Highlights

Begehrte Sisley-Spezifikation im Original-Verde Tropico 377/F
Umfassende mechanische Wiederinbetriebnahme mit vielen neuen und erneuerten Komponenten
Originales Interieur erhalten und professionell detailliert
In das polnische Historic Vehicle Register aufgenommen mit begleitender Sachverständigen-Dokumentation
Umfangreicher Ersatzteilbestand ist dem Wagen beigefügt

The Appeal

Es erhielt seinen Namen nach einem berühmten zweifarbigem chinesischen Bären, doch der Panda 4x4 hätte wirklich dem Alpine Steinbock, Italiens berühmter Bergziege, Tribut zollen sollen. Leicht, robust und wendig, erwies er sich als fähig, felsiges Terrain zu überwinden, wie es Landwirte in ländlichen Regionen kennen.

Die Sisley-Sonderedition entfernte sich vom egalitären 4x4-Thema und bot Käufern etwas stilvolleres und luxuriöseres. Ein großer Erfolg, und gut erhaltene, fabrikssoweit Originalexemplare mit allen ihren Originalmerkmalen sind stark gefragt. Weshalb uns dieses 1990er Modell besonders gefällt.

Erstmals in Italien im April 1991 zugelassen, präsentiert es sich in seiner Originalfarbe Verde Tropico 377/F und die Verkäuferin berichtet, dass das Interieur vollständig original bleibt und professionell aufbereitet wurde, statt ausgetauscht zu werden. Die Kabine behält den Periodencharakter, der diese Autos so attraktiv macht.

Unter der Oberfläche wurde das Auto einer sehr umfangreichen mechanischen Wiederinbetriebnahme unterzogen. Die Liste der Arbeiten ist umfangreich und umfasst Aufhängung, Bremssystem, Antriebsstrang, Kühlsystem, Elektrik und mehr, wobei viele Komponenten vollständig erneuert wurden. Modellspezifische äußere Verkleidungen wurden erneuert mit Teilen aus Italien, wo solche Stücke zunehmend rar werden.

Jetzt als Historic Vehicle in Polen registriert und begleitet von einer großen Aktenlage mit Rechnungen und Dokumenten, bietet dieses Panda 4x4 Sisley eine überzeugende Gelegenheit. Es ist ein Auto, das echte Sammelwürdigkeit mit praktischer Alltagstauglichkeit verbindet und kommt mit einem beträchtlichen Satz Ersatzteile für die beruhigte Weitergabe an den nächsten Obhutnehmer.

History and Paperwork

Erstmals in Italien im April 1991 zugelassen
Produktionsjahr: 1990
VIN: ZFA141A0004663368
Aus Italien nach Polen importiert
In das polnische Historic Vehicle Register mit unterstützender Sachverständigen-Bewertung aufgenommen
Italienische Eigentumsdokumente vorhanden
Polnische Sachverständigen-Dokumentation vorhanden
Große Aktenlage mit Rechnungen und Unterlagen zum Auto, Teile und Service
Es wird nicht berichtet, dass das Fahrzeug beim Automotoclub Storico Italiano (ASI) registriert ist
Derzeit in Polen gelegen; Transport europaweit gegen Aufpreis des Käufers möglich
Ersatzteile enthalten

Der Verkäufer sagt:

„Das Auto wird mit einem umfangreichen Satz zusätzlicher neuer Teile verkauft, darunter eine Anzahl fabrikneuer Komponenten und weitere während der Restaurierung zusammengetragene Ersatzteile. Diese werden zusammen mit dem Fahrzeug übergeben und können für zukünftige Wartung oder eine langfristige Eigentümerschaft nützlich sein.“

Zusammenfassung der Restaurationsarbeiten:

Mechanische Arbeiten:

Neuer Zündverteiler und Zündkabel
Kühlanlage gereinigt
Neue Lichtmaschine-Riemen
Alle Flüssigkeiten und Filter ersetzt, einschließlich Motoröl, Getriebeöl und Öl fürs hintere Differential
Neue Ölsumpf-Dichtung
Neue Dichtungen und Degen, wo nötig
Elektrik-System geprüft und bei Bedarf repariert
Schalter und elektrische Bauteile geprüft oder ersetzt
Neue Lenkstangen
Neue vollständige Querlenker
Neue Antriebswellen mit neuen Gummiteilen
Neue Radlager
Neue Bremsscheiben-Schutzbleche
Neue Bremsleitungen und Bremssättel
Neue vordere und hintere Stoßdämpferbaugruppen inklusive Montagen, Abdeckungen, Federn, Lagern und Lenkgelenken
Vollständig überholte Antriebswelle/Antriebswelle
Neue Ansaugbrücke
Neuer Kühler mit Zubehör
Neue spezielle Reifen
Neue Front- und Heckleuchten
Neue Batterie
Aufhängungsgeometrie durchgeführt
Getriebepfadspiel mit originalen Reparatur-Sets und Ersatzbewegungen entfernt
Neue äußere Getriebedeckung, originales Fiat-Teil

