Höhepunkte
- Neuverglasung und Überholung durch einen Jaguar-Meistermechaniker
- Sehr gut präsentiertes Modell mit Schiebedach, das dem Werksstandard entspricht
- Sympathische Upgrades wie Edelstahlauspuff, Bilstein-Stoßdämpfer und Eibach-Federn
- Kürzlicher Service mit nur 1.000 Meilen seither
- Umfangreiches Archiv mit Aufzeichnungen über die Restaurierung und andere Arbeiten
- Lange MOT bis Juni 2025
Die Attraktivität
Mit dem Mk2 wurde der Golf GTI erwachsen. Aber das bedeutet nicht, dass er weicher und, nun ja, weniger gut geworden ist. Stattdessen wurde er noch viel besser. Ohne das Fahrverhalten des Originals zu beeinträchtigen, war der Mk2 einfach ein besserer Allrounder, weil er komfortabler und entspannter auf langen Fahrten war.
Die "Big Bumper"-Autos rundeten die Ästhetik ab und werden heute sehr geschätzt. Die Käufer haben die Wahl zwischen einer 16V- und einer 8V-Version des 1,8-Liter-Einspritzmotors. Diejenigen, die sich für den 8V-Motor entscheiden, schätzen sein gutes Ansprechverhalten, insbesondere beim Anfahren.
Für sie ist dieser 8V-GTI ein echter Leckerbissen. Er ist in Schwarz mit grauem "Rainbow"-Stoffinterieur lackiert und weitgehend serienmäßig, abgesehen von ein paar ausgesuchten Modifikationen, die das Fahrerlebnis verbessern, wie Bilsten-Stoßdämpfer, Eibach-Federn - beide von Volkswagen empfohlen - und ein rumpelnder Edelstahl-Auspuff mit zwei Endrohren.
Der Zustand ist beeindruckend. Das Auto wurde vor ein paar Jahren von einem Jaguar-Meistermechaniker umfassend restauriert - der Verkäufer beschreibt es als "Mutter und Schraube" - und die Ergebnisse sprechen für sich selbst auf den Fotos. Dies ist ein sehr ordentlicher GTI.
Mit einem kürzlich durchgeführten Service vor 1.000 Meilen und einem langen TÜV ist dieser Mk2 bereit, um ihn in vollen Zügen zu genießen.
Der Verkäufer schreibt:
"Es muss nichts an ihm gemacht werden. Der Mk2 ist meiner Meinung nach der beste der Golf-Reihe. Ich habe als Junge einen besessen, und nachdem ich meine Jugend wiedererlebt habe, hat mich dieser Wagen nicht im Stich gelassen. Ein wirklich schönes Auto."
Die Geschichte und Papiere
- Erstzulassung 24. Mai 1990
- Neun registrierte Halter
- Derzeitiger Halter seit Januar 2023
- Er erwarb ihn, weil er einen G60 hatte und den Mk2 wiedersehen wollte.
- Er berichtet, dass das Auto sehr zuverlässig war
- Stets trocken in der Garage gelagert mit Autoabdeckung während der Amtszeit des derzeitigen Halters
- Eine dicke Akte mit Papieren von 2008 bis heute
- Der Papierkram ist ordentlich in einem Ordner geordnet, was auf einen anspruchsvollen Halter hindeutet
- Großer Ordner mit Fotos, die die frühere Restaurierung dokumentieren, wie abgebildet
- Nach Angaben des Verkäufers von einem Jaguar-Meistermechaniker restauriert und neu lackiert
- Mehrere Rechnungen für verschiedene Teile und Gegenstände, die kürzlich gekauft wurden, wie abgebildet
- V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
- Werkshandbücher und Brieftasche in sehr gutem Zustand
- Kürzlicher Service vor 1.000 Meilen
- 2 Schlüsselsätze wie abgebildet
- MOT gültig bis 27. Juni 2025 mit einer kleinen Beratung zu beachten
Der Zustand
- Kürzlich neu lackiert in Schwarz, d.h. Lackierung und Karosserie sind sehr gut erhalten
- Ästhetik nach Werksstandard mit optionalen Leichtmetallrädern wie abgebildet
- Schwarze Lackierung in sehr gutem Zustand mit wenigen Alters- und Gebrauchsspuren
- Die Blechkanten, einschließlich der Türen, sind frei von kleineren Abplatzungen und anderen Alterungserscheinungen
- Die Karosserie ist ebenfalls in einem sehr guten Zustand und der Verkäufer berichtet, dass es keinen Rost" an den Verkleidungen oder der Unterseite gibt.
- Türböden und andere Blechkanten sind frei von Beschädigungen oder Korrosion
- Die GTI-Außenausstattung einschließlich Stoßstangen, Kühlergrill, Embleme und Bogenverlängerungen sind alle in gutem Zustand
- Ausgestattet mit optionalen 15-Zoll-Leichtmetallrädern mit Kreuzspeichen von BBS in sehr gutem Zustand mit wenigen Gebrauchsspuren
- Qualitätsreifen von Dunlop sind rundum montiert und weisen einen guten Zustand des Profils und der Seitenwände auf
- Unterseite präsentiert sich gut ohne strukturelle Hinweise auf aktuelle MOT
- Wünschenswertes Stahl-Schiebedach-Modell mit Schiebedachumrandung und Dach ohne Korrosion
- Werksmäßige graue 'Rainbow'-Innenausstattung in sehr gutem Zustand mit wenigen Alterserscheinungen
- Selbst die stark beanspruchten Bereiche wie der Fahrersitz sehen kaum benutzt aus
- Armaturenbrett, Türkarten, Schalter und Dachhimmel sind alle in sehr gutem Zustand, ohne Risse oder Beschädigungen
- Die einzige Abweichung von der Standardausstattung ist ein schönes Momo-Lederrad im Dreispeichen-Design
- Behält frühe Ausstattungsmerkmale wie Radio/Kassettenspieler, Kassettenablage und "Golfball"-Schaltknauf
- Uns liegen keine Berichte über elektrische oder schaltungstechnische Störungen vor, laut Verkäufer funktioniert alles einwandfrei
Die Mechanik
- 1.781 cm³ 4-Zylinder-Motor mit 8V-Einspritzung und 115 PS
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- Sehr aufgeräumter Motorraum, wie auf den Fotos zu sehen
- Werksstandardmechanik mit einigen Fahrwerksverbesserungen wie unten aufgeführt
- Auspuffanlage aus Edelstahl mit größerem Durchmesser und zwei Endrohren
- Ausgestattet mit den von VW empfohlenen Bilstein-Stoßdämpfern und Eibach-Federn
- Der Verkäufer sagt uns, dass er "nichts braucht" und "mich nie im Stich gelassen hat".
- Öl und Ölfilter, Luftfilterwechsel vor weniger als 1.000 Meilen durchgeführt
- Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
- Ein einziger Hinweis beim aktuellen TÜV, der sehr geringfügig ist
BEVOR SIE KAUFEN
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✓ Dieses Fahrzeug wird "Wie gesehen", auf einer "Wie-ist-wo-ist"-Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für Ihren eigenen Seelenfrieden durchzuführen.
✓Die Mehrwertsteuer ist in der Gebühr für den Käuferenthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.
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✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.
