Höhepunkte

Klassisches Farbschema Rosso Corsa über Crema
Sehr gut erhaltenes Auto in hervorragendem Zustand
Vollständige Servicegeschichte bis 54.000 Meilen
Keilriemenwechsel bei 52.504 Meilen
Nur drei eingetragene Halter
Verkauft mit 12 Monaten MOT

Die Attraktivität

Für Kenner ist der 348 ein kluger Kauf. Frühe Fahrzeuge wurden von Kritikern bemängelt, aber Ferrari hat die Probleme schnell behoben.

Das bedeutet, dass spätere Exemplare wie dieser 348 TS von 1991 eine kluge Wahl sind. Die Verbindung der ikonischen Ästhetik des Testarossa - vor allem die seitlichen Streben - mit dem 3,4-Liter-Dino-Motor des 288GTO macht diese Autos bei denen beliebt, die sie wirklich kennen.

Dieser hier ist ein sehr gutes Beispiel. Seine drei Vorbesitzer haben ihn regelmäßig, aber sparsam genutzt und den Kilometerstand in 33 Jahren auf 55.287 gehalten. Glücklicherweise haben sie sich auch um die Wartungshistorie gekümmert, aus der hervorgeht, dass er regelmäßig von angesehenen Spezialisten gewartet wurde. Der Zahnriemen wurde dreimal gewechselt - zuletzt bei 52.504 Meilen - und die Wartung wurde bis 54.063 Meilen fortgesetzt.

Das klassisch in Rosso Corsa lackierte Fahrzeug mit zweifarbigem Interieur in Crema und Nero ist ein wunderschön erhaltenes Exemplar. Sie werden kaum Anzeichen von Alter oder Gebrauch auf der Außen- oder Innenfläche finden. Er wird mit frischen 12 Monaten verkauft, was bedeutet, dass er sofort einsatzbereit ist und Spaß macht. Und was für eine Freude wird es sicherlich sein.

Die Geschichte und der Papierkram

Erstmals registriert am 19. April 1991
Nur drei eingetragene Halter
24 Rechnungen und Quittungen von angesehenen Spezialisten
13 alte TÜVs zur Überprüfung des Kilometerstandes
Werksledergebundener Werkzeugkasten in komplettem und gepflegtem Zustand
Werkshandbücher und ledergebundene Brieftasche ebenfalls in gutem Zustand
Handgetippte historische Notizen wie auf den Fotos zu sehen
Inklusive Staubschutzhülle für den Innenraum
Wird mit frischen 12 Monaten MOT verkauft werden
Aktuelle MOT abgelaufen 19. April 2024 ohne Hinweise
55.151 Meilen beim letzten TÜV und jetzt 55.287 Meilen
Die MOT-Historie zeigt wenige Hinweise in der Geschichte des Autos
Uns wurde gesagt, dass der Keilriemen dreimal gewechselt wurde
Jüngster Keilriemenwechsel bei 52.504 Meilen
Jüngster Service bei 54.063 Meilen laut Verkäufer
Neun weitere Servicestempel bis 52.504 Meilen

Der Zustand

Klassische Rosso Corsa Lackierung in sehr gutem Zustand
Wenige Alters- oder Gebrauchsspuren auf dem Lack
Die Karosserie ist sehr gerade und weist keine Unfallschäden auf
Werks-Leichtmetallfelgen mit fünf Speichen in sehr gutem, kaum Spuren aufweisendem Zustand
Montiert mit Qualitätsreifen von Kumho mit viel Profil
Die Unterseite präsentiert sich in einem guten Zustand ohne Probleme, die beim letzten TÜV festgestellt wurden.
Wunderschönes Crema-Nappa-Leder-Interieur mit Nero-Zierleisten am Armaturenbrett und an den Türverkleidungen
Der Innenraum weist nur wenige Gebrauchsspuren auf, lediglich die Polsterung des Fahrersitzes weist leichte Abnutzungserscheinungen auf
Die übrigen Armaturen im Innenraum scheinen kaum benutzt worden zu sein und sind vollständig und werksseitig korrekt
Die Einfassung des Zündschlosses weist leichte Gebrauchsspuren auf, ist aber nicht unansehnlich.
Ausgestattet mit Rosso-Teppichen in sehr gutem Zustand im gesamten Innenraum
Zur Ausstattung gehören eine Klimaanlage und elektrische Fensterheber, bei denen keine Probleme aufgetreten sind

Dieses Auto ist ein Zeugnis für seine drei Besitzer. Es befindet sich in einem bemerkenswert guten Zustand, die klassische Farbkombination aus Rosso Corsa und Creme scheint kaum benutzt worden zu sein. Räder, Sitze, Schalter und Zierleisten sind in einem hervorragenden Zustand.

Wenn wir besonders pingelig sind, werden Sie einen leichten Glanz an der Polsterung des Fahrersitzes und einige leichte Schrammen an der Kunststoffabdeckung des Zündschlosses feststellen. Aber man muss schon genau hinsehen, um sie zu finden. Abgesehen von diesen winzigen Mängeln ist dieses Auto prächtig und eine schöne Erinnerung an die stilvolle, vom Testarossa inspirierte Ästhetik, die den 348 bei anspruchsvollen Sammlern immer beliebter macht.

Die Mechanik

296 PS starker 3.405 cm³ 'Dino' V8-Motor
5-Gang-Schaltgetriebe
Ausgestattet mit ABS
Aufgepumpter Nouvalari-Auspuff, eingebaut im Februar 2019
Neue Odyssey Extreme Series-Batterie, eingebaut im Dezember 2024
Gut gepflegtes Auto mit 54.063 Meilen
Weniger als 3.000 Meilen seit dem letzten Zahnriemenwechsel
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
Gute Historie, wie oben zusammengefasst und auf den Fotos zu sehen

Die mechanischen Spezifikationen des 348 waren köstlich. Der 3.4L V8, den er mit dem 288GTO teilte, wurde mit einem traditionellen 5-Gang-Getriebe mit Dogleg und moderner Technologie wie ABS kombiniert, um ein aufregendes Fahrerlebnis zu bieten.

Dieses Auto hat sich diese Qualitäten über 33 Jahre hinweg bewahrt, dank der sorgfältigen Wartung durch seine drei Besitzer. Er wurde regelmäßig gewartet und der Keilriemen dreimal ausgetauscht. Ersterer hat eine Laufleistung von 54.063 Meilen, letzterer von 52.504 Meilen. Der Kilometerzähler zeigt derzeit 55.287 Meilen an.

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