Highlights

Smart Nile Green metallic mit grauer Lederausstattung
Späteres 10V Auto mit 2.2L 200bhp 5cyl Motor
Viel Geschichte durch den Langzeithalter angesammelt
Komplettes und sehr vorzeigbares Projekt
Seltene Gelegenheit, einen Quattro zu erwerben, da die Preise steigen

Die Attraktivität

Von allen Straßenkriegern, die von der Rennstrecke auf den Asphalt wechselten, ist der Audi Quattro mit seinem einfachen Namen sicherlich der größte. Er revolutionierte den Rallyesport und bot den Käufern ein ebenso zuverlässiges wie schnelles und trittsicheres Supercar.

Die ersten Modelle hatten den trällernden 10V 5-Zylinder-Motor mit 200 PS und Turboaufladung, der in den späten 80er Jahren auf 2,2 Liter Hubraum erweitert wurde. Die späteren Modelle wurden auch luxuriöser und erhielten neben einer leicht weiterentwickelten Ästhetik auch Lederausstattungen und andere luxuriöse Details.

Aus verständlichen Gründen gehören die UR Quattros zu den begehrtesten Fahrzeugen der klassischen Automobilbranche. Die Werte sind in den letzten Jahren in die Höhe geschnellt. Das macht Autos wie dieses so attraktiv - Autos, die zu realen Preisen gekauft werden können und die noch Wertsteigerungsmöglichkeiten bieten.

Dieser 2.2L 10V ist in ansprechendem Nilgrün mit grauem Leder ausgestattet und befindet sich seit 2005 im Besitz des derzeitigen Halters. Er hat ihn sparsam genutzt und ist seit 2021 nicht mehr auf der Straße. Bei der letzten TÜV-Untersuchung im Jahr 2020 wurden verschiedene Mängel festgestellt, und es gibt weitere Punkte, die der Käufer beachten sollte.

Für den richtigen Käufer ist dies ein komplettes und vorzeigbares Beispiel für einen sehr unterhaltsamen Supersportwagen.

Geschichte und Papiere

Erstzulassung am 4. August 1988
10 registrierte Halter
Derzeitiger Halter seit Dezember 2005
Der Verkäufer gibt an, dass es Rechnungen von 1989 bis 2020 gibt.
Der Wagen steht seit 2019 in einer Trockengarage
Verschiedene TÜVs mit Kilometerstand von 1992 bis 2012
Das Auto wurde zwischen 2012 und 2019 aus dem Verkehr gezogen
Gestempeltes Servicebuch von 1991 bis 2010
Anschließend gewartet, aber keine Details im Buch aufgezeichnet
Laut DVLA war das Auto früher schwarz und wurde im Januar 1992 umlackiert.
Da Nilgrün sehr dunkel ist, könnte es sich um einen Irrtum handeln und der Verkäufer meldet keinen Farbwechsel
Werkshandbuch und Serviceheft
Verschiedene Hinweise auf DVLA MOT Geschichte für die letzte Prüfung zu beachten

Der Zustand

Der Wagen ist in elegantem Nilgrün Metallic lackiert und für sein Alter in gutem Zustand.
Die Lackierung weist einige Gebrauchsspuren auf, ist aber im Allgemeinen sauber
Die Karosserie weist an einigen Stellen Abnutzungserscheinungen auf, wie auf den Fotos zu sehen ist.
Dazu gehören die Schiebedachverkleidung, die hinteren Bögen und der vordere Seitenbogen
Außerdem gibt es eine Roststelle auf der Oberseite des Schwellers auf der rechten Seite (siehe Abbildung).
Anzeichen einiger lokaler Schweißreparaturen, z. B. an der unteren rechten Ecke des O/S-Heckflügels
Bei der letzten TÜV-Prüfung wurden Korrosionshinweise an den Querlenkern, den Hilfsrahmenbefestigungen und den Schraubenfedern festgestellt.
Einige Steinschläge auf der Motorhaube, die ausgebessert wurden
Werks-Mehrspeichenfelgen in recht gutem Zustand, mit zu beachtenden Spuren
Werks-Raumsparreifen und Werkzeugsatz im Lieferumfang enthalten
Uns wurde gesagt, dass die Reifen seit ihrer Montage nur wenige Kilometer zurückgelegt haben
Graues Lederinterieur in gutem Zustand für Alter und Kilometerstand
Es gibt einige Abnutzungserscheinungen an stark beanspruchten Stellen wie dem Fahrersitz
Sonnenblenden mit gebrochenen Scharnieren und das Schiebedach ist verklemmt
Digitales Armaturenbrett funktioniert aufgrund eines Sicherungsproblems nicht
Der Verkäufer berichtet, dass auch andere elektrische Geräte mit derselben Sicherung betroffen sind.
Er berichtet, dass einige Elemente des Armaturenbretts funktionieren, empfiehlt aber eine Überprüfung der Elektrik
Die Verkleidung des Kofferraumdeckels hat sich gelöst und die Kofferraumstreben halten nicht mehr
Ausgestattet mit einer Aftermarket-Stereoanlage und Hecklautsprechern
Uns wurde gesagt, dass die Sitzheizung nicht funktioniert
Der Fahrersitz ist lose, da die Haltebolzen angezogen werden müssen.

Die Mechanik

2.226cc 10V 200bhp turbogeladener 5-Zylinder Audi Motor in Reihe
5-Gang-Schaltgetriebe
0-60 mph in 7,1 Sek.
Scheibenbremsen rundum
Quattro-Allradantrieb
Standardfahrzeug mit Edelstahlauspuff und Dialynx-Krümmermodifikationen
Der Motor springt auf Anhieb an, muss aber wegen des hohen Leerlaufs und der CO-Emissionen eingestellt werden.
Leck im Kühlsystem aufgrund einer gebrochenen Schlauchschelle
Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Auto nicht überhitzt, aber der Kühler möglicherweise ausgetauscht werden muss
Übermäßige Bewegung der Lenksäule als MOT-Mangel vermerkt
Beide Scheibenwaschanlagen funktionieren nicht, was als MOT-Mangel vermerkt wurde.
Verschiedene Hinweise zum aktuellen TÜV

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