Höhepunkte

Einer von nur 5 von Hooper gebauten Wagen
Niedriger Kilometerstand von nur 38.607 Meilen
Handgefertigt von Hooper nach maßgeschneiderten Spezifikationen
Langer TÜV bis Juni 2025 ohne Hinweise, wird aber mit einem neuen TÜV geliefert
Toller Zustand und Sie werden keinen anderen finden

Die Anziehungskraft

Manchmal ist selbst ein Rolls-Royce nicht genug. In den 80er und 90er Jahren gab es für diese Kunden Hooper. Dank einer Finanzspritze im Jahr 1983 konnte das 1807 gegründete Unternehmen eine Reihe von maßgeschneiderten, handgefertigten Limousinen und Coupés anbieten, die bis zu 275.000 Pfund kosten. Das war 1987.

Dies ist eine von ihnen. Es ist ein Emperor, die LWB-Limousine auf der Basis des Silver Spirit. Es wurden nur 13 Stück gebaut, von denen nur 5 Limousinen wie diese waren. Er wurde für Frau Kiyomi Ikemura aus Japan gebaut und war der vorletzte Emperor.

Die Lackierung in Dark Oyster Metallic mit karamellfarbenem Lederinterieur ist eine Augenweide. Die handwerklichen Fähigkeiten von Hooper sind überall zu sehen, von der maßgeschneiderten Heckscheibe bis zu den handgelegten Furnieren und natürlich den zusätzlichen 550 mm Radstand und dem um 40 mm erhöhten Dach.

Dank einer sehr geringen Laufleistung von nur 38.607 Meilen (62.132 km) befindet er sich in einem sehr ursprünglichen und gepflegten Zustand. Es gibt einige leichte Anzeichen für seine 34 Jahre, aber sie sind gering. Dieser Eindruck wird durch einen langen, beratungsfreien TÜV bestätigt.

Prächtigere Limousinen gibt es wirklich nicht. Es ist ein Auto mit offensichtlichen kommerziellen Möglichkeiten, behalten Sie es für sich selbst. Aber da dieses Auto am besten von hinten genossen werden kann, müssen Sie vielleicht einen Chauffeur einstellen oder einen Freund einspannen. Aber wenn man sich die Ausstattung dieser prächtigen Landjacht mit Fernsehern, Vorhängen und sogar einem Kühlschrank ansieht, ist es das sicher wert.

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung am 19. September 1990
Neu ausgeliefert in Tokio
Gebaut für die erste Besitzerin, Frau Kiyomo Ikemura
Vermutlich ab Werk als Auto für den französischen Markt gebaut
Erstzulassung in Großbritannien am 1. Juni 2024
Ein in Großbritannien registrierter Halter
Werksarbeitskarten vom 26. August 1990
Linkslenker-Konfiguration
FAHRGESTELLNUMMER: SCAZS02A6MCX34158
Unabhängige Aufzeichnungen zeigen, dass nur 13 Emperors gebaut wurden, davon 5 Limousinen wie diese
Nur drei Emperors wurden wie dieser auf der Basis von Silver Spirit II-Fahrzeugen gebaut.
Dieser Wagen ist auf der Website www.rrsilverspirit.com verzeichnet und detailliert beschrieben.
Der Kilometerzähler zeigt 62.108 km (38.607 Meilen)
MOT gültig bis 6. Juni 2025 ohne Hinweise und mit 62.124 km auf dem Prüfstand
Frischer TÜV wird mitgeliefert
Hooper Spezifikation unten aufgeführt

Spezifikation mit freundlicher Genehmigung der RRSilverSpirit-Website:

