Höhepunkte

Umfangreiche, kürzlich durchgeführte Arbeiten von Heritage Classics
Werkskorrekte und originale 5.3L XJR-S Rarität
Nur fünf eingetragene Halter
Rundum guter Zustand
Einer von nur 326 von JaguarSport entwickelten Wagen

Die Anziehungskraft

Auf den ersten Blick war es keine naheliegende Idee. Aber als TWR Jaguar erfolgreich dazu überredete, das große XJS-Coupé in Rennen einzusetzen, war das ein durchschlagender Erfolg. Der Wagen schlug die deutsche und italienische Konkurrenz und gewann 1984 die Tourenwagen-Europameisterschaft.

Natürlich folgte eine straßentaugliche Version. Der XJR-S wurde von JaguarSport, einem 50:50-Unternehmen zwischen Jaguar und TWR, entwickelt und erhielt eine Reihe von Verbesserungen, die ihn zu einer sportlicheren und handlicheren Alternative zum Standardfahrzeug machten. Ein aerodynamisches Karosserie-Kit und die hochwertige Connolly-Lederausstattung brachten die Ästhetik auf ein ähnliches Niveau.

Vom XJR-S wurden nur 326 Exemplare mit 5,3 Litern Hubraum gebaut, von denen dieses Auto eines der letzten ist, das die Produktionslinien verlassen hat. Der sehr originale Wagen ist in einem ansprechenden dunkelblauen "Mondstein"-Metallic-Look mit cremefarbener Lederausstattung lackiert und befindet sich in einem sehr guten und gebrauchsfähigen Zustand. Der Spezialist Heritage Classics hat vor kurzem umfangreiche Arbeiten am Fahrwerk, der Mechanik, der Struktur und der Ästhetik vorgenommen.

Seit dieser Arbeit - die einen kompletten Service und eine Kühlflüssigkeitsspülung beinhaltete - wurde der Wagen nur wenig benutzt, hat einen aktuellen TÜV und ist bereit, ihn zu genießen. Der XJR-S ist eine der seltensten und interessantesten der vielen XJS-Varianten, und dieses Exemplar sticht besonders hervor.

Die Geschichte und Papiere

Erstzulassung 13. Oktober 1989
Fünf registrierte Halter
Derzeitiger Halter seit März 2001
Der fünfte Buchstabe 'S' der Fahrgestellnummer bestätigt, dass es sich um ein echtes XJR-S-Werksfahrzeug handelt
V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
Werkseitige XJR-S-Handbücher und Brieftasche
Handbuch für die Funksteuerung
Umfangreiche aktuelle Rechnungen von Heritage Classics aus den Jahren 2020 bis 2022
Diese Arbeiten sind im Folgenden zusammengefasst
Das Auto hat nur wenige Meilen zurückgelegt (ca. 1.500 Meilen), seit diese Arbeiten abgeschlossen wurden
Der aktuelle TÜV läuft bis zum 16. Oktober 2024 ohne Vormerkungen

XJR-S-Spezifikation, die dieses Fahrzeug beibehält:

Aerodynamischer Karosserie-Kit zur Reduzierung des Luftwiderstands um 12%
Heckflügel
8x18 Zoll Speedline-Felgen
Tiefergelegte, steifere Aufhängung
Schärfung der Servolenkung
Sportlicherer Auspuff, der die BHP-Leistung um 10 % erhöht
Innenausstattung in Connolly-Leder
Walnussfurnier-Zierleisten

Arbeiten von Heritage Classics 2020 bis 2022:

Neue Wasserpumpe
Schweißarbeiten an beiden vorderen Kotflügeln
Schweißarbeiten am Bogen
Professionelle Neulackierung der geschweißten Stellen
Reparaturen an der Auspuffanlage
Bremsleitungen ersetzt und System gereinigt und überholt
Lenkungszahnstange überholt
Reparaturen an der Aufhängung
Aufmerksamkeit und Reparaturen an Schwellern und vorderen Böden
Neue Scheinwerfer aus zweiter Hand eingebaut
Vollständige Wartung
Wasserleck durch Austausch des Sammelbehälters behoben
Kühlsystem geprüft und gespült