Der Verkäufer sagt:

„Dies ist kein leichter Frisch-Check, sondern ein umfassender mechanischer Wiederaufbau, der darauf abzielt, das Auto wirklich nutzbar und zuverlässig zu machen.“

Innenausstattung

Neue Lenksäulenabdeckungen
Neuer Lichtschalter-Satz
Becker DTM High Speed Radio, in ausgezeichnetem Zustand, mit Unterlagen und Scheiben
JBL Stage3 Lautsprecher in den ursprünglichen Panda-Lautsprechergehäusen montiert
Neins originales Sisley-Lenkrad aus Italien beschafft
Das original Lenkrad ist ebenfalls im Auto enthalten und befindet sich in ordentlichem Zustand

Der Verkäufer sagt:

„Der Innenraum ist in sehr gutem Zustand und bleibt vollständig original. Er wurde professionell aufbereitet, was dazu beigetragen hat, den ursprünglichen Innenraum zu erhalten, statt ihn überzustrahlen.“

Außenarbeiten:

Neue Fiat-Abzeichen
Neue Sisley-Abzeichen, vorne, hinten und an den Seiten
Neue originale Tür- und Flügelleisten
Neue Front- und Hecklichter
Aufbereitete und neu lackierte Räder

Der Verkäufer sagt:

„Diese Details sind besonders wichtig bei einem Sisley, da viele versionsspezifische Zierteile inzwischen schwer zu finden sind.“

The Condition

In der Original-Fabrikfarbe Verde Tropico 377/F neu lackiert
Bericht über sehr guten Zustand der Karosserie vor der Neulackierung
Unterseite gesandstrahlt, an zwei lokalen Bereichen repariert und korrosionsgeschützt
Räder überholt und neu lackiert
Umfangreiche neue Teile am äußeren Bereich verbaut, wie oben beschrieben
Innenraum als vollständig original gemeldet und professionell detailliert
Viele neue Innenraumteile verbaut, um den Wagen Sisley-Spezifikation treu zu bleiben
Umfangreicher Satz zusätzlicher neuer und Ersatzteile inklusive

The Mechanics

1,0-Liter-Benzinmotor
Fünfgang-Schaltgetriebe
Allrad-Antrieb
Lange Liste neuer mechanischer und Fahrwerksteile wie oben aufgeführt
Alle Flüssigkeiten und Filter ersetzt, einschließlich Motoröl, Getriebeöl und Differentialöl hinten

BEFORE YOU BUY

Diese Versteigerung unterliegt den Car & Classic Geschäftsbedingungen. Durch Gebot und/oder ein Angebot stimmst du außerdem Folgendem zu:

✓ Der Verkäufer dieses Fahrzeugs ist als Geschäftsverkäufer registriert. Und du bist durch Car & Classic’s Geschäftsbedingungen abgedeckt.

✓ Wir verlangen, dass eine nicht erstattungsfähige Gebühr bezahlt wird, falls du der glückliche Bieter bei der Auktion bist oder dein Angebot angenommen wird. Bitte prüfe unsere hilfreichen FAQs und AGB für spezifische Tarife.

✓ Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, auf Basis von „As Is Where Is“ und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen, um Ruhe zu haben.

✓ Eine MwSt. ist im Käuferhonorar enthalten. Die MwSt. kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.

✓ Wir wünschen uns einen reibungslosen Ablauf genauso wie du und führen daher alle auf Car & Classic zum Verkauf angebotenen Fahrzeuge und Motorräder in Großbritannien durch eine Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass keine Versicherungsdatenbank-Marker für Schaden oder Diebstahl vorliegen und keine Finanzierungen offenstehen, damit du mit Zuversicht bieten kannst.

✓ Wir prüfen außerdem ob Fahrzeuge als Totalschaden gemeldet wurden, wenn eine Anzeige platziert wird, und wir geben Hilfsweise Kennzeichnungen der Totalschadens-Kategorie (Cat C/D/S/N); das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert nicht den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, vor einem Angebot eine eigene vollständige Fahrzeughistorie-Prüfung durchzuführen.

✓ Käufer sind verantwortlich für Abholung des Fahrzeugs

oder deren Lieferung. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzliche Zollgebühren und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher ist es sinnvoll, dies vorab zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.