Highlights
- Neu lackiert im originalen Light Metallic Grey
- Neue Polsterung und Stoffverdeck
- Seltenes originales Hardtop in gutem Zustand
- Mechanik überholt und abgestimmt
- Zuletzt überholt im April 2024
The Appeal
Der Kauf von Alfa Romeo durch die Fiat-Gruppe im Jahr 1986 ermöglichte eine deutliche Erhöhung des Budgets für die Entwicklung folgender Alfa-Modelle. Aus diesem Grund erhielt die jüngste Evolution des Alfa Romeo Spider 105/115, eingeführt 1990, einige wichtige Neuerungen gegenüber den Vorgängergenerationen.
Was das Design betrifft, kehrte Pininfarina zu den Ursprüngen des Modells zurück, schuf ein klares, geradliniges Design, verzichtete auf die Spoiler und aerodynamischen Anbauteile der 1980er Jahre und führte neue Stoßfänger ein, die zum Karosserielook passten, sowie innovative horizontale Heckleuchten, ähnlich jenen des Alfa 164.
Ausgehend von einem bereits gut gepflegten Exemplar der seltenen und zunehmend begehrten letzten Spider-Generation wurde dieses S4 fachgerecht in dem ursprünglichen Grigio Metallizzato neu lackiert, die Sitze in das passende Beigeleder neu bezogen und ein neues Stoffverdeck montiert. Dieses Spider ist außerdem mit dem seltenen originalen herausnehmbaren Hardtop ausgestattet. Die Mechanik wurde gründlich gewartet und man versicherte uns, dass er sehr gut läuft.
Wir haben selten ein Exemplar in einer so bemerkenswerten Verfassung gesehen, daher möchten wir dieses S4 allen Alfisti empfehlen: Es verdient definitiv deren Aufmerksamkeit.
History and Paperwork
- 1990 verkauft
- In Italien registriert
- Überholung gültig bis April 2026
- ASI (Automotoclub Storico Italiano) registriert
- Die letzte vollständige Wartung im Dezember 2022 ist durch Rechnungen belegt
- Begleitet von seinem italienischen Fahrtenbuch
- Originalhefter und Bedienungsanleitungen
The Condition
- Karosserie kürzlich restauriert und im ursprünglichen Grigio Metallizzato neu lackiert
- Neues Stoffverdeck
- Originales Hardtop
- Originale Leichtmetallfelgen in ausgezeichnetem Zustand
- Keine Kratzer oder Dellen sichtbar
- Unbeschädigte Stoßstangen, Scheinwerfer, Rückleuchten und Seitensignale
- Neue Scheinwerferringe
- Neue Embleme und Beschriftung
- Sauberer Unterboden
- Neue Lederpolsterung an den Sitzen
- Lederne Türverkleidungen
- Neues Stoffverdeck
- Originales Hardtop
- Transparente, deutlich ablesbare Instrumentierung
- Vier-Speichen-Lenkrad mit Holzkrone
- Teppichboden in gutem Zustand
Der letzte originale Alfa Spider erinnert stark an das ursprüngliche Design, das Battista Pininfarina und Aldo Brovarone in den 1960er Jahren entworfen haben.
Die kürzlich restaurierte Karosserie glänzt im ursprünglichen Grigio Metallizzato Chiaro und zeigt makellose Oberflächen sowie viele faszinierende stilistische Details wie das integrierte Alfa-Logo in der Frontstoßstange, die innovativen Heckleuchten und die sculpted Flanken mit aerodynamischen und stilistischen Funktionen.
Alle Beschriftungen und Embleme sind neu und die Chromlage ist in ausgezeichnetem Zustand. Ein neues Stoffverdeck mit klarer hinterer Sichtscheibe und wunderschönen originalen Leichtmetallfelgen vervollständigen ein Bild fein abgestimmter Schlichtheit.
Der Unterboden ist sauber und frei von Rost oder Lecks.
Das originale Hardtop ist ein wichtiger Mehrwert und ergänzt die Linien des Wagens wunderschön.
Das Armaturenbrett ist weder beschädigt noch ausgeblichen und die neu bezogenen Sitze sowie die lederbezogenen Türverkleidungen wirken sehr attraktiv.
Hinter dem schönen Vier-Speichen-Lenkrad mit Holzkrone beherbergt das große, klare Instrumentenfeld zwei runde Jaeger-Hauptinstrumente und eine breite Palette an Hilfsinstrumenten und Anzeigen.
Alle Chromteile befinden sich in ausgezeichnetem Zustand, einschließlich der Türgriffe, der Fensterkurbeln (ersetzt) und der makellosen Chrom-Trittbretter.
The Mechanics
- Vierzylinder-Reihenmotor mit 1,6 l Hubraum und 109 PS
- Fünfgang-Schaltgetriebe
- Vier Scheibenbremsen
- Zwei Zweizylinder-Body Carburettors
- Kürzlich überholt
Der saubere und übersichtliche Motorraum beherbergt den legendären, nahezu vollständig aus Aluminium gefertigten Alfa Romeo Nord DOHC-Motor, der fast vier Jahrzehnte Produktionsdauer hatte und zu den besten Vierzylindermotoren gehört, die jemals gebaut wurden.
Alle Mechanik wurde kürzlich gewartet. Das Bremssystem wurde mit neuen Scheiben und Belägen an allen Rädern überholt, Bremsflüssigkeit wurde ausgetauscht. Das Motoröl wurde ebenfalls gewechselt.
Der Verkäufer versichert, dass alle Mechanik in gutem Zustand ist und das Auto fahrtbereit ist.
Das Fahrerlebnis dieses Spiders ist eine Mischung aus Altbau- Charme und modernem Komfort. Mit der süchtig machenden Geräuschkulisse des lebhaften Zweizylinder-DOHC-Motors und dem Ansaug-Ton der Zweizylinder-Body-Carburettoren ist jeder Druck aufs Gaspedal aufregend und vermittelt das Gefühl, einen wahren italienischen Sportwagen ohne Kompromisse zu fahren.
Der Grip ist hervorragend, und das Fahren dieses Wagens auf einer kurvenreichen Strecke kann sehr lohnenswert sein.
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