Der Zustand

Dunkelblauer 'Mondstein'-Metallic-Lack in gutem, überwiegend originalem Zustand
Einige kürzlich durchgeführte Reparaturen an der Lackierung, die sich gut einfügen
Käufer sollten aufgrund des Alters und der Laufleistung mit leichten Spuren im Lack rechnen
Die Karosserie präsentiert sich sehr gut mit geraden Teilen und ohne gemeldete Unfallschäden
Kürzlich durchgeführte Reparaturen an Kotflügeln, Boden, Gewölbe und Schwellern (siehe oben)
XJR-S im Werkszustand mit korrekter Ausstattung, wie auf den Fotos gezeigt und oben aufgeführt
Speedline 18-Zoll-Leichtmetallfelgen in gutem Zustand, aber mit leichten sichtbaren Beschädigungen
Auf Qualitätsreifen von Pirelli mit gutem Profil und gutem Zustand
Cremefarbenes Connolly-Leder, korrekt für den XJR-S, mit blauen Paspeln
Die Innenausstattung ist gut erhalten und original mit einigen sichtbaren, aber leichten Alters- und Gebrauchsspuren
Dazu gehören Falten auf den Vordersitzen und leichte Delaminationen der Furniere
Der Innenraum wurde nicht verändert, einschließlich eines zeitgemäßen Pioneer-Radios mit Kassette.
Wir haben keine Berichte über elektrische oder andere Probleme mit den Innenraumfunktionen
Der Dachhimmel scheint leicht durchzuhängen, was typisch für den XJS ist und leicht behoben werden kann.
JaguarSport-Schwellerverkleidungen und andere Details des XJR-S-Modells wurden beibehalten
Keine strukturellen Hinweise beim aktuellen TÜV

Die Mechanik

5.345 cm³ Jaguar V12-Motor mit Kraftstoffeinspritzung und einer Leistung von 295 PS
Verstärkte Auspuffanlage von JaguarSport
Gepflegter Motorraum mit Anzeichen für die jüngste Behandlung
Umfangreiche Arbeiten des Spezialisten Heritage Classics, die auf den Fotos zu sehen sind
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
Keine mechanischen oder Fahrwerkshinweise beim aktuellen TÜV

BEVOR SIE KAUFEN

Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Indem Sie ein Gebot abgeben und/oder ein Angebot machen, erklären Sie sich auch mit den folgenden Bedingungen einverstanden:

✓ Der Verkäufer dieses Fahrzeugs ist als gewerblicher Verkäufer registriert. Für Sie gelten die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.

✓ Wir verlangen eine nicht rückzahlbare Gebühr, wenn Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot akzeptiert wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und AGBs für spezifische Preise.

✓ Dieses Fahrzeug wird "Wie gesehen", auf einer "Wie-ist-wo-ist"-Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für Ihren eigenen Seelenfrieden durchzuführen.

✓Die Mehrwertsteuer ist in der Gebühr für den Käuferenthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.

✓ Wir wollen eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und deshalb lassen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, durch einen Online-HPI-Check laufen, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungsschulden haben, so dass Sie mit Vertrauen bieten können.

✓Wir überprüfenauch, ob Fahrzeuge als Teil eines Versicherungs-Totalschadens zum Zeitpunkt der Einstellung einer Anzeige abgeschrieben sind und wir stellen Ihnen hilfreiche Abschreibungskategorie-Etiketten (Kat. C/D/S/N) zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Fehlen eines Etiketts ist keine Garantie für den Status des Fahrzeugs und es lohnt sich immer, Ihre eigene vollständige Fahrzeuggeschichte zu überprüfen, bevor Sie ein Angebot machen.

✓Der Käufer ist verantwortlich für die Abholung des Fahrzeugs

oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies im Vorfeld zu prüfen.