandbuch und einer Auswahl an Ersatzteilen stellt dieser GTA ein interessantes Angebot für den Alpine-Liebhaber dar.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 177.035 km
Zulassungsland: Frankreich
TÜV-Status: gültig bis Juni 2027
Technische Daten: 2,8-Liter-V6-PRV-Saugmotor (2.849 cm³) mit 158 ch und 221 Nm Drehmoment, gekoppelt an ein Fünfgang-Schaltgetriebe
Papiere: Fahrzeugschein vorhanden, mit übereinstimmenden Seriennummern; Wartungsrechnungen, Reparaturrechnungen nach dem Unfall und Gutachten liegen vor; originales Renault Alpine-Wartungsheft und professionelle Werkstattanleitung enthalten

Details

2018 nach einem Unfall von einem Alpine-Spezialisten in Orthez neu lackiert, Rechnungen und Gutachten sind in den Unterlagen enthalten
Der Innenraum weist altersgerechte Abnutzungserscheinungen auf, die einer Nutzungsdauer von etwa 40 Jahren entsprechen
Serienausstattung erhalten, ohne Servolenkung und Klimaanlage
Dokumentierte mechanische Arbeiten, darunter insbesondere die Kupplungsanlage, die Hinterradaufhängung und deren Silentblöcke, den Kühler, den Auspuffschalldämpfer aus Edelstahl, die Vergasereinstellung mit Austausch der Dichtungen, den Hauptbremszylinder, die Getriebehalterungen, die Wasserpumpe, die Schläuche, das Thermostat und die Kugelgelenke der Vorderradaufhängung
Seitliche Kühlergrills, Türdichtungen und Windschutzscheibendichtung ersetzt, ebenso wie eine Türstrebe links
Batterie laut Angaben im März 2026 ausgetauscht
Batterieunterbrecher, Zündkabel und Zündverteilerrotor eingebaut
Manueller Schalter für den Kühlerlüfter am Armaturenbrett verkabelt
Der Verkäufer gibt an, dass alles normal funktioniert und das Fahrzeug jede beliebige Strecke zurücklegen kann
Im Lieferumfang enthaltene Ersatzteile: neue Silentblöcke für das Schaltgestänge, Bremsbeläge, zwei Fernscheinwerfer, zwei funktionsfähige Fensterheber, ein Renault-Alpine-Heckemblem, ein Wagenheber mit Schlüssel für den Getriebeölablassstopfen, das Werkstatthandbuch MR 273 und das originale Wartungsheft
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