Highlights
- Seit dem Neuwagen in Familienbesitz
- Kürzlich Motor- und Getriebeüberholung
- Vollständige Neulackierung in der Originalfarbe Tornadorot
- Kürzlich Wartung im April 2025
- TÜV bis April 2026 gültig
- Wünschenswerte 136PS 2,2L 5-Zylinder mit 5-Gang-Schaltgetriebe
The Appeal
Der ursprüngliche ‚B2‘ Audi Coupé ist das Auto, das in turboaufladeter Quattro-Form die Rallyepreise der Welt zum Leuchten brachte. Sein Nachfolger fehlte zwar dem groben Kiezauftritt, teilte aber viel von der DNA des Originals und profiteirte von vielen Verbesserungen gegenüber dem Original.
Alle guten Gründe, eines der seltenen Überlebenden zu wollen. Und dieses Auto gehört zu den Nettesten, dank seiner interessanten Herkunft und einer Menge jüngerer Arbeit. Es teilt den wohlklingenden 2,2-Liter‑KV‑5-Zylinder mit den Quattros, allerdings ohne Turbolader, und ist mit einem begehrten 5-Gang-Getriebe ausgestattet. Die Arbeiten umfassten eine komplette Neulackierung in Tornadorot sowie Motor- und Getriebeüberholungen. Außerdem gibt es eine neue Kupplung mit neuem Hydraulikleitungszylinder, die Vorderachse wurde überholt und die Räder wurden neu aufgearbeitet.
Das Auto war von neu an in derselben Familie und ist seit 2010 beim aktuellen Halter. Was nicht restauriert wurde, ist gut erhalten, einschließlich des Innenraums. Das Fahrzeug kommt mit einer jüngsten Wartung und einem längeren TÜV bis April 2026, der keine strukturellen Mängel enthält.
Der Anbieter sagt:
„Aufgrund der Herkunft des Fahrzeugs und der umfangreichen Renovierung, die alle der teuersten Bereiche des Fahrzeugs abdeckt, glaube ich, dass dies eines der am ehrlichsten und seltensten zu findenden Autos ist. Ich liebe es, dass es seit Neuem in meiner Familie war, und ich weiß, dass Motor und Getriebe wie neu sind und es nichts Großes zu erledigen geben wird. Alle ausstehenden Punkte sind klein oder kosmetischer Natur, und die Pflege fährt sich wie ein Traum.“
History and Paperwork
- Erstmeldung in UK am 1. Februar 1988
- Verkäufer gibt an, dass das Auto seit Neuem in einer Familie war
- DVLA-Einträge drei Vorbesitzer, wahrscheinlich, weil das Auto zwischen Familienmitgliedern wechselte
- Aktueller Halter seit März 2010
- V5C im Namen des aktuellen Halters
- Fotos von Motor- und Getriebeüberholungen wie gezeigt
- Kürzlich Wartung im April 2025
- Wird mit TÜV gültig bis 13. April 2026 verkauft, mit Hinweisen auf Advisory
- Umfassende Geschichte der Renovierungsarbeiten, wie uns mitgeteilt wird
Zusammenfassung der Restaurationsarbeiten:
- Motorüberholung
- Getriebeüberholung
- Neue Kupplung
- Ersatz-Kupplungsnehmerzylinder
- Neue Kupplungs-Slave-Zylinder
- Frontaufhängung überholt
- Räder refurbished
- Unterboden versiegelt
The Condition
- Original Tornado Red Lackierarbeit professionell überarbeitet während der Renovierung
- Etwas Blasenbildung am Heckklappendeckel, der Käufer eventuell neu lackieren möchte
- Kleine Lackabplatzer an der Fahrertür
- Klassische B3-Feature umfassen Audi Türaufkleber und dekoratives Heckklappendeckel-Panel
- Satellitenantenne muss laut Verkäufer ersetzt werden
- Schwarze Leichtmetallräder mit roten Felgen, die kürzlich neu aufgearbeitet wurden
- Grau Stoff-Innenraum präsentiert sich altersentsprechend gut
- Seitenkanten der Fahrersitzseite zeigen Verschleiß am Polster wie gezeigt
- Sonnenverkleidungen und Clips müssen ersetzt werden
- Sony Bluetooth Radio installiert
- Innenraum ansonsten wirkt wie Standard
- Kürzlich vollständig unterbodenseitig versiegelt
- Kein struktureller Hinweis im TÜV
The Mechanics
- ‚KV‘ 5Zylinder 2.226cc N/A 136PS Motor
- 5-Gang-Getriebe
- Motor und Getriebe wie oben und unten zusammen überholt
- Der Verkäufer behauptet, der Motor „läuft wie neu“
- Kürzlich Wartung
- TÜV enthält Hinweise zu beachten
Zusammenfassung der jüngsten Arbeiten:
- Motorüberholung
- Zylinder Honung
- Neue Kolbenringe eingesetzt
- Komplette Getriebeüberholung
- Ersatzkupplung installiert
- Neue Kupplungs-Haupt- und -Schwimmzylinder
- Neue Komponenten der Vorderachse
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BEVOR SIE KAUFEN
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✓ Wir wünschen uns einen reibungslosen Ablauf, und daher prüfen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic verkauft werden, optisch durch eine Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Marker der Versicherungsdatenbank für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungen offen sind, damit Sie mit Vertrauen bieten können.
✓ Wir prüfen auch, ob Fahrzeuge als Totalschaden gemeldet sind, zum Zeitpunkt der Anzeigenerstellung, und wir helfen freundlich mit Zuordnungen der Totalschadenskategorien (Cat C/D/S/N) zu helfen. Die Präsenz oder Abwesenheit einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs und es lohnt sich immer, vor einem Angebot eine vollständige Fahrzeughistorie selbst zu prüfen.
✓ Käufer tragen Verantwortung für Abholung/Nachlieferung des Fahrzeugs. Importierte Fahrzeuge können zusätzliche Zollabgaben und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies vorab zu prüfen..