Um 550 mm verlängerte hintere Türen und hintere Seitenwände
40 mm erhöhtes Dachpanel
Rolls-Royce Abzeichen an den hinteren Seitenverkleidungen
Kleineres Heckfenster von Hooper Coachbuilt mit Innenverkleidung aus Holzfurnier
Alle Fenster und Trennwände funktionieren einwandfrei
Sonnengeschütztes Glas im Fahrgastraum
Interne Seitenverkleidung aus karamellfarbenem Leder für den Dachhimmel
Schweller und Bereich unter der hinteren Stoßstange aus Edelstahl
Dünne Bogeneinfassungen und Füllungen für die Rückleuchten
Europäische Carriag House Ltd Tokyo/Hooper London Trittbleche an den hinteren Türschwellern
Farbige Stoßstangen mit Füllungen aus Edelstahl
Gratnussfurnier mit Querstreifen an den hinteren Türverkleidungen und Zierleisten
Wurzelholzfurnier im Bereich über dem Gehäuse der Uhr und des Barometers
Furniere an den vertikalen Seitenpfosten und der Schiene über der Trennwand
Furniere an den seitlichen Einsätzen der Mittelkonsole, der Vorderseite und dem zu öffnenden oberen Deckel
Ein umklappbarer Einzelsitz auf beiden Seiten der Konsole
Elektrisch betriebene Kabinenteilung
Cocktailschrank als Ersatz für den rechten Beistellsitz
Cocktailschrank an der rechten Seite der Konsole auf der Rückwand der Trennwand montiert,
Oberer Teil des Schranks mit 4 großen und 4 kleinen Glasbechern mit beleuchtetem Spiegel
Herunterklappbarer Picknicktisch mit Lederauflage in einer Einfassung aus Wurzelnussholz
Zwei geschliffene Glaskaraffen und ein Eisbehälter im unteren Bereich hinter der herunterklappbaren Tür
Vollfurnierte Paneele in Ledereinfassung
Ausziehbare Schublade mit Korkenzieher, Flaschenöffner und Cocktailstäbchen
Kühlschrank in der hinteren Armlehnenaussparung
Unabhängiges Heizungs- und Klimatisierungssystem im vorderen und hinteren Abteil, das gewartet und neu entgast wurde
Gegensprechanlage im Hooper-Stil
Tissue-Box aus Wurzelholz auf der hinteren Ablage montiert
Elektrisch betriebene zentrale Trennwand mit Steuerung in der Mittelkonsole
Aschenbecher an der Rückseite der beiden hinteren Türen
Externes Telefon an der rechten "D"-Säule
Elektrisch betriebener Rücksitz
Hooper-Plakette auf dem Kofferraumdeckel und im unteren Bereich der vorderen Kotflügel
Elektrisch betätigte Vorhänge im Fond einschließlich Trennwand
Bordunterhaltung mit Panasonic-TV und CD-Player
Spenderfahrzeug mit französischen Spezifikationen gebaut

Der Zustand

Die dunkle Oyster-Lackierung präsentiert sich gut und weist nur leichte Spuren auf
Die Lackierung scheint weitgehend original zu sein und der Zustand spiegelt dies wider
Leichte Schrammen, Flecken und kleine Abplatzungen am Lack sind zu erkennen
Die Karosserie präsentiert sich gut mit gut erhaltenen Bögen und Schwellern
Keine strukturellen Hinweise auf aktuelle MOT und Unterseite scheint in gutem Zustand
Karamellfarbenes Lederinterieur in allgemein gepflegtem, originalem Zustand mit leichten Gebrauchsspuren
Einige Innenraumkomponenten wie z. B. Teppiche weisen Abnutzungserscheinungen und Flecken auf, können aber wahrscheinlich leicht repariert werden.
Scheint seine volle Hooper-Spezifikation zu behalten, wie oben beschrieben
Leichte Risse sind an den Dachrinnen sichtbar
Ausgestattet mit polierten Stahlfelgen, die sich in gutem Zustand befinden

Die Mechanik

6.750 ccm Rolls-Royce Silver Spirit II Motor
3-Gang-Automatik-Getriebe
Kürzlich nach Großbritannien importiertes Auto mit sehr geringem Kilometerstand
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrdefekte
Keinerlei mechanische oder fahrtechnische Hinweise auf dem aktuellen TÜV

